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[外埠消息] 10号线一圈57公里成地下铁之最

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发表于 2013-5-7 16:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:北京日报
  5日,一个小女孩在妈妈的陪同下,骑着小车来到10号线丰台站乘坐地铁。本报记者 和冠欣摄

  5日,本市又添地铁新线。清晨4时49分30秒,10号线首班车从巴沟站驶向首经贸方向,这条地铁线终于从过去的“C”通变成“O”通,成为京城地铁第二环。伴随着角门东、泥洼、丰台站3站的同时开通,贯通后的10号线全长57公里,是目前世界最长全地下站点地铁线路,45站跑完一圈需104分钟。
  上午10时40分,14号线西段因为等候乘客过多,提前30分钟开通试运营。至此,本市轨道交通总里程达到456公里,线路17条,车站270座,换乘站37座。新线填补了本市西南部地铁留白区域,不仅方便游客往返园博园,更打通了这片区域市民的出行路。
  10号线取消大站快车 最快2分15秒一趟
  自去年年底地铁10号线二期开通以来,这条线路就一直是本市最繁忙的地铁线,日客流量频超地铁1号线。双井站等车站甚至被封为“烈士站”。“为了方便乘客出行,最起码保证让乘客坐上车,我们每天早上都会发‘大站快车’。”万柳乘务中心副主任李贺说。
  所谓大站快车,是为缓解劲松、双井、国贸区段客流压力,10号线外环(首经贸至西局方向)宋家庄站至劲松站,8时至9时期间,安排7次列车在宋家庄站载客后,甩站通过成寿寺、分钟寺、十里河、潘家园4站,直至劲松站再恢复载客运营。
  随着10号线成环运营,这种大站快车将取消。为应对大幅客流增长,北京地铁公司新编了10号线列车运行图,调整了线路运营区段早晚高峰最小间隔,由2分20秒调整至2分15秒,中午平峰间隔由4分40秒调整至4分30秒,运力提高3.7%。
  “初步预测,10号线日均客流将达到180万人次,缩短发车间隔的调整可以满足乘客坐车需求。”李贺说,“每天,我们还将观察客流变化,当某一区段客流持续增加时,会考虑采取其他预案,保证出行。”
  目前,2分15秒的发车间隔已是10号线的极值。由于宋家庄车辆段暂未建成启用,每日末班车后该线需在宋家庄站备2部车,满足早高峰发车需求。10号线现有车辆84组,早晚高峰期间,上线运营车辆约76部,其余车辆需要进行检修和备用。

发表于 2013-5-7 16:41 来自手机 | 显示全部楼层
帝都就是有钱...
发表于 2013-5-7 20:16 | 显示全部楼层
哪一天,杭州地铁一号线也一圈70公里。

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发表于 2013-5-7 20:55 | 显示全部楼层
最快2分15秒一趟?!!!
发表于 2013-5-7 22:25 | 显示全部楼层
当帝都地铁开始大站快车的时候,我们还在头颈伸得老长地盼着二号线、四号线……
发表于 2013-5-7 22:48 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-5-8 16:04 | 显示全部楼层
城站 发表于 2013-5-7 20:55
最快2分15秒一趟?!!!

猛吧!还有更猛的,北京地铁1号线。
“按照规划,随着1号线信号系统升级改造完毕,该线具备将最小发车间隔缩短至2分钟以内的能力。”
发表于 2013-5-9 15:46 | 显示全部楼层
杭州地铁的信号系统最短间隔也是2分钟。但是现在还在手动开关屏蔽门
发表于 2013-5-11 15:17 来自手机 | 显示全部楼层
杭州2号线全线竣工的时候 总长度也是50多公里 全地下
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