【traffic】望公交改变敷衍作风，拿出诚意为乘客提供方便！

长木里

姜峰 发表于 2013-5-30 16:02
每个人的爱好不同，有些喜欢外观的，有些喜欢座位的，有些喜欢钻车底下的，等等。我都很尊重他们的爱好 ...

说实话，姜老师，您的建议等您做了姜董之后才有可能实现。而且大部分人没做官前都是很清廉的，做官后都会变的。所以我一直认为您的建议毫无意义。 呻吟 而已。

姜峰

长木里 发表于 2013-5-30 19:48
说实话，姜老师，您的建议等您做了姜董之后才有可能实现。而且大部分人没做官前都是很清廉的，做官后都会 ...

哈哈，老百姓也不想空谈，但还能做点什么。

姜峰

{:soso_e117:}
（北山路车流量总比和睦路车流量大吧，公交车靠边停一下有什么关系？市民坐公交就怕两头走太多的路）像23路单条线路的车站，没有港湾站有什么关系？也不会排队进站阻碍交通~平均10分钟有个车停个20秒会对交通产生致命打击？

虾米ò°仔仔

姜峰 发表于 2013-5-26 13:55
2、和睦路上的杨家门站和观音桥站的站距仅为248米极不科学，而董家弄、哑巴弄、娑婆桥、湖墅嘉园、三宝新村 ...

杨公堤上郭庄和杭州花圃两站的距离也很脑残！！

rcx

在缓解交通难问题上未积极进取、主动挖潜、开拓思路，尚未有大作为。

叶茗铭

姜峰 发表于 2013-6-5 11:32
没有港湾站有什么关系？也不会排队进站阻碍交通~平均10分钟有个车停个20秒会对交通产生致命打击？

我很同意你的观点！！
杭州交警都是吃屎的，只会搞诸如：七十码、公交车单行、撤销公交专用道、让专用道临时借道、让公交站点越移越离谱、撤销站点、修路路段禁止大客车通行、不批准设站或者新线路。
他们只会搞这些！
还要表面上说“公交优先”，背后暗地里让专用道名不副实，问起来可以理直气壮地说专用道不是还在啊。真是又要当婊子又要立牌坊！！
公交虽然很多地方受他们欺压，但其实也不是好货色，具体不说了，我看过你的很多帖子，大部分的诸如1路恢复平海路、座位设置问题、换乘问题，我都站在你这边。
我上班的，时间不多。N十年后退休有闲或者年纪大了转到闲职岗位的话，本人一定每天打市长电话和各种各样热线，跟他们耗到底出出气。

长木里

叶茗铭 发表于 2013-6-7 09:16
我很同意你的观点！！
杭州交警都是吃屎的，只会搞诸如：七十码、公交车单行、撤销公交专用道、让专用道 ...

我肯定你没这个精力，因为现在的市长热线都是语音的占多数。没人和你人工对话。即使有人工，都象12333一样，最少让你听上10分钟以上的音乐。你有这个精力么

姜峰

市民辛辛苦苦写这么多，换来一句ctrl—V。

[url=][关闭窗口][/url] 留言信息： 网名： 陈葛董朱 种类： 服务 标题： 关于东新园小区一带的公交线路设置问题 时间： 2013-06-13 内容： 公交公司的领导们，你们好！ 我想提一下关于东新园小区一带的公交线路设置问题，目前东新园小区周围有41、72、78、46四条公交线路，能通往市区、景区、城西，应该说是很不错了，但这里却有一个遗憾之处，就是这四条线路在出得东新园小区后，它们通通都是直行，不是去三塘就是去水印康庭了，没有一条线路是往东新路转弯的，这样就造成东新园、沈家园一带的居民要想去东新路上换乘如75、187、312、350、535、B3等线路就不甚方便，若偶尔走一趟到长木桥或颜家村去坐东新路上的公交车倒也不觉得太累，可是对于每天出行的上班族来说，那的确是一种考验，特别是在恶劣的天气条件下，很是不便，而且这里的公共自行车也不多，早上七点以后都空了，所以希望贵公司能够对这里的线路进行适当的调整。 同时请允许我在此提两点对于线路调整的建议： （1）不妨将41或72其中的一条线路改道，因为这两条线路从东新园小区开始直到绍兴路德胜路口都是重叠的，让其中一条线路改走东新路、德胜路，设长木桥和德胜东村两站，其余不变，如此就能大大的方便于民。当然，改道之后对于原来的一些乘客可能就不方便了，不过总的来说，在三塘乘座公交车的选择比东新园多得多，比如41路改道后，去城西的朋友还可以选择82，比如72改道后，去市区的朋友还可以选择22、78等等。 （2）不妨将始发站设在三塘竹苑的274延伸到东新园一带，双向都走东新路、德胜路，设长木桥和德胜东村两站，开往三塘竹苑方向不必再走再行路了，274路一直以来客流量都不是很大，若能延伸到东新园一带，肯定会倍受欢迎。 再补充一点，我的两个方案都是选择走东新路和德胜路，那也是有道理的，德胜东村这个站点离东新园虽然不远，却也没有直达的公交车，要是能有直达车辆，那么对于这里的居民要想前往九堡、下沙也会方便得多，不用倒两辆车再来换乘69、101、B支4了。 我知道我不是这方面的专业人员，所提的建议肯定会有很多不合理之处，但还是希望贵公司能够加以参照考虑，不胜感谢！

回复内容：     您好，您的建议已收悉。在对该地公交线路优化、调整时予以考虑。

姜峰

公交回复：没有港湾式站台的，它们故不打算设站。


1、本人要求增设丽水路新昌路口，完全是因为金华路单行对市民坐公交出行的不便而提出，只是建议，公交公司也可以有它们更好的处理方式，一句我司23路暂不考虑增设该停靠站打发市民，它们的责任心何在？公交的领导可以去运河广场实地查看一下，有没有为民着想？你们把市民的诉求当什么？可以随随便便打发。

2、23路从原大关路改道和睦路，目的是为了什么？如果是为了方便市民坐公交，那它们有没有想过董家弄、哑巴弄、娑婆桥、湖墅嘉园有那么多居民坐23路方便吗？希望对公交便民拿出点诚意，别一味的敷衍和推托。“设站还需要交警、绿化、城管等多家单位共同论证后设立，非我公交一家能够决定”，这话说得很对，问题是你们对市民的要求有论证了吗？没有论证凭什么让市民谅解？市民对你们的工作态度是很恶心的。希望你们拿点诚意出来，做几件好事，市民是会看到的。别什么事都不做，就一句谅解，一句暂不考虑。象什么话？？

姜峰

801路暂不考虑恢复孩儿巷站

2013-07-19    杭州网

昨日07:26，周女士来电：嗨版，我想问下，801路以前有个孩儿巷站点，自从地铁一号线建造起就撤销了，地铁开通后这个站点已经重新开通，但是801路还是没有恢复。什么时候能恢复？这个站下车就是省儿保，孩子看病很方便。85100000热线任依依：杭州公交集团回复：801路是从长板巷开往胡雪岩故居的。自从K155新电车恢复运行后，801路的部分线路已经跟K155路的部分线路重复了。801路是中巴线路，月票也不可以使用，客流量在下降，暂时不考虑恢复孩儿巷这一站。建议读者换乘。

来源：都市快报    作者：    编辑：郑海云

http://www.hangzhou.com.cn/hzwtv/tvhzsj/2013-07/19/content_4815983.htm

姜峰

叶茗铭

姜峰 发表于 2013-7-19 11:42
801路暂不考虑恢复孩儿巷站

可以说成，因为公交集团总部不想好好经营801路，打算撤销它，所以不恢复孩儿巷、湖滨这些原本就存在、现在早该恢复的站，希望它客流量下降。
不过可能中巴公司还不想放弃801，还在努力维持着班次，依我看客流不但没有下降，地铁开通后801客流反而更多了。这说明非月卡线路大有需要的人在，它们不会太过拥挤可以吸引高端客流，有存在的必要，但可惜公交集团不会意识到这点。
总之，某些线路，不是因为大家不想坐，没客流潜力；而是公交集团想让它们客流量下降进而撤销而已。

@别问我是谁

叶茗铭 发表于 2013-9-9 17:47
可以说成，因为公交集团总部不想好好经营801路，打算撤销它，所以不恢复孩儿巷、湖滨这些原本就存在、现在 ...

自生自灭