【钱江晚报】B3线从莫衙营延伸至城站

爱情保质期 · 发表于 2013-6-20 07:04

本帖最后由 jason 于 2013-6-20 09:30 编辑

B3线从莫衙营延伸至城站

将增加3个站点，票价从3元涨为4元

　　本报讯今年4月，杭州公交集团就城北、城西和钱江新城等区域公交线路优化调整方案，向市民乘客征集意见和建议，方案中，拟将作为丁桥联络市中心最主要通道的B3线，延伸至城站火车站。昨天，记者从杭州公交集团官网得知，本周日，B3将延伸至城站火车站。
　　丁桥，大片的经济适用房、农居点，商品房，如此大型社区，出行是关键。但由于道路、公交等配套相对滞后，丁桥的出行是出了名的难，其中，B3线是丁桥联络市中心的最主要通道。
　　为了让丁桥居住区、北景园小区一带的居民出行更加便利，在这次的公交线路优化方案中，拟将B3线延伸一段，从莫衙营延伸至城站火车站。这样，它就可以和地铁1号线无缝衔接上，方便乘客换乘。
　　延伸后的B3线路走向为，丁桥公交站始发，循原线至建国北路，经建国中路、解放路、环城东路至城站火车站。从莫衙营站开始，将增加3个站点，分别是潮鸣寺巷、菜市桥、城站火车站。不过延伸后，B3的票价也从3元涨为4元。
　　目前，B3线有16辆车，每天有22个班次。而延伸后，车辆将增加至22辆，将有32个班次。相关负责人表示，“目前B3的日均客流在9000人次左右，延伸至城站后客流肯定会有所增加。”
　　本报记者段罗君
钱江晚报

wuxianghua · 发表于 2013-6-20 08:13

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海菜 · 发表于 2013-6-20 08:18

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西湖之西 · 发表于 2013-6-20 08:20

滨江能到丁桥了？好事

natsuame · 发表于 2013-6-20 08:30

其实这个调整是最册空的，除了不用换乘能到城站外，看不到其他的积极意义。

而且，为此付出的代价就是无法换乘到城西区域了。损失大于利得。

Raptor01 · 发表于 2013-6-20 08:42

那B2区间不去城站了吧

小散 · 发表于 2013-6-20 09:20

【都市快报】B3线本周日延伸到城站

往小和山的B支7暂缓开通193路仍保留

2013-06-20

  公交
  记者魏奋

  本报讯本周日（6月23日）起，连接丁桥和市中心的B3线，将延伸到城站火车站。
  丁桥居民终于无缝衔接上了地铁1号线。不过票价要涨1元，从3元变成4元（每年3、4、10、11月季节性下调至3元）。
  B3线目前是从丁桥到莫衙营。延伸后，走建国中路、解放路、环城东路、邮驿路至城站火车站。增设潮鸣寺巷、菜市桥两对双向停靠站及城站火车站始发站。撤销公交总公司单向停靠站。
  调整后全程约60分钟。首末班时间：丁桥公交站5：00-20：00；城站火车站5：50-21：00。
  另一条快速公交线路B2区间线也要延伸了。6月30日起，从现在的蒋村公交中心站至城站，调整为蒋村公交中心站至市民中心，方便钱江新城一带居民出行。
  调整后，增设新城隧道东口、下车路口两对双向停靠站及市民中心始发站。撤销城站始发站。全程60-65分钟。首末班时间：蒋村公交中心站5：00-21：20；市民中心5：55-22：20。

  田园板块今起入驻首条公交线路135路
  丁桥以北，广济路、同协路一带，属于田园板块。
  今天，田园板块开通第一条公交线路135路——广济路公交站至公交总公司。
  首末班时间：广济路公交站5：20-20：00；公交总公司6：10-21：00。票价2元，各类IC卡均可使用。
  公交集团说，田园、丁桥一带的保障房入住率与日俱增，对公交车需求很大。135路应该很快能成为一条大线。前期日客流量预计8000人次，今年下半年，可达1.5万人次左右。

  小和山的193路确定保留 B支7面临调整
  另一条原本打算最近出炉的B支7，要推迟了。推出日期尚未确定，线路走向也要调整。
  原计划，B支7是从小和山公交站至凤起路的，可以在八字桥与B1、B2、B支2、900路同台免费换乘，在天目山路古墩路口与B4、B支4同台免费换乘，在汽车西站、丰潭路南口、天目山路古翠路口与B4线同台免费换乘。不过推出B支7的同时，要停驶线路重复度较高的假日12、193、355、853路。
  在向市民征求意见时，反对停驶193路的呼声很高。很多人提出，从客流量、出行费用等方面考虑，193路不应该取消。
  公交集团听取大家的意见后，决定保留193路。所以B支7的行车路线就需要再优化，以和193路相互补充。

jason · 发表于 2013-6-20 09:31

每天32个班次？

ile · 发表于 2013-6-20 09:33

不停193,B支7不一定有客流,估计也就点换乘的人

w19960125 · 发表于 2013-6-20 09:33

本帖最后由 w19960125 于 2013-6-20 09:34 编辑

15*60/32=28.132，近半小时一班？

数字FCH · 发表于 2013-6-20 09:44

B2 区间也延伸的市民之家了，这个调法坑爹的

姜峰 · 发表于 2013-6-20 09:46

loganese 消息还是灵光的。

姜峰 · 发表于 2013-6-20 09:48

延一站涨1元是亮点。

vx2100 · 发表于 2013-6-20 10:00

姜峰发表于 2013-6-20 09:48
延一站涨1元是亮点。

比地铁还贵，可就是没地铁的准时----虽然杭港地铁出了诸多状况。

bus/life · 发表于 2013-6-20 10:09

叫哎，为啥有的站收3元有的站收4元，现在全部收4元，开心啦

乌咪 · 发表于 2013-6-20 10:10

B3末班这么早就没了，晚上去城站，本来可以坐B2区间的，现在怎么办？神经病的调整，就为了涨价

K34 · 发表于 2013-6-20 10:13

乌咪发表于 2013-6-20 10:10
B3末班这么早就没了，晚上去城站，本来可以坐B2区间的，现在怎么办？神经病的调整，就为了涨价

肯定会延迟的

K34 · 发表于 2013-6-20 10:13

其实应该B3去市民中心，B2都城站才对

youandizlj · 发表于 2013-6-20 10:18

每日22个班次、9000人客流，平均每圈装400多人，不太合理吧！

执信飘飘 · 发表于 2013-6-20 11:39

K34 发表于 2013-6-20 10:13
肯定会延迟的

调整后全程约60分钟。首末班时间：丁桥公交站5：00-20：00；城站火车站5：50-21：00。

报纸上的消息啊……

雪翼啸鹰 · 发表于 2013-6-20 12:06

193到古荡后走古翠文三到197单位起点站行不行这样加上b支7通达好很多 B之七最好走延安路到六公园

大雪封隧道 · 发表于 2013-6-20 12:06

22个班次、32个班次错了吧

神探 · 发表于 2013-6-20 12:16

期待193如何与B支7互补，这样一来，B支2就进不了黄龙站，那么355就有继续生存下去的希望。

df111203 · 发表于 2013-6-20 14:34

还是12M占主流么？

夏日狂歌 · 发表于 2013-6-20 15:15

135就是变态的涨价，B3一点意义也没有

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wuxianghua wuxianghua 当前离线积分 4955 金币个	发表于 2013-6-20 08:13 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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海菜海菜当前离线积分 2216 金币个	发表于 2013-6-20 08:18 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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