【都市快报】95路停驶好几天了“KISS路”为啥还不来？

jason

姜峰 发表于 2013-5-3 11:27
都市快报食言多次，你不删，
青年时报就算说错一次，你也不该删它。
你太小气了。

唔，我知道你固执，我无需与你多言。

[KYO]

我还是比较关心KISS的电显问题

神探

   4月30日，从和睦新村开到城站的95路正式停驶，接替它的将是“杭州最浪漫的公交车”——“KISS(K155)路”。但是，好几天过去了，新延安路也亮相了，K155路迟迟未上路，很多巴士迷们等不及了。
   昨天，记者从杭州公交集团证实，如果没有意外，停运6年多的“KISS”路下周六正式“复出”。这次，KISS路肯定要一路“吻上”新延安路了！同时，记者也打听到了K155路的停靠站点和线路走向，沿途设20个站点，从和睦新村到城站，票价2元，各类公交IC卡通用。

时隔7年 K155下周六回归
1989年9月，杭州第4条电车线路155开通，作为连接城市南北的主干线路，它见证了莫干山路、延安新村的繁华与崛起。若干年后，骨子里就透着浪漫的杭州人发现，“K155”外形酷似英文单词“KISS”，从此它有了新名字——爱情巴士，拥有一大批粉丝。
2006年8月，为配合道路整治，K155路“吻别”杭城。停驶前一天，无数巴士迷赶来告别，场面非常煽情。
今年2月初，市公交集团向物价局递交要求核定K155路票价的请示，透露了K155路电车要重返杭城的信息，引得“老杭州”、巴士迷们一片欢腾。
4月中下旬，杭州市物价局官方网站上新批复的K155路票价为2元，而起讫点由原来的和睦新村-雄镇楼变为了和睦新村-城站火车站。
如今，时隔7年，30辆编码为K155的电车将再吻杭城。车型采用空中线网的电和车上电池的电作为双动源，属于“脱辫也能跑”的新电车。
走向和站点首次曝光
新电车K155路的走向也是一波三折。
一开始，杭州公交集团打算从和睦新村开到雄镇楼，但由于K155路开通的同时，将停驶95路（从和睦新村开到城站火车站、与K155路走向高度重合）；而且，从城站火车站到雄镇楼这一段路，已经有了一条非常成熟的电车线路K151路。
考虑到这些因素，公交集团再次对K155路的走向、客流量进行摸底调查，结论是从和睦新村开到城站火车站的线路设置更有优势，不但能节约乘客的时间，总体客流量也更大一些，可以把有限的公交交通资源利用更大化。
昨天，杭州公交集团说，K155路的走向基本确定，南段基本确定城站出发经中河路平海路至延安路。北段走向是沿湖墅南路经文一路至莫干山路。
沿途停靠站点为：和睦新村-登云路（和睦方向出发停、城站方向不停）-北大桥-大关桥西-哑巴弄-娑婆桥-仓基新村-米市巷-湖墅路沈塘桥-半道红-武林小广场-延安新村-孩儿巷-胜利剧院（城站方向停、和睦新村方向不停）-龙翔桥-平海路-丰乐桥北-丰乐桥南-水漾桥-市三医院北-城站（香榭大厦）。
K155路从和睦新村出发后，将一直依靠电网行走，直到行驶到体育场路口，才把“辫子”降下来，利用自身的锂电池“脱辫”行驶在不架设线网的延安路上，当车子拐到平海路时，新电车的“辫子”又重新伸起来，搭上电网“上路”。
电车公司说，新电车综合了无轨电车和电动客车的优点，使用空中线网的电和本身携带电瓶的电都可以作为能源驱动车辆行驶。“电车触网运行中，线网可以给电车即时充电，而当它‘脱辫’时，电瓶的电量可以续航30公里左右。”
这样一来，车辆在行驶中如遇前方发生情况需要超越时，司机可以操作集电杆自动降落，等待车辆越过障碍后还可以自动定位捕捉线网，机动性大大加强了。

jessen886

30辆车难道全给155，151能分到几辆

姜峰

jason 发表于 2013-5-3 13:02
唔，我知道你固执，我无需与你多言。

事实摆着，还这么傲慢，嘿嘿。

夏日狂歌

姜峰 发表于 2013-5-3 14:22
事实摆着，还这么傲慢，嘿嘿。

姜老师，你那个老顽童的头像还是放上去吧，看你这个头像，我很不习惯

姜峰

夏日狂歌 发表于 2013-5-3 16:31
姜老师，你那个老顽童的头像还是放上去吧，看你这个头像，我很不习惯

我好象没对您的头像提出过啥要求吧？

樟新公路走九遍

95用A1照才能开  155用N照才能开 公交车难道不能前面合理安排一下？

wwhqhq

看起来188因为155不往莫干山路走而要挤爆

94路无轨电车

既然155还没开通真不该停95，或者先用95的汽车跑155几天也可以啊

Sydeny

神探 发表于 2013-5-3 13:44
4月30日，从和睦新村开到城站的95路正式停驶，接替它的将是“杭州最浪漫的公交车”——“KISS(K155)路” ...

按照以上报道，推算的开通时间应该是下周六应该是5月11日，不知道是否正确，今天其他报纸都没有相关报道。