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[新闻] 【钱江晚报】这个红灯,我等了整整145秒

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发表于 2013-5-16 09:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个红灯,我等了整整145秒本报读者给信号灯“挑刺”火热,今起交警将实地查看


  本报讯 两天来,通过本报96068互动热线给信号灯“挑刺”的读者络绎不绝。我们对大家反映的问题,进行了整理,已经反馈给了交警部门。
  杭州交警部门对此非常重视,今天起将对各反映路口进行实地查看——有问题就马上改正,有误解就解释。
  “每个交通参与者,扮演角色不同,对信号灯的感受也不一样。”相关人士称,可能有的人觉得红灯太长了,但实际上,它确实需要这样一个时间段。所以,要具体问题具体分析,需要到路口逐一查看分析。
  路口一:
  秋涛路濮家新村门口
  王先生说,濮家新村门口人行道红灯时间太长了,而绿灯又显得短了些,过马路很不方便。
  体验:人行横道的红绿灯就在濮家新村正门口,马路对面就是华润万家超市,过往的行人非常多。下午3点多,秋涛路南北绿灯通行,人行道亮着红灯,等着准备过马路人越积越多。记者计算了下,整整145秒的红灯等待时间,不时可以听到些抱怨声“怎么这么长”。
  好不容易等到绿灯了,又得脚步匆匆,差不多前后22秒时间。记者加快脚步才刚好可以走到马路对面。看了下,大部分行人都选择跑步前进。
  路人赵奶奶说:“我年纪大了,碰到这么短的绿灯,每次走到马路中间,就已经变成红灯了。”孙女士也有同感,她说,每次从华润万家超市出来,拎着大袋小袋的东西,跑步前进很吃力。
  路口二:
  钱潮路钱江路交叉口
  有不少市民反映说,钱潮路和钱江路交叉口,钱潮路方向绿灯时间太短。
  体验:平女士家住钱江新城,她说每天吃完晚饭,都喜欢从钱潮路到钱塘江附近散散步。“钱江路的路比较宽,就算跑步前进,有时都过不去。”平女士说,社区的其他住户也经常抱怨这个问题,特别是老人和小孩。
  不过,记者在现场却发现,这个路口绿灯给的时间还是可以的,只要绿灯亮起时就开始走,到另一头并不存在问题。 反而是钱潮路和太平门直街交叉口,太平门直街方向的绿灯时间显得有些不够。稍微步伐不快点,可能没到对面,就已经是红灯了。
  路口三:
  左拐进古墩路的路口
  有多个市民反映,城西区块,车子左拐进古墩路有点难。
  体验:俞女士每天上班都要从萍水街左拐到古墩路。她注意到,萍水街直行穿过路口的车辆比较少,而左拐弯的车辆多。而绿灯的时间却比较长,左拐弯的时间短。早高峰的时候,基本上,一个左转绿灯,是过不了路口的。
  而刘先生则说,文二西路和古墩路交叉口也同样存在这个问题,他认为左转灯设置不合理。”左转往文一路方向,时间相当短,好像过不了几辆车,造成左转车道非常堵。”他说,信号灯应考虑路口的实际情况,做一些调整。
  交警部门表示:
  寻求设置的平衡点
  今天起,交警部门会对大家反映的问题路口,逐一进行查看。有问题马上改,或者给出解释。“如果不经过查看就改动,也是不负责任的行为。”相关人士称,信号灯是否过长或者过短,要根据具体情况而定,开车人跟走路的人,对红绿灯的感觉肯定不一样。当然,如果一个绿灯都无法让行人过马路,那么肯定是有问题的。
  “通过对现场查看及整改,我们将确定信号灯绿灯时间下限和红灯时间上限。”该人士表示,我们最终的目的,是希望找到一个机动车、非机动车、行人通行的平衡点。
  本报记者 徐建国
  本报通讯员 王晓婕


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发表于 2013-5-16 10:22 | 显示全部楼层
为什么会这样的情况呢?其实理由很简单,交通警察们没有实地探察的经验,现在路口不要说交警了,协勤都不见了,取而代之的是考驾照的学员了。

尼玛,杭州如此不堪的交通管理模式,应该在全宇宙都少有吧?
发表于 2013-5-16 10:32 | 显示全部楼层
协勤在路口的作用不是疏导,而是截住车流不让走,那高峰时间不堵才怪了
发表于 2013-5-16 10:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 youngpopp 于 2013-5-16 10:40 编辑

最近文三西路古翠路口西向东的堵得不得了,交警把文三西路左转进古翠路的2条车道硬生生的用隔离带隔离起来,再加上古荡新村东里出来的私家车,早上的时候能从古翠路口一路堵到益乐路。
290,24,118,41,79,349,900这些公交车在古荡新村站起码滞留5分钟以上。
到了古翠路口右转进古翠路的时候,今天有个协勤在那边甩甩手截流,然后又没截住,唉。
发表于 2013-5-16 10:56 | 显示全部楼层
bus/life 发表于 2013-5-16 10:32
协勤在路口的作用不是疏导,而是截住车流不让走,那高峰时间不堵才怪了

我如果是头车,我一般肯定不会听从协勤的指挥。
发表于 2013-5-16 11:50 | 显示全部楼层
杭州的交通管理水平现在基本停留在协警甩手阶段了
发表于 2013-5-16 11:55 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-5-16 10:22
为什么会这样的情况呢?其实理由很简单,交通警察们没有实地探察的经验,现在路口不要说交警了,协勤都不见 ...

中国特色
发表于 2013-5-16 14:20 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-5-16 10:22
为什么会这样的情况呢?其实理由很简单,交通警察们没有实地探察的经验,现在路口不要说交警了,协勤都不见 ...

我就是学驾照的。被志愿在路口执勤两个小时。
发表于 2013-5-16 14:54 | 显示全部楼层
杭州是铁了心将平面交通的潜能挖掘到底了,真科学,真有序
发表于 2013-5-16 14:59 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-5-16 10:56
我如果是头车,我一般肯定不会听从协勤的指挥。

为什么要截住车流,比如南向北拥堵,西向东却相对通畅,南向北截住车流的情况只有一个,那就是即使过了路口还是要堵在下个主干道,进而堵到路口中间,导致路口打结,连西向东的正常通行都无法保证,协勤往往是最辛苦的,我认为应该给予足够的尊重,现在信号灯上方都有一排字路口遇堵,绿灯也是禁止进入路口。
发表于 2013-5-16 16:42 | 显示全部楼层
灵魂深处 发表于 2013-5-16 14:59
为什么要截住车流,比如南向北拥堵,西向东却相对通畅,南向北截住车流的情况只有一个,那就是即使过了路 ...

谢谢你的回复,但问题有时候是协勤只拦直行的车辆,而不断地放左转的车辆,这就有些不理解了。这样的结果就会造成之前的一个路口也堵上了。

协勤是辛苦,的确需要大家来体谅,但协勤也需要提高管理的水平和素质,否则只会遭到更多的道路参与者的质疑。
发表于 2013-5-16 17:36 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-5-16 10:56
我如果是头车,我一般肯定不会听从协勤的指挥。

今天我就碰到过,2B协警看见前面路口堵上了,然后华丽的拦停仍处在绿灯状态的直行车辆,放对向左转车,搞笑的一幕出现了。。在绿灯读秒结束跳转到红灯没几秒,20来秒前还堵住的前面路口,神奇的通畅了!!在继续过了二十来秒左转绿灯结束后,通畅到一直能看都下个路口的绿灯,而且这段路一辆车也没有!!本人不禁感叹,协警你好有才,如此浪费道路资源
发表于 2013-5-16 21:07 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-5-16 10:22
为什么会这样的情况呢?其实理由很简单,交通警察们没有实地探察的经验,现在路口不要说交警了,协勤都不见 ...

驾校学员就是免费劳动力,不仅不给工资,还要交费呢
发表于 2013-5-16 22:15 | 显示全部楼层
杭州没有交警给我的感觉还要畅通点
发表于 2013-5-17 10:51 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-5-16 16:42
谢谢你的回复,但问题有时候是协勤只拦直行的车辆,而不断地放左转的车辆,这就有些不理解了。这样的结果 ...

呵呵,业务水平肯定不如执勤民警的,工作上也确实需要去改进
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