【都市快报】地铁火车东站站本月底开通

zincum

地铁火车东站站本月底开通

4个出入口直达火车站换乘大厅

2013-06-18

记者 陈奕 魏奋

  本报讯 地铁1号线火车东站站，6月底将与火车东站枢纽同时投入使用。
  这是地铁1号线31个车站中，唯一没有启用的。一直以来，虽然地铁会在火车东站站停个几秒，但车门不开，大家也无从了解车站面貌。昨天傍晚，特意到地铁火车东站站探营。
  东站枢纽“一日三变”
  火车东站枢纽，号称亚洲最大交通枢纽之一的庞大建筑物，从远处看，就像一个天外飞来的银色飞碟。
  站内站外，一片紧张施工状态。带路的东站站房施工单位浙江建工集团的小王说，别看这里还是一片工地，但最近这段时间，变化还是蛮快的，可以说“一日三变”，月底开通，应该没问题。
  我们走的是东宁路转花园兜街，然后上站房匝道，到站房东面的高架落客平台。这条路，其实今后是载客车辆出站的一条通道。由于今后站房高架落客平台周围的匝道实行单向行驶，所以车辆得从新风路、王家井街过来，到站房前下客后，再从花园兜街匝道离开。

  开通4个地铁出入口
  从高架落客平台进去，就是东站的候车大厅。大厅两旁有28条检票通道，从其中任何一条下去，就可到地面的月台。
  再从月台下去，就到换乘大厅，今后从高铁下来的旅客，可在此换乘出租车、公交大巴，也可以从大厅中间的4个地铁站口下去（注：地铁火车东站站总共有5个出入口，这次只开4个，还有1个与西广场相连的，这次不开），换乘地铁。也就是说，火车东站站在地面的地下二三层。
  目前站厅层设了13台自动售票机，人工售票窗口也已设置好了，一切准备停当，只等本月底开通。火车东站站内的商业设施，和城站站差不多，主要有便利店、ATM机以及广告灯箱、免费报箱等。杭港公司说，不排除将来根据火车东站的实际运营情况调整和增加商业设施，为市民提供更好服务。

  将是地铁1号线中客流最大的
  杭港地铁从铁路杭州东站了解到，铁路杭州东站日常旅客发送量预计将达到5万-6万人次，节假日可能达到10万人次。由此推算，预计火车东站站日常进站客流将达到2万-3万，节假日在5万左右。毫无疑问，火车东站站开通后将成为地铁1号线的客流密集站点。为此，杭港地铁提前做了应对大客流的预案。
  和地铁1号线其他站点比，火车东站是杭州地铁1号线唯一设有自动人行道的。这条自动人行道通往西广场，算是应急疏散通道，通道里设有传输带，就像飞机场里的那种地面传送带。但目前西广场没开通，所以应急疏散通道也没开。
  地铁火车东站站的艺术墙，很有特色。采用平面彩绘及立体浮雕结合的形式，展现一节地铁车厢里不同性别、年龄及肤色乘客的芸芸百态。相比城站站厚重怀旧的轮轨浮雕，火车东地铁站的艺术墙集中捕捉了人的活性，张扬着高铁时代的速度与激情，很好地突显了快城快客的主题。

  地铁1号线和4号线的换乘站
  还要特别提醒大家的是，火车东站站是1号线和4号线的换乘站，它和彭埠站共同形成一对双向同台换乘站，就和武林广场站和西湖文化广场站一样。
  下行轨道，铺设在车站的北侧，今后往湘湖方向去的乘客，要从北面的2个口子下去坐地铁。而上行轨道，铺设在车站的南侧，今后往下沙文泽路或临平方向去的乘客，要从南面的2个口子下去。看看挺复杂，其实你到现场留意一下标志标牌就可以。
  目前4号线还未开通，所以你到站台时，会发现另一面的屏蔽门是关着的。

  首批7条公交线路入驻东站枢纽
  基本都是开往城西、城南方向
  杭州市规划局等单位上周公示了火车东站枢纽交通配套方案，征求市民意见。其中提到，火车东站东广场配套的公交首末站，有20、28、31、107、108、179、123路等7条公交线路（本报6月15日杭州新闻版曾报道）。
  “轩轩”等网友很疑惑，杭州没有编码为123路的公交车吧？
  “keentwi”等网友追问，这7条线路，为啥清一色是往南往西的线路呢？
  在公交集团网上搜索“123路”，确实查不到这个编码。
  昨天咨询公交集团，回复是，规划局公示的图纸标错了，把93路错写成了123路。
  93路，目前是从艮山流水苑到浙大紫金港校区，首末站如果从艮山流水苑改为火车东站，即成为东站开往城西的一条公交线路。
  其他6条：20路开往杭州陶瓷品市场；28路开往玉泉；31路开往动物园；107路开往钱江湾花园；108路开往华光巷；179路开往汽车西站。确实，都是从东站开往城西和城南方向的。
  公交集团相关负责人说，这是因为东站枢纽开通初期，只启用了东广场，所以公交首末站暂时也只在东广场上建了一个。以前的老东站，周边曾有公交线路三十来条，其中半数以上的线路在东站始发。而东站东广场新建的公交首末站，总共只有10条公交车发车道，不可能让原先三十来条线路都“济济一堂”。暂时只能选择93路等7条客流量较大、乘客呼声较高的公交线路进来。
  目前东广场公交首末站，正在做站牌安装等扫尾工作。7条线路经过优化调整后，将首批进驻东广场。等明年西广场建成后，西广场上也要建设一个公交首末站，到时候再引进更多的公交线路。
  由于东站开通初期西广场暂不启用，新塘路、天城路等下穿铁路隧道暂不开通，再加上城东一带多条道路都还在施工，路面交通不太理想。所以去东站，无论是开车还是坐公交车，都不算特别方便。
  最方便的就是坐地铁。

姜峰

93路该有个升级了，配车数量及车辆更新。
方便咱到钱江市场转转。

长木里

姜峰 发表于 2013-6-18 10:28
93路该有个升级了，配车数量及车辆更新。
方便咱到钱江市场转转。

如果只有7条线路开通，公交公司被人骂死算了。320下沙高教区不去？

shen02323

火车东站一启用，地铁客流会大大增加，杭港准备好了吗.

长木里

shen02323 发表于 2013-6-18 13:38
火车东站一启用，地铁客流会大大增加，杭港准备好了吗.

间隔已经提高了一倍的

loganese

长木里 发表于 2013-6-18 13:28
如果只有7条线路开通，公交公司被人骂死算了。320下沙高教区不去？

显然逼下沙人做地铁。。。