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陌生城池 发表于 2013-7-4 15:00 这两块箭头相对的牌子位置对调一下,看起来会比较顺眼吧。另外,这个铁路到达方向,并没有门可以通,难道 ...
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陌生城池 发表于 2013-7-4 15:03 如果说东站内引导标识是还不够完善的话,那站外公交场区则是完全缺失了。 这么个环形布局,视线各种阻挡 ...
陌生城池 发表于 2013-7-4 15:08 然后你每个线路的站牌字还是那么mini袖珍,哪怕是飞行员的视力也是白搭,友情提醒:出门别忘带望远镜。
陌生城池 发表于 2013-7-4 15:12 所有线路始发上客都在边上一圈,中间其实是个蓄车岛,你要是被停在那里的车头显上的相对醒目数字吸引过去 ...
陌生城池 发表于 2013-7-4 15:16 这个区域的一个餐饮店,好像也很隐蔽,门口没有任何店招,果真酒香不怕巷子深。
陌生城池 发表于 2013-7-4 15:18 这个貌似是东广场上两个很抢眼的地下出入口雨棚,可是边上就近也没有任何指引标识。
陌生城池 发表于 2013-7-4 15:35 二、设计缺陷方面。 如此庞大复杂的工程项目,一下子要达到尽善尽美是不现实,不过一些不尽合理的 ...
陌生城池 发表于 2013-7-4 16:25 这一处就不太方便了。
陌生城池 发表于 2013-7-4 16:28 温馨提示措辞比较委婉。 不过为什么要设计这个圈?防撞条?
陌生城池 发表于 2013-7-4 16:36 东站内的人文点缀目前是少了点。基本上能用的立面都上广告了,当然,好的广告,本身也是人文一种。 说说 ...
陌生城池 发表于 2013-7-4 16:41 转过来的墙面,虽然这个广告制作还不俗,但其实更适合继续配套放一幅国画的:可以是西湖主题,另一侧对应 ...
陌生城池 发表于 2013-7-4 16:43 这个座椅,造型材质色调,都比候车大厅大面积用的那批要好,不知道为何不统一用它。
陌生城池 发表于 2013-7-4 16:48 这批座椅,感觉木质部分是后加的,不甚协调,关键是貌似高度太高。
陌生城池 发表于 2013-7-4 16:50 外一篇:地铁杭州东站站,为什么刚开通就有一种很陈旧的感觉了?顺便吐槽下这个柱头的设计。相比之下,东 ...
jason 发表于 2013-7-5 09:31 是的,我觉得应该在每个所指示的地点之前再加一个楼层的标记,比如:地面层:公共汽车东区,地下二层:地 ...
jason 发表于 2013-7-5 09:36 东广场的大巴区是指社会巴士车辆,就是那些企业或者旅行社的自备大巴。所以这里的中文其实就索性标注:自 ...
jason 发表于 2013-7-5 09:39 这应该是站台层吧?这个指示牌就有点二了。
jason 发表于 2013-7-5 09:46 我记得好像其它地铁站也有类似的扶梯+楼梯的布置,好像是彭埠。
jason 发表于 2013-7-5 09:50 其实直接用基座部分的石料作为凳子就可以了么,为什么要这样画蛇添足?
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陌生城池 发表于 2013-7-5 10:35 就是这种感觉。其实,这样就可以了:
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