杭州交警真open。。。

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2013-6-14 15:45

该路段有好几块。。。

陌生城池 · 发表于 2013-6-14 16:20

浣纱路开元路口，非节假日。

K34 · 发表于 2013-6-14 16:22

这里连时间都没有的?全开放了?其他地方弄个双休类

jason · 发表于 2013-6-14 21:23

公交专用道全年开放

嚠韢 · 发表于 2013-6-14 21:50

jason 发表于 2013-6-14 21:23
公交专用道全年开放

那还算是狗屁的专用道

K35 · 发表于 2013-6-14 21:51

反正没有硬隔离画条线本来就没啥用场的

姜峰 · 发表于 2013-6-14 22:15

本帖最后由姜峰于 2013-6-14 22:17 编辑

同志们，把相机的镜头朝向低级的各个细节，
把杭州娘舅的所作所为拍下来。

子弹头 · 发表于 2013-6-14 22:18

公交优先调整，公交优先让道{:soso_e141:}

wstbk · 发表于 2013-6-15 09:02

既然开放，肯定有原因的，不可能无缘无故的开放，有些网友想当然的认为自己最聪明，别人的做法都是愚蠢的。

Raptor01 · 发表于 2013-6-15 09:12

LS是？交警部门的代言人还是私家车主的代言人？杭州交警部门做到了具体问题具体分析？外国专用道空空如也，私家车堵满整一条道路的情况都是不合理利用道路资源对吧

我讨厌你 · 发表于 2013-6-15 10:21

公交优先本来就是口号！

姜峰 · 发表于 2013-6-15 10:59

wstbk 发表于 2013-6-15 09:02
既然开放，肯定有原因的，不可能无缘无故的开放，有些网友想当然的认为自己最聪明，别人的做法都是愚蠢的。

把公交道划成红色是要花纳税人钱的，居然可以让私家车进入，划它干嘛呢？

natsuame · 发表于 2013-6-15 12:48

杭州被这些笨蛋、懒惰的交警弄得没有办法治理拥堵了。

应该立即解除杭州所有交通警察的职务，在重组前由各地市借调交警负责基本的交通秩序维护。

同时将杭州交警的领导层全部开除党籍、开除公职，调查其渎职失职和滥用职权的违法犯罪行为。

natsuame · 发表于 2013-6-15 12:49

wstbk 发表于 2013-6-15 09:02
既然开放，肯定有原因的，不可能无缘无故的开放，有些网友想当然的认为自己最聪明，别人的做法都是愚蠢的。

你堵车时是不是要下车买泡面呢？

长木里 · 发表于 2013-6-15 12:54

姜峰发表于 2013-6-15 10:59
把公交道划成红色是要花纳税人钱的，居然可以让私家车进入，划它干嘛呢？

姜老师，你说的不对。娘舅是在拉动内需。这样油漆厂就有活干了。

natsuame · 发表于 2013-6-15 12:57

大家都去给12345打电话投诉交警吧，他们已经越来越过分了。。。

natsuame · 发表于 2013-6-15 13:00

B1的专有路权已经被剥夺殆尽了，要求公交公司降价，否则你们就硬气点去跟市政府投诉。

j8417 · 发表于 2013-6-15 13:49

公交专用道“开放”指的是社会车辆可以进入……（当社会车辆没有驶入时）
公交专用道“开放”指的是公交专用道功能正在开放，和专用道“关闭”对应……（当社会车辆闯入时）

交警卖的一手好萌……

wstbk · 发表于 2013-6-15 16:08

Raptor01 发表于 2013-6-15 09:12
LS是？交警部门的代言人还是私家车主的代言人？杭州交警部门做到了具体问题具体分析？外国专用道空空如也， ...

”外国专用道空空如也，私家车堵满整一条道路的情况都是不合理利用道路资源对吧“，难道你认为这是合理利用道路资源了？？？，你的思想已经超越地球人能理解的范围了。

wstbk · 发表于 2013-6-15 16:12

姜峰发表于 2013-6-15 10:59
把公交道划成红色是要花纳税人钱的，居然可以让私家车进入，划它干嘛呢？

这你可以打反贪局投诉电话，说不定交警队跟油漆厂之间有利益关系，还能抓几条蛀虫出来。

natsuame · 发表于 2013-6-15 16:24

wstbk 发表于 2013-6-15 16:08
”外国专用道空空如也，私家车堵满整一条道路的情况都是不合理利用道路资源对吧“，难道你认为这是合理利 ...

我也认为这是合理利用道路资源。

就是应该让私家车堵在路上感到不便，而公交车运行快速顺畅，这样才能吸引边缘私家车主弃用私家车，从而根本上缓解拥堵，减少废气排放。

这样做对每个人都有好处。

当然，前提条件是：1）首先要严格限制公车，让公车减少到最低程度。2）真正贯彻公交优先：公共交通得到100%补贴，也即完全政府买单，公交集团只负责组织行车、新开线路（首要的是开行公益性和补白性线路）。保证公交专用道的绝对专有路权。

Raptor01 · 发表于 2013-6-15 16:40

wstbk 发表于 2013-6-15 16:08
”外国专用道空空如也，私家车堵满整一条道路的情况都是不合理利用道路资源对吧“，难道你认为这是合理利 ...

欧美国家的交通策划者都是外星人喽？只有你代表的这种思路是正常的？我真的笑了。。。整条路堵满才是合理利用对吧，一寸土地都不浪费，我懂了。谢谢指导

wstbk · 发表于 2013-6-15 17:46

真是应了一句老话，外国的月亮都比中国圆了。

hzhekan · 发表于 2013-6-15 20:25

natsuame 发表于 2013-6-15 16:24
我也认为这是合理利用道路资源。

就是应该让私家车堵在路上感到不便，而公交车运行快速顺畅，这样才能 ...

这些条件基本没有任何用处。
老外买车是为了方便，国人买车是为了炫耀、装b，本质上就不同。即便杭州实行严格公交专用道制度，也不会缓解拥堵。B1就是最好的例子。

bustthx999 · 发表于 2013-6-15 23:38

这个地方原来是北向南三道单行外加公交南向北一道逆行，所以路上就有公交专用道的标志和颜色了，现在延安路开通之后改成双向各两车道通行了，那这里的公交专用道当然要和其他车辆共享了，一条路两车道，给公交一个专用道么也稍微夸张了一点，要怪也得怪交警不恢复公交道的路面，放一块牌子草草了事，好在这里的路不太堵，车子流量也不大，对公交的影响很小。

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