Y5改318，编码又开始乱来了

丸尾花轮

因为转塘人怀念318.

shilka

姜峰 发表于 2013-6-18 09:59
Y中，的确Y2的客流最好。
奇怪，到灵隐的人怎么会这么多呀？

灵隐名气大贝，人们觉得不到灵隐就等于没到过杭州。其实净寺也不错，地段也好，门前人流量不亚于灵隐，票价也实惠，但就是没啥人气

zincum

改318。。。
不厚道乌鸦嘴一句，这是要缩线的节奏么，黄龙还是九溪啊

姜峰

shilka 发表于 2013-6-18 10:17
灵隐名气大贝，人们觉得不到灵隐就等于没到过杭州。其实净寺也不错，地段也好，门前人流量不亚于灵隐，票 ...

是呀，杭州南线和杨公堤一带人少的地方，景区真不错呀。

cdcd2121

浙A90001 发表于 2013-6-17 22:21
那东站的K123到底什么情况

317的大站线路，萧绍路公交站到火车东站，具体走向未知

mgzidane10

jinryouchan 发表于 2013-6-18 09:17
改153 如何 哈哈！！！

现在编码的确太乱，而且没有规律。

mgzidane10

姜峰 发表于 2013-6-18 09:59
Y中，的确Y2的客流最好。
奇怪，到灵隐的人怎么会这么多呀？

7路客流还要好，现在菩萨灵呗，全去拜菩萨了。

K35

但是话说回来改A卡线毕竟是好事情

~Xin

杨公堤上又一条大线啊~

大雪封隧道

姜峰 发表于 2013-6-18 09:59
Y中，的确Y2的客流最好。
奇怪，到灵隐的人怎么会这么多呀？

Y8客流比Y2大

loganese

浙A90001 发表于 2013-6-17 22:21
那东站的K123到底什么情况

新317（老线两头延伸）的大站快线

loganese

wuxianghua 发表于 2013-6-17 22:37
建议318到袁浦，308到龙坞，189到周浦，331到中村，504和4合并到转塘，另外统统停驶。

那都要3块了，新4路就算不是3块，月卡也要1元了

shilka

K35 发表于 2013-6-18 13:09
但是话说回来改A卡线毕竟是好事情

也不一定，834，846都是涨价了，刷D卡0.91元，刷A卡却要1.0元。

慈天独厚1

shilka 发表于 2013-6-18 08:12
Y1 Y5 Y7已经倒下,Y2异常坚挺不必考虑，剩下Y3 Y4 Y6 Y8 Y9皆有提升空间。

还有个Y13

hongx34

当年308大站就该改成318，非要改成189，害的现在189在转塘总有人看成289，在鼓楼有人看成198！

604647354

慈天独厚1 发表于 2013-6-18 18:02  还有个Y13

早就改J13了 倒是Y10被忽略了

慈天独厚1

604647354 发表于 2013-6-18 22:19
早就改J13了 倒是Y10被忽略了

我指Y13倒下，成了J13

604647354

慈天独厚1 发表于 2013-6-18 22:25  我指Y13倒下，成了J13

好吧 不过Y5 Y7都是蜕变成大线了 13终究只能是兔子尾巴似的小线路

慈天独厚1

hongx34 发表于 2013-6-18 22:13
当年308大站就该改成318，非要改成189，害的现在189在转塘总有人看成289，在鼓楼有人看成198！

18X是“大站车”的专属编码区段

shilka

604647354 发表于 2013-6-18 22:19
早就改J13了 倒是Y10被忽略了

对袄，客流还不错的Y10忘记了。不过Y10基本成长不了大线，一辈子小车了。

roro

318好是1块的啊。。。。Y5要转场了？

ericma1996

shilka 发表于 2013-6-19 08:13
对袄，客流还不错的Y10忘记了。不过Y10基本成长不了大线，一辈子小车了。

其实Y3现在的状况不错了，Y4呢东边缩到黄龙即可，Y6可以该常规并改走复兴地区，Y8么北边的始发站再优化下，上大车该常规，Y9的话有必要推出一日套票。

shilka

ericma1996 发表于 2013-6-19 13:42
其实Y3现在的状况不错了，Y4呢东边缩到黄龙即可，Y6可以该常规并改走复兴地区，Y8么北边的始发站再优化下 ...

Y9有必要推出全果女讲解。

安静的太阳

今天听y5司机说,25号就要变编码，开到龙坞，郁闷的是首末班时间还没确定，还有几天啊，真当希望318早一点啊，5点50首班多好啊，那就不会迟到了{:soso_e154:}