我办召开地铁5号线延伸线（瓜沥线）方案预可行性研究报告汇报会

萌飞林森2

4月26日上午，杭州轨道交通5号线延伸线（瓜沥线）方案预可行性研究报告会在我办召开，设计方同济大学从社会经济与轨道交通发展，国内外城市轨道交通案例，建设必要性、功能定位及系统制式，项目线位方案比较，项目车站站位规划设计，客流预测及建设实际，与沿线土地利用及环境景观的协调，经济估算及票制票价方案等八个方面对5号线延伸至瓜沥线进行了科学、深入的分析研究。我办认为该方案充分体现了延伸至瓜沥线建设的必要性及实际，同时希望设计方能够在紧密结合当前杭州地铁建设实际的基础上，采用“人跟线走、线跟人走”并举的模式充分考虑延伸线与其他线网衔接的可能性，对方案进行再深入的研究。

萌飞林森2

萧山地铁萧山造，和杭州市本级财政一点不搭嘎

萌飞林森2

瓜沥新城 发表于 2013-4-29 18:49
这种报告会对建设有何帮组，能否代表瓜沥线会纳入三期规划中。

说明已经实质性的启动了

jason

原来5号线的江南段叫瓜沥线，呵呵。

萌飞林森2

瓜沥新城 发表于 2013-4-30 13:07
请问是轻轨还是地下的。

轻轨

萌飞林森2

jason 发表于 2013-4-30 19:07
原来5号线的江南段叫瓜沥线，呵呵。

5号线的延伸段从5号线终点香樟路站开始往东到瓜沥

萌飞林森2

起码3年以后吧

萌飞林森2

akg 发表于 2013-5-2 00:19
大致走向和站点确定了吗

还早呢，初步肯定是有了，内部人士应该知道，但都不确定

火车东站站

瓜沥线是杭州市萧山区和绍兴市柯桥区的接轨线，所以有两地的支持。

春欣

火车东站站 发表于 2013-5-3 12:22
瓜沥线是杭州市萧山区和绍兴市柯桥区的接轨线，所以有两地的支持。

听说之前对于延伸至绍兴这段到底是直接从萧山南站往杨汛桥方向走或者接壤瓜沥段有矛盾，杭州和绍兴各自有各自的打算，现在瓜沥段已经有进展了，是否表明现在绍兴延伸线以后采用瓜沥段换乘的方式已经被确定了。

natsuame

萧山的动作比江北快多了，也透明多了。

萌飞林森2

春欣 发表于 2013-5-5 10:44
听说之前对于延伸至绍兴这段到底是直接从萧山南站往杨汛桥方向走或者接壤瓜沥段有矛盾，杭州和绍兴各自有 ...

目前，杭州至海宁城际铁路建设规划已修编完成，并上报国家发改委力争获批；

    杭州至绍兴县城际轨道交通今年启动相关研究。

    杭州至海宁城际铁路项目作为杭州都市圈近期规划建设四条线之一，总投资约145亿元。

    杭州至绍兴县城际轨道交通项目接轨杭州地铁5号线，经萧山、杨讯桥、钱清至柯桥明珠广场，总投资100亿元，全长16.4公里（不包括萧山段）。

春欣

萌飞林森2 发表于 2013-5-7 09:02
目前，杭州至海宁城际铁路建设规划已修编完成，并上报国家发改委力争获批；

    杭州至绍兴县城际轨道 ...

那么从五号线接口出去的有两条了，一条是瓜沥线，一条是绍兴线，是不是这样，感觉很浪费资源