市长热线关于1路车回归平海路的答复

天空海阔翱翔

刚才接到公交公司答复，具体如下：
1.目前95和188并线，188压力很大，莫干山路需要有其他线路分担188压力。
2.1路大部分是在莫干山路上行驶，可以起到分担188压力的作用。
3.1路终点站原先就是在平海路。
4.155开行后，在湖墅路行驶。莫干山路线路会有调整。


希望不是敷衍我。

shilka

1路有大线潜质

姜峰

151和1路，原来就是孪生兄弟，
一个在桥西，一个在桥东。
一个走湖墅南路，一个走莫干山路。
一个走延安路，一个走环城西路。
始终是平行的两条线。


站在信步闲庭这里，我仿佛看到了97年康乐新村的9路公交。
9路公交，就是现在“290、24路”的前身。

长木里

那么95就是误伤。为什么停

城站

1路回归平海路有利于分流杭成南北向交通瓶颈。

夏日狂歌

1路其实可以恢复原走向

天空海阔翱翔

其实城北到市区的公交车，到了平海路之后基本也没人了。所以说1路恢复回平海路。还是很需要的。再往南倒是人不多的。

vx2100

姜峰 发表于 2013-5-7 11:14
151和1路，原来就是孪生兄弟，
一个在桥西，一个在桥东。
一个走湖墅南路，一个走莫干山路。

是啊，以前到拱宸桥有两种线路可选择。不过感觉电车车次多，等候时间短。

姜峰

vx2100 发表于 2013-5-8 10:50
是啊，以前到拱宸桥有两种线路可选择。不过感觉电车车次多，等候时间短。

嗯，因为那时桥西没有桥东那么繁华的。
我记忆最深刻的，是在拱宸桥等329，反正等起来时间蛮长的。
那个时候，想到东新路上只有两种选择，一坐312，二坐329到皋亭坝走过去。

周倬俊

姜峰 发表于 2013-5-8 10:56
嗯，因为那时桥西没有桥东那么繁华的。
我记忆最深刻的，是在拱宸桥等329，反正等起来时间蛮长的。
那 ...

妈妈以前杭州电缆厂 唯一选择 回家 城站

huajin17

主要城北乘客都是去市中心，并且上的多下的少，1路北段可以走莫干山路——湖州街——小河路，在方家塘换乘站停靠，以缓解城北客流压力！