本帖最后由 城站 于 2013-6-17 17:48 编辑
公交鼓楼站下车过马路“步步惊心”
“到过中河路河坊街公交车站的人都会亲身体会乘车人的艰难。这个站点犹如一座孤岛,站点周围没有人行道和横道线,连唯一可以从新宫桥方向走入公交站的一段绿化带内的泥路,也被铁栏杆围死,需要乘车的行人必须违章横穿马路或在机动车道上行走,可谓‘步步惊心’。”
这是读者王先生写来的一段话,文中那个让他觉得“步步惊心”的公交站,其实是公交鼓楼站。
6月15日,记者跟随王先生来到鼓楼站,现场查看后发现,这个站点虽不能用孤岛来形容,但是,行人下车后违章横穿马路或在机动车道上行走的情况十分普遍。
让人奇怪的是,就在公交站外几十米,就是河坊街人行过街地道,地道里的行人,远远要比路面横穿马路的人要少。
路口车多人多 下公交车后习惯走快车道
从中河中路靠东面的公交鼓楼站下车,再往前,就是中河中路与河坊街的交叉口,这个口子,西面是高银街,东面是河坊街,车多,人多。
去年年初,本报曾有过报道:这里南北向中河路上每小时通过这个路口的有2247辆车;东西向的河坊街是步行街,每小时走过路口的有3728人。
因此,才有了河坊街人行过街地道的建设,去年年初,地道正式投入使用。
前段时间,王先生坐公交车在此下车,想到对面的高银街去。下了车,他习惯性地往前走,前面的路被铁栏杆围住了。
该怎么出去?王先生看到,不少人直接走旁边的快车道过去了,然后到路口再横穿过去,但是,路口是没有斑马线的。 犹豫了许久,王先生最终还是选择随大流穿过了马路。
站点有走地道的提示 行人却找不到地道入口
一走进鼓楼站站点,记者就看到公交站里有很多提示:行人请走过街地道、行人请勿走快车道,站点的最北面,还有一块提示牌:行人过街请掉头过桥走地道,高架桥墩上,还有一张简单的示意图。 “不是说有地道吗?地道在哪里?”我四周看了下,没找到地道的口子,转头问王先生。
王先生也糊涂了:这里有过街地道?
这时,一名姓季的大伯走过来,指这公交站东北方向说:“地道口子在那里。”
顺着他手指的方向,记者才发现了柳树掩映中的过街地道口。
季大伯说,这个问题,你们媒体是应该好好报报了,公交站这么长,大家下车后,肯定是习惯性地往前走的,到了前面一看,没路了。早些年地道没修好的时候,大家是横穿绿化带到河坊街,去年年初地道通了,不知道哪个部门,先是用交通隔离墩在这里拦了一下,没效果,干脆建了栏杆拦起来了。
这一拦,走地道的人不知道有没有多起来,但行人干脆走快车道了。
记者在现场看了下,走快车道和横穿马路的行人,老人小孩都有,看着他们在车流里穿行,真是替他们捏一把汗。有一家三口,走到铁栏杆这里停住了,两个大人探出头,望了望正在公交车边行走的人,小声嘀咕:“不是说有地道吗?” 记者告诉了他们地道出入口位置,他们道谢后转头去找地道了。
至于铁栏杆,还是拦不住行人,有个73岁的老人,从绿化带走过来,颤颤巍巍地跨过了铁栏杆。问他为什么不走大路,他说“方便啊!”
轮椅过地道会有难度
从鼓楼站出来,走过德寿桥,再向左拐,便是河坊街过街地道的出入口。走到这里,地道的指示牌已经非常清晰了。
两边的地道出入口盖成了小房子的模样,很漂亮。如果是不熟悉这里的人,不留意的话,还真不知道这是过街地道的入口。
地道出入口有台阶,也有阶梯式的自动扶梯,下去横穿过去,便是高银街和河坊街步行街的入口。如此优越的位置,地道里走的人却寥寥无几,而此时,路面上横穿马路的人却络绎不绝。
记者观察了下,地道出入口的电梯,由于是阶梯式的,如果是乘坐轮椅的残疾人,出入会遇到很大的麻烦。
凑巧的是,等记者走到高银街的地面时,正好看到有人推着轮椅,在车流中违章穿过路口。
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