上海即将逝去的乡村古渡（2）

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:16

本帖最后由大长今3 于 2013-6-27 21:17 编辑

正赶上9号线南段延伸3站开通。

新开通的地铁站松江南站下午没什么人。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:19

主站屋很大很大，但是绝大部分是计费区。

高铁呼啸而过，时速350的时代却一去不复返了。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:21

空落落的站前广场。

掐好时间，下午1点、2点半、3点50和5点10分各有一班。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:23

简陋的候车室和调度室及其附属建筑。

沪杭高铁开通已经2年多，但是周围还是很荒凉，毕竟人们不太愿意离开旧城区来坐高铁。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:24

地铁上来享受0元换乘优惠。

不到半小时就经过闵塔路斜塘大桥。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:25

真可怜，把那一横摆摆正多好。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:26

公交车和轮渡无缝接驳。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:27

卖票的老头热情招呼我上船，却没要我掏钱。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:28

我一直梦想买一条船，自由的穿梭在江南水乡，远离公路的喧嚣。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:28

东三渡并不是黄浦江的轮渡，而是阁泄泾。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:29

夕阳的余晖洒在江面上。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:30

东面也一样安静，看不到绕城高速横僚泾大桥。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:31

这种破船开起来，柴油尾气的污染还是很大。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:32

噪音加尾气，但还是比私人快艇环保吧哈哈。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:33

快到南岸码头了。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:34

快下船了，我实在忍不住给了他5毛钱，他却摇摇手说：1块。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:36

短短100多米，收费却高于邬桥渡，一股坑爹的气息扑面而来。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:36

哎，南侧的渡口就更破败了。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:37

可是这里只有松江70路，每2个小时一班车，回市区还要等好久呢。没有某人说的松江35路，怎么办？

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:38

没有办法，原路返回去松江南站吧。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:39

轮渡每10分钟一班，到了对岸傻了眼，最后一班1849路已经开走了，无奈只能再次折回。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 21:40

卖票的老头对我无语了，他大概从来没见过有人半小时内坐了3次轮渡吧。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 22:44

站在乡间水泥路上，四下里无人，天越来越暗，很无奈。

大长今3 · 发表于 2013-6-27 22:50

站在乡间水泥路上，四下里无人，天越来越暗，很无奈。

jason · 发表于 2013-6-28 10:01

大长今3 发表于 2013-6-27 21:23
简陋的候车室和调度室及其附属建筑。沪杭高铁开通已经2年多，但是周围还是很荒凉，毕竟人们不太愿意离开旧城 ...

这算山寨便利店么？不应该是“好德”么？

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