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楼主: 姜峰

[转帖] 男女老少杭州延安路“跨栏”过街(1/14)

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发表于 2013-5-4 15:48 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2013-5-1 20:59
考虑到各过街地道都远离各大商场,除了在地道口紧贴着立一块提示牌外,更应该在人流密集的商场门 ...

这就是问题所在,非机动车居然不被纳入过街系统,行人过街也不方便(如工联路口)
像别的城市,过街地道里面设置坡道推车,才能真正的解决行人,非机动车的过街问题
 楼主| 发表于 2013-5-4 16:16 | 显示全部楼层
ysbjlzx 发表于 2013-5-4 15:48
这就是问题所在,非机动车居然不被纳入过街系统,行人过街也不方便(如工联路口)
像别的城市,过街地道 ...

我曾经在一个城市,看到过“浅表地道”,没有杭州的地道那么深的。
不知道是怎么挖的,是不是在修路初期就造好的?
发表于 2013-5-4 16:28 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-5-4 16:16
我曾经在一个城市,看到过“浅表地道”,没有杭州的地道那么深的。
不知道是怎么挖的,是不是在修路初期 ...

规划先行,就能真正的方便行人,改善交通
发表于 2013-5-4 16:33 | 显示全部楼层
如果当初整条延安路地下规划建设地下商业街&地下过街道,从武林门广场直到吴山广场的巨长地下商业街,接通各地铁出口,然后加密横穿延安路地下过街道的设置间隔,沿街每隔50~100米设地下过街道,并周密考虑人性化的非机动车过街、残障人士过街,以及简明的地面引导设施,地面道路设置中央隔离栏(再高一点),估计就不会有这样的现象了。
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