B1的班次

大夏 · 发表于 2013-5-11 16:59

B1从下沙东区到黄龙班次太少间隔时间太长，高峰期最起码12分钟一班，太常点了。

大雪封隧道 · 发表于 2013-5-11 18:41

满载率高是事实，高峰发车12分钟一班就在扯淡了

Raptor01 · 发表于 2013-5-11 20:26

12分钟估计不会吧，我每天都最多等五六分钟的，不过我不管全程还是区间的

海菜 · 发表于 2013-5-12 07:49

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回望的眼神 · 发表于 2013-5-12 15:26

路上车太多，公交经常脱班或者晚点正常 B1+区间间隔5分钟差不多

大夏 · 发表于 2013-5-13 16:28

真没扯淡。我每次5点半到高沙站等B1，最快的一次等了8分钟，最慢要15分钟。难道每次，都脱班。杭州老是口头上讲公交优先，现实中完全不是那么一回事。天目山路，有牌子说双休日BRT开放，私家车随意侵占公交车道路资源.....公交太拥挤，，，要解决省长答应马云的交通拥堵的问题，就是要大力发展公交，让马云能够做公交，从临平到武林广场比开车要快还要舒服！！！

大夏 · 发表于 2013-5-13 16:33

请问下，现在公交车的满座率是怎么要求的，难道必须达到车内洗桑拿，人挤人的程度？公交车要快还要舒服！做公交，做出享受。香港的公交，就很舒服！

生命维他 · 发表于 2013-5-13 20:46

有几次下班五点半多在闸弄口等B1，真的是要等上十分钟以上，B1和区间都不来

月过无痕 · 发表于 2013-5-13 20:51

我印象中的B1不用等只有2年前的周末下午在东区等了N久起点站没车

勇敢 · 发表于 2013-5-15 09:03

公交车太少，等的时间太长，挤的人太多才会让很多人讨厌坐公交，才会买私家车造成道路更加拥堵的

独孤求问 · 发表于 2013-5-15 09:50

{:soso_e160:}

大夏 · 发表于 2013-6-8 08:29

{:soso_e100:}

HK8990 · 发表于 2013-6-8 16:18

现在高峰好像没以前客流那么凶猛了

pop1433 · 发表于 2013-6-8 18:41

大夏发表于 2013-5-13 16:28
真没扯淡。我每次5点半到高沙站等B1，最快的一次等了8分钟，最慢要15分钟。难道每次，都脱班。杭州老是口头 ...

又和香港比。。。什么都喜欢和香港比，香港是资本主义你怎么不去比比？

叶茗铭 · 发表于 2013-6-8 19:24

本帖最后由叶茗铭于 2013-6-8 19:28 编辑

总有人甘愿落后的，不想学习别人的长处，只看着别人的短处。
杭州公交以利益为重，楼上还在帮他说话，你的确帮了杭州公交的攫取利润，你不会用长远的眼光来发展杭州的公交事业吗？
人家希望公交又快又舒服非常错误吗？车上洗桑拿、人挤人，这种车况，能吸引人家弃私家车改乘公交就怪了。希望人人有座现阶段很难做到，但是让乘客站得不那么难受，就像现在的地铁车况，其实不难做到。
你这种支持公交车上洗桑拿、人挤人观念，只会让大家继续改开私车，让杭州的路况更加恶化。

大夏 · 发表于 2013-6-9 08:28

叶茗铭发表于 2013-6-8 19:24
总有人甘愿落后的，不想学习别人的长处，只看着别人的短处。
杭州公交以利益为重，楼上还在帮他说话，你的 ...

我讨厌你 · 发表于 2013-6-9 21:50

今天座了B1班次还是很多的么。倒是509，我从B1下了大概有3个B1来了，N个100路开过了，才来一个509.再下去509是好停驶了！

大夏 · 发表于 2013-6-10 15:18

你是从黄龙到下沙吧那班次是多的从高教到黄龙就不靠谱了。

keentwi · 发表于 2013-6-11 12:59

逼我们去坐M1

大夏 · 发表于 2013-6-19 08:57

强烈建议取缔快速公交！！！自从路上多了个双休日BRT开放的牌子后，下沙路又出现了牌子----允许客车进入BRT。快速公交真是鸡肋了，真是成了变相涨价的一个工具。

大夏 · 发表于 2013-6-19 08:59

当官的为了业绩，只看眼前不看长远，就像中国足球。一切都是为了在任时的业绩，好升官而已。

大雪封隧道 · 发表于 2013-6-20 00:43

keentwi 发表于 2013-6-11 12:59 逼我们去坐M1

这种天气下沙进城要么地铁要么B支4，B1空调开高温谁受得了

大夏 · 发表于 2013-6-20 09:05

确实不明白，B1、B2的空调温度怎么开那么高。现在想想，当年开通快速公交，一批人因此得利，升官了。今年为了马云的堵车（省长指示），陆续削弱快速公交，又有一批人因此升官。快速公交真是当官的好工具啊

lqlxy · 发表于 2013-6-20 14:49

B1啊,现在确实不行了,形象说现在不是GJGS关注的重点，现在丫的多了B2、B3、B4。。。N多条B线后，虽然还是一样的票价，早没有之前的确服务了：车道被占、车厢环境差、车辆脱班严重（特别高峰或一场暴雨基本车次间隔就非常长）、乘客贼多（黄龙往下沙的武林广场、公交公司、艮新天桥东等三站，晚峰段经常是人肉桑拿浴；下沙往黄龙的早峰段的八堡南、窖厂、彭埠段，经常总是难上人）没见车次有调度加班、车辆抛锚故障率高养护差！！！待改善问题积累N多。。。

快速车队的金字招牌地位不保、变相提价而已。。。

大夏 · 发表于 2013-7-5 09:43

哎，学生放假了。下沙开往黄龙，班次更少了高峰期12分钟以上是家常便饭了。

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海菜海菜当前离线积分 2216 金币个	发表于 2013-5-12 07:49 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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