杭甬城际铁路通萧山机场

zhezheng9948 · 发表于 2013-6-27 19:03

从别的社区看到这个图，不知道这个规划现在还是不是有效，如果真的建立杭甬城际连通萧山国际机场，那是再好不错了~只是有了杭甬客专，再来一个杭甬城际，客流有那么大么？呃~~~望各位赐教

sanqiwb · 发表于 2013-6-27 19:06

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xiaoliang0573 · 发表于 2013-6-27 19:36

石家庄正定机场长春龙嘉机场都有通D或G 确实很方便

kekai1978 · 发表于 2013-6-27 19:47

求清晰图

Z95 · 发表于 2013-6-27 20:02

至少沪杭磁浮是取消了。不过杭甬跑和是迟早的事情，而且杭甬城际很大程度上是服务慈溪杭州湾沿岸的

bogerhzzj · 发表于 2013-6-27 20:11

沪乍杭不是说经过海宁火车站，并入老沪杭线么

zhezheng9948 · 发表于 2013-6-27 20:27

其实当初机场二期扩建的时候就应该引入高铁，那样的话，现在机场就可以连接杭甬高铁了~连江苏一部分客流都可以尝试吸引过来了~浙北那部分也不会轻易被虹桥拿走了~哎~~

雪山飞猫 · 发表于 2013-6-27 21:31

zhezheng9948 发表于 2013-6-27 20:27
其实当初机场二期扩建的时候就应该引入高铁，那样的话，现在机场就可以连接杭甬高铁了~连江苏一部分客流都可 ...

ZF没有这样想定位走的是小富即安路线

jason · 发表于 2013-6-27 22:02

zhezheng9948 发表于 2013-6-27 20:27
其实当初机场二期扩建的时候就应该引入高铁，那样的话，现在机场就可以连接杭甬高铁了~连江苏一部分客流都可 ...

浙北一带确实一直与上海比较亲近，这是地域等各方面的原因长久造成的，哪怕铁路通到萧山机场，也未必能够吸引到浙北一带的居民。

natsuame · 发表于 2013-6-28 09:04

城际铁路是服务区域中各城市的，高铁是大区域间的联络线。

ourshy · 发表于 2013-6-28 11:41

jason 发表于 2013-6-27 22:02
浙北一带确实一直与上海比较亲近，这是地域等各方面的原因长久造成的，哪怕铁路通到萧山机场，也未必能够 ...

对湖州溧阳一带还是有市场的。嘉兴就没辙了。

brucefang1981 · 发表于 2013-6-28 11:46

如果开通，那么宁波栎社机场可以关闭了。

zhezheng9948 · 发表于 2013-6-28 11:48

brucefang1981 发表于 2013-6-28 11:46
如果开通，那么宁波栎社机场可以关闭了。

这个不一定。换个角度看看，要是宁波机场可以萧山机场差异化发展。多引进廉航，说不定这个城际铁路会成为输送客流的利器呢~

brucefang1981 · 发表于 2013-6-28 11:57

zhezheng9948 发表于 2013-6-28 11:48
这个不一定。换个角度看看，要是宁波机场可以萧山机场差异化发展。多引进廉航，说不定这个城际铁路会成为 ...

类似于虹桥和浦东？可惜现在到虹桥都很方便经济了，如果再开通到浦东的磁浮，杭州的航空出行不要太方便啊。

jason · 发表于 2013-6-28 13:59

ourshy 发表于 2013-6-28 11:41
对湖州溧阳一带还是有市场的。嘉兴就没辙了。

嗯，同意。

萧爷 · 发表于 2013-6-28 14:16

这个规划图是最最新的 2013.3月修订版

315宇通 · 发表于 2013-6-28 15:17

xiaoliang0573 发表于 2013-6-27 19:36
石家庄正定机场长春龙嘉机场都有通D或G 确实很方便

正定不方便，一天六班车，高铁站到机场还要坐大巴，美兰真的很方便

zhezheng9948 · 发表于 2013-6-28 18:00

萧爷发表于 2013-6-28 14:16
这个规划图是最最新的 2013.3月修订版

可惜的是啥时候建造都不知道~~查了一下别的地方。居然说这个是远期规划·晕死

钱新金球 · 发表于 2013-6-28 22:58

虽然我不是专家，但我一眼就看出是最新的！

bogerhzzj · 发表于 2013-6-28 23:54

ourshy 发表于 2013-6-28 11:41
对湖州溧阳一带还是有市场的。嘉兴就没辙了。

而且嘉兴机场也正在建设中

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sanqiwb sanqiwb 当前离线积分 5444 金币个	发表于 2013-6-27 19:06 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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