新东站考察归来

[KYO] · 发表于 2013-7-1 13:32

本帖最后由 [KYO] 于 2013-7-1 14:30 编辑

下面讲几点发现和建议：
一、4522在20路上，原来514的？不知常配还是加班
二、31明显需要大量加车了，队伍很长，车子半天才来一辆，塞满了还不开
三、28、179调度不给力，同样队伍很长，但与31相反的是场站里车子不少
四、93也需要适当加车，看来三厂要解决的问题不少啊
五、B4,B支5,105,106等还在老地方马路当中，不知这堆BRT系统将来怎么解决，全部进西区？
六、东站果然大，路网实在是头疼
暂时想到这些，希望西区尽早建成

姜峰 · 发表于 2013-7-1 13:34

很及时。

五月润雨 · 发表于 2013-7-1 13:52

应该是常配了吧，514马上要换新车了

loganese · 发表于 2013-7-1 14:11

本帖最后由 loganese 于 2013-7-1 14:12 编辑

天城路的BRT站台是双开门的吗？如果是，在马路中间到蛮好的，B4和BZ5同时停靠，稍微隔离一下就好了
3场的线路除了12、28、56等，间隔都不短的

31的配车现在还是各线路的备用车吗？

慈天独厚1 · 发表于 2013-7-1 14:42

loganese 发表于 2013-7-1 14:11
天城路的BRT站台是双开门的吗？如果是，在马路中间到蛮好的，B4和BZ5同时停靠，稍微隔离一下就好了
3场的线 ...

31配车是2970-2975、7526-7528、7615-7617，以及各种混动、柴油加班车。比如说，昨天看到的7591加班车（原配40路）。

315宇通 · 发表于 2013-7-1 15:44

loganese 发表于 2013-7-1 14:11
天城路的BRT站台是双开门的吗？如果是，在马路中间到蛮好的，B4和BZ5同时停靠，稍微隔离一下就好了
3场的线 ...

194，3路车也多的，56其实不是很多，就比最早福宝的时候好了一点

姜峰 · 发表于 2013-7-1 16:05

我相信，这两天在东站坐过公交的乘客，都有话想说。

shilka · 发表于 2013-7-1 16:16

31的班次是老大难问题了。

[KYO] · 发表于 2013-7-1 18:03

五月润雨发表于 2013-7-1 13:52
应该是常配了吧，514马上要换新车了

可能是的，比较关心514下来的自动挡分配

wlh1113 · 发表于 2013-7-1 18:45

今年公交公司新车为何迟迟不来，怎么回事，都七月了

xiaoliang0573 · 发表于 2013-7-1 20:04

今天送老爸老妈去东站，石桥路各种堵，上下两层从天城路堵到德胜路，差点没赶上车！！

usin · 发表于 2013-7-1 21:27

西广场造好，城东的道路施工结束前之前，我是不看好公交车去东站的时间的。。。城西需要预留比到城站更多的时间

jiashen628 · 发表于 2013-7-1 21:30

感觉28，179这种往西走的车肯定以后进西广场，不然要跨越整个铁路线看着都蛋疼。。。。

loganese · 发表于 2013-7-1 21:31

shilka 发表于 2013-7-1 16:16
31的班次是老大难问题了。

没有固定配车吧？！
其实非节假日，景区人不多的话，完全可以多放吴山区间的

loganese · 发表于 2013-7-1 21:38

路灯幻想发表于 2013-7-1 15:04
305间隔很短，56怎么说呢，不知是不是路堵的原因，间隔看起来并不像55路那么和谐。

56确实间隔比55长，可能是外环的原因吧，不过车子还是56干净，55那些红金旅的座位脏死了！
56是不是因祸得福啊？这批车是194因钱江大桥退下来的？

方.程.式⒈ · 发表于 2013-7-2 15:57

昨天想从东站去庆春广场的。看看31车站就在出来的地方等了半小时快的也没一辆，108都五六辆开走了。。

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