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[讨论] 江南大道的闲置多年的BRT车站至今无人管?

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发表于 2013-6-25 07:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2014-1-5 15:43 编辑

江南大道上的BRT车站,造好2年就是不启用,消防不合格??
发表于 2013-6-25 08:15 来自手机 | 显示全部楼层
启用了 bz5就要4元了
发表于 2013-6-25 08:41 | 显示全部楼层
不是用了几个了吗
发表于 2013-6-25 08:48 | 显示全部楼层
一直在用,只是无人值守而已,当一个大站台好了
发表于 2013-6-25 08:49 | 显示全部楼层
就是个普通站台而已
发表于 2013-6-25 09:37 | 显示全部楼层
各方没协调好,公交公司为了兑现承诺急着上B5,结果市政要修路,B5成了畸形儿,只好改名叫B支5,并且将站台一直闲置着。
发表于 2013-6-25 09:51 | 显示全部楼层
现在成了环卫人员的休息处
发表于 2013-6-25 13:51 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2013-6-25 08:48
一直在用,只是无人值守而已,当一个大站台好了

就当它是滨江最高级的候车站台吧
发表于 2013-6-25 17:00 | 显示全部楼层
不要将公交设施成为摆设 要发挥其积极作用
发表于 2013-6-25 18:22 | 显示全部楼层
杭州公交花这么多钱造这样的"高级车站",还有高档换乘站....还真不如直接降价或者在公交卡上设置换乘优惠来的实在
发表于 2013-6-25 18:39 来自手机 | 显示全部楼层
这个站最大的作用是。 如果开通 理论上结决了 315 107 5  3 113 294的换乘问题
发表于 2013-6-26 08:20 | 显示全部楼层
natsuame 发表于 2013-6-25 09:37
各方没协调好,公交公司为了兑现承诺急着上B5,结果市政要修路,B5成了畸形儿,只好改名叫B支5,并且将站台 ...

几年都协调不好?那就换人。
 楼主| 发表于 2014-1-4 17:40 | 显示全部楼层
natsuame 发表于 2013-6-25 09:37
各方没协调好,公交公司为了兑现承诺急着上B5,结果市政要修路,B5成了畸形儿,只好改名叫B支5,并且将站台 ...

2014年还闲置吗?
发表于 2014-1-4 21:16 | 显示全部楼层
天目山西路往西那几个也没人管,从高教路口开始的几个站,坐到闲林埠,免费。
发表于 2014-1-4 21:43 | 显示全部楼层
下沙城BRT站空的
发表于 2014-1-4 22:14 | 显示全部楼层
五号大街二号路口 真是浪费。
发表于 2014-1-4 22:33 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-4 23:35 | 显示全部楼层
滨江这些站台在刮风下雨的时候优越性瞬间体现,经常在哪里等车的深有体会……哪有候车条件这么好的站台啊……315候车的乘客很多也进BRT站房了,车来了再出去
发表于 2014-1-4 23:45 | 显示全部楼层
待秋涛路高架造好以后,B支5改18米运行,那就有用了.
发表于 2014-1-5 07:55 | 显示全部楼层
秇孒と掱. 发表于 2013-6-25 09:51
现在成了环卫人员的休息处

这是公交公司对环卫工人的爱心投资。
发表于 2014-1-5 08:01 来自手机 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2014-1-4 21:43 下沙城BRT站空的

B1区间1都停掉了,当然空了
发表于 2014-1-5 11:44 | 显示全部楼层
keentwi 发表于 2014-1-4 23:45
待秋涛路高架造好以后,B支5改18米运行,那就有用了.

b支5出来的不是时候,炸山集团领导为了政绩搞出这么一条线路出来
发表于 2014-1-5 13:42 来自手机 | 显示全部楼层
要不要再高档一点?所有BRT站改造成全封闭的,乘客进出自动门开启,里面装上空调
发表于 2014-1-5 13:46 | 显示全部楼层
B3从同协路那边开始一直往丁桥方向全是没人的,不过这当中有几站客流还蛮大的。某些站【同协路杭玻街(路)口】应该属于万年无人站
发表于 2014-1-5 19:46 | 显示全部楼层
东上米 发表于 2014-1-5 13:42
要不要再高档一点?所有BRT站改造成全封闭的,乘客进出自动门开启,里面装上空调

仿照地铁站搞起~全封闭式屏蔽门,中央空调,到站广播,站台电视,行车倒计时
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