都市快报：城东新城藏着一堆传奇老故事

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记者 林晗
在杭州的楼市格局里，城东新城是一个这两年间声名鹊起的新板块，在地铁、东站枢纽、城东新城规划等多重利好的刺激下，大牌开发商拿地、推盘，共同催热了城东作为新兴人居板块的价值。今天，我们在快报C叠推出城东特刊，带购房者去梳理城东的楼市脉络，寻找值得购买的房源。
对于很多希望置业城东的新杭州人来说，在这一轮大建设的步伐中日新月异的城东似乎是一块全新的土地。但其实，这里的故事已经延续千年，在看楼盘、看配套、看户型之前，也许你也应该来听听这块土地的老故事，了解它的情感和性格。

从走马塘到国宾大道
机场路的那些过往
如果路会说话，机场路也许可以开一档脱口秀节目，因为它知道太多故事。杭州城东最重要的一条主干道机场路，遍植香樟、冠盖如云，一头连接着笕桥机场，一头连接着岁月风云里的隐秘瞬间。
机场路也被叫做“省门第一道”，因为在很长一段时间里，对从笕桥机场登陆杭州的贵客们，机场路是踏上杭州的必经之路。
1971年，尼克松准备访华并计划来杭，当年启动了扩建笕桥机场和杭笕公路的118工程，第二年竣工时，道路拓宽至25米，沿线种植了1000多棵香樟树，这就是杭州最美香樟大道的由来。
在1972年的早春那个“改变世界的一周”里，杭州是尼克松访华的第二站。在西湖美景经由机场路向尼克松徐徐展开之时，世界格局也由此翻天覆地。
这条国宾往来、群贤毕至的迎宾大道，曾经一度是杭州城里红旗轿车出现率最高的地方，那些荣耀的片刻是杭州城东生活里的谈资，也许很多人并不知道，机场路这条“国宾大道”实至名归，早在千年之前就已承载着同样的功能，“迎宾”几乎是它的天然地脉烙印。
南宋时，这里是皇城的陆路门户“走马塘”，《咸淳临安志》里说，“走马塘，在艮山菜市门外，地平坦，可驰马。”走马塘是南宋皇城连接北方中原的交通要道，各路紧急邮递、官商车马，都须先从临平驿路到达丁桥赤岸，再经此地进入杭城，所以俗称“马路”，是陆路宾客进程的第一路。
李商隐写“嗟余听鼓应官去，走马兰台类转蓬”，宴饮之后、走马赴任，有自伤奔忙之意，却也值得自矜。而南宋皇城的这条走马塘，见证的也是一时精英和都会繁华，驿路之上，也不知道惹了多少离人骚客的文采荟萃。
当时路两旁还仿灵隐、天竺路栽植松树，以佳木葱茏而赢得了“城东九里松”之名。直至明代，这里都是踏春赏青的一处好地方，若有翩翩公子鲜衣怒马而过，又是道景致。
十里走马塘历经了元明清，这条笕桥百姓进城时必经的官路三曲九弯，串起了杭州城东生活的绵长滋味。1931年因建笕桥机场连带改建道路，走马塘方才换名，先后称杭海路、杭平路、中央航校路、杭塘路。1945年为庆祝抗战胜利，更名凯旋路。1949年杭州解放，将庆春门至笕桥改为杭笕路。1966年“文革”时，称红卫兵路。1981年至今，一直叫机场路。
道路不老，人却易变。1972年的机场路上让世界瞩目的“关键”先生尼克松，两年之后便因水门事件而黯然引退，成为美国历史上第一位辞职的总统。1993年，尼克松再访杭州，往植物园去看1972年他和周恩来总理共同栽种的红杉树，他怀念的，应该也是这里留下的当年荣光。

从书香市井到空军摇篮
笕桥的英烈故事
有机场路，自然就有机场。1931年，路的尽头原来清末八十一标马队、炮营校场的地方，改建成了笕桥军用机场，这一年12月，中华民国中央航空学校从南京迁到笕桥。
笕桥老街南北走向，也是经年的繁华市井，明朝时出的大画家戴进，是在老街上的打金店里跟着父亲学艺熏陶出来的工笔本事。后来，他成了“浙派之宗”，当过宫廷画师，晚年又住回笕桥，在笕桥相婆桥旁挥洒笔墨。
热闹了千年、出尽风流人物的笕桥老街，在1937年的日军的空袭中几乎毁于殆尽，却也由此成就了属于笕桥的一段英烈传奇。
1977年，台湾拍摄出品了一部抗战电影《笕桥英烈传》，空战场面的拍摄相当逼真惨烈，一举囊括当年金马奖最佳剧情片、最佳编剧、最佳导演等多个奖项，而这部电影所讲叙的故事背景，正是1937年发生在笕桥上空的8·14空战。
1937年8月14日14时50分，日军精锐空军来袭，他们的目标是炸毁杭州笕桥机场。在持续三天的空战中，笕桥驱逐机四大队队长高志航率空军英烈痛歼敌机，日机被击落十二架，到8月底，笕桥空军在空战中共击落敌机29架。
这是抗战初期，中国空军最可歌可泣的一页，见证英烈故事的这片土地与有荣焉。
抗战胜利后，笕桥人胼手胝足再造了一个家园。和宁静秀美了千年的老杭城相比，城东的这块地脉，更开阔坚忍、有血有泪。它承载了历史，它本身就是历史。