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[新闻] 【都市快报】杭州往福州厦门动车票紧俏去郑州、武汉、宜昌至少提前1天买票

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发表于 2013-7-4 09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
东站进入暑运模式
杭州往福州厦门动车票紧俏去郑州、武汉、宜昌至少提前1天买票
2013-07-04
  记者 罗传达

  本报讯 昨天是杭州东站开通运营第3天,旅客发送量继续攀升至5.2万人次,三天共发送旅客14万人次。
  东站开通之际,也是铁路部门暑运启动之时。上海铁路局(管辖浙江、江苏、安徽、上海四地铁路)昨天说,这几天他们每天发送的旅客都在120万人次,比平时足足多了30万人次。
  铁路暑运7月1日开始,要到8月31日结束,这段时间恰恰是一年中的旅游旺季,去玩的地方票好不好买,特别是一些新开线路,火车票紧不紧、要提前几天买,陆续有读者打听。
  根据前三天的售票情况,我们作了个梳理,给大家暑期出行做个参考。

  杭州往福州厦门动车票吃紧
  上海铁路局说,目前客流出行较集中的方向有:井冈山、武夷山、泰山、庐山等旅游景区和北京、武汉、青岛、厦门、西安、贵阳、昆明、拉萨等旅游城市,以及上海铁路局管内的京沪、沪宁、沪杭、宁杭、合宁、杭甬等高铁沿线车站。
  沿海方向的动车票最吃紧。7月1日以后,宁波去沪杭的动车车票基本被抢光,还剩下的是高铁车票。为什么动车车票这么俏?因为动车和高铁运行时间差不多,动车要便宜24元。
  这几天,杭州往温州、福州、厦门也很难买到当天车票。尤其是厦门,不少人喜欢夏天时去海边吹吹风,但暑期出行,一般至少要提前2天,才能买到车票。
  同样的道理,到了福建那边返程回来,也要提前2天买票。

  到郑州、武汉、宜昌车票至少要提前1天买
  宁杭甬高铁开通后,铁路部门开通了杭州至郑州、武汉、宜昌三个方向的直通动车组。其中杭州至郑州只有D272一趟动车,车票非常抢手,昨天(7月3日)查到的情况是,3天内(含当天)连无座票都买不到,只有少量一等座,到第四天才开始有票。
  而杭州至武汉,虽然有两趟高铁列车,但至少要提前1天才能买到车票。特别是G586次,时间段比较好——7:13杭州东始发,中午12:18就到武汉,车票要提前2天才能买到。
  杭州到宜昌只有一趟高铁,宜昌又是三峡风景区所在地,车票要提前两天买。

  往北京、济南、泰山、徐州可当天买当天走
  但也不是所有方向的车票都紧张,在上海铁路局管内(长三角宁波、上海、合肥、南京等地),到杭州东站都能随到随买随走。上海铁路局特别安排增开了13对临时客车,并采取开行周末列车、增开旅游专列、加挂车厢等措施,满足旅客出行需求。
  此外,杭州往北京、济南、泰山、徐州、义乌、金华等地的高铁动车票,都能当天买当天走。

  凑够6个人集体订票 可买30天以内的各趟车票
  现阶段火车预售期为:互联网、电话订票预售期20天(含当日);代售点预售期为18天(含当日);车站售票窗口(含自动售票机)预售期以各站公告为准。
  铁路部门昨天发布消息,凑满6人及以上且乘车日期、车次、到站相同的旅客,也可拨打该局12306订票电话,提前预订30天(含当日)以内该局始发的各趟列车车票。
  ■快问快答
  一女士打进快报85100000:是不是所有高铁的车次都搬去杭州东站了?我在12306上买票的时候,有的显示杭州,有的显示杭州东。是不是还有少部分的车是从城站走的?
  的确是有部分高铁车还是从城站走的。今后城站,主要以停靠普通列车为主,也有部分沪杭、杭宁高铁线的车经过。
  要提醒大家的是,去宁波的动车高铁,全部从杭州东站出发。

  网友caiyuanxiaobing:最搞不懂的是,去合肥,动车比高铁贵……
  7月1日以后,铁路部门加开运力,杭州去合肥一共有15趟动车组列车,其中高速动车组(高铁)12趟,普通动车组(动车)3趟。
  在12306网站查询的情况是,动车比高铁要慢3个小时,但3趟动车的二等座都要207元,而高铁只要178.5元,确实如网友caiyuanxiaobing所说,动车比高铁贵。
  为什么会出现这种情况?据了解,这三趟动车都要绕经沪杭高铁、沪宁城际以后再从南京走合宁客运专线去合肥。而12趟高铁是直接上杭宁高铁去南京后,走合宁客运专线去合肥的。也就是说,同样的目的地,动车要比高铁多绕跑了200公里,所以票价比高铁贵。

  @神威小贝勒提醒:宁波东站连闸机都没有装、杭州东站目前也暂时未开通二代身份证检票功能,所以乘坐沪杭甬高铁,如果发站或者到站是“杭州东”、“宁波东”,必须换票。
  铁路部门说,宁波东站、杭州东站暂时未开通网购车票刷身份证检票进站乘车功能,如果出发和到站是“宁波东”、“杭州东”,必须提前换取纸质车票,才能进出站。

  @睡饱是什么-能吃吗:请问杭州东站现在可以取网络订票吗?以及刷学生证磁条吗?
  都可以。

  网友buickcxw:杭州到上海虹桥以前坐高铁,一般50多分钟。原以为东站开通后,时间会缩短,结果发现大部分车次现在变为1个多小时左右(只有极个别杭州东-上海虹桥是45分钟)。为啥反而变慢了?
  东站未开通前,杭州到上海虹桥的高铁,一般1小时15分钟;东站开通后,总体上还要快5分钟左右,并没有变慢。
  7月1日铁路调图以后,杭州城站发往上海的高铁车次,最短1小时05分,比以前最快的49分钟要慢16分钟。但总体上,城站到上海的高铁时刻没有太多变动,平均耗时约1小时15分。
  而东站开出的高铁车次时间则有缩短,其中最快45分钟,平均耗时约1小时10分。


发表于 2013-7-4 10:08 | 显示全部楼层
什么时候开通到东北的高铁动车啊
发表于 2013-7-4 10:11 | 显示全部楼层
真想不通,甬台温动车的生意会这么好。
抓紧造金丽温复线,走杭长线,给温州南站减负。(理论上杭州到温州2小时够了)
不过,温州南站的候车室,感觉有点拥挤了。
发表于 2013-7-4 10:32 | 显示全部楼层
玉海龙星 发表于 2013-7-4 10:08
什么时候开通到东北的高铁动车啊

等下个月或下下个月津秦客专开通了就有希望。至少上海-沈阳肯定有了,至于杭州出发,或是上海到沈阳以远长春哈尔滨的就说不准了~
发表于 2013-7-4 11:18 | 显示全部楼层
G到哈尔滨还是飞吧
发表于 2013-7-4 12:00 来自手机 | 显示全部楼层
远途g太贵,还不如飞机
发表于 2013-7-4 15:09 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-7-4 10:11
真想不通,甬台温动车的生意会这么好。
抓紧造金丽温复线,走杭长线,给温州南站减负。(理论上杭州到温州 ...

姜老师,您先确认下,新金温铁路的温州是在哪个站。
发表于 2013-7-4 15:12 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2013-7-4 15:09
姜老师,您先确认下,新金温铁路的温州是在哪个站。

温州动车站就一个。
发表于 2013-7-4 15:21 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-7-4 15:12
温州动车站就一个。

那就是啊,到时候,金温新线开通接入温州南站,然后杭长高铁开通。温州肯定有很多车次去南昌,武汉的。温州南就更拥挤了
发表于 2013-7-4 15:25 | 显示全部楼层
新金温是引入温州南的。。。
发表于 2013-7-4 15:33 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2013-7-4 15:21
那就是啊,到时候,金温新线开通接入温州南站,然后杭长高铁开通。温州肯定有很多车次去南昌,武汉的。温 ...

感觉温州南站有点偏小了。
发表于 2013-7-4 15:43 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-7-4 15:33
感觉温州南站有点偏小了。

开通的时候看,一点都不小
发表于 2013-7-4 15:43 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-7-4 10:11
真想不通,甬台温动车的生意会这么好。
抓紧造金丽温复线,走杭长线,给温州南站减负。(理论上杭州到温州 ...

以后还有杭绍台温城际高铁。
发表于 2013-7-4 16:01 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2013-7-4 15:43
开通的时候看,一点都不小

站房是大的,有效的空间太小。
地下室是很大的。
发表于 2013-7-4 21:10 来自手机 | 显示全部楼层
请问高铁车在甬台温线上的速度是多少?总不可能达到300吧?
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