[YY] 杭州地铁1号线早晚高峰短线。

troublem4ker

个人觉得同台换乘是目前1号线运营的最佳模式，理由不细赘述。
目前杭港地铁改变运行模式为两大交路，这样临平段和下沙段的等待时间相比原先是长了。
所以本人觉得平衡临平\下沙至主城区要么要换乘没位置，要么间隔长的最佳途径应该是：
开行临平至主城区的短线，看了下配线，似乎 南苑-江陵路 区间有开短线的可能，同各位一同讨论

叶茗铭

如果开临平—江陵路还是有理的，临平现在客流可不能小觑！
另外要纠正的是，现在临平段和下沙段的等待时间与6月1日前一模一样，还是9分30秒，一点也没长。如果现在改回大小交客运中心换乘模式，那么所有段的等待时间将长于现在主城区段的4分45秒，在5分钟以上，主城区段的乘客可不太乐意哦！现在有时候还比较挤，间隔再长一点就更挤了！一秒都不想变长啊。

loganese

杭港的脑子就是一根筋，不知道香港有没有大小交路的？
轨道交通一般来说，肯定是市中心客流量大的，上海1、2、3、6、7、8都有嵌套式交路的
杭州明显应该增加客运中心--江陵路的小交路
不过以杭州地铁的信号来看，还是作罢吧

hzk134

我很担心系统承担不起

wzr373891

就杭港这信号系统水平你觉的现实么？现在双主都能出问题，再加开短线指不定能出什么问题。

royaler

叶茗铭 发表于 2013-6-19 14:39
如果开临平—江陵路还是有理的，临平现在客流可不能小觑！
另外要纠正的是，现在临平段和下沙段的等待时间 ...

但是高峰期以前大小交路，下沙都有加班车的，基本都是4，5分钟一班了。