开通首日的下沙机场巴士

亚行天下 · 发表于 2013-4-25 10:00

本帖最后由 jason 于 2013-4-25 21:13 编辑

今天上午，下沙开往萧山机场的机场巴士开通，沿途停靠新城客运中心（站内）。

金沙湖地铁站C出入口外的导向标识一目了然。

目前是停靠在下沙行政中心（366路、373路、376路、377路）车站边的非机动车道上。

亚行天下 · 发表于 2013-4-25 10:03

我7点整到达下沙行政中心时，车上已经有该线路的第一位乘客了。

司机师傅很热情地迎接乘客~

7点15分，准时发车。

亚行天下 · 发表于 2013-4-25 10:19

本帖最后由亚行天下于 2013-4-25 10:20 编辑

曾在下沙高校内看到不少这样的宣传单，可以证明下沙地区还是有比较固定的客流的。

新开通的机场巴士票价相对实惠一点，但是从我个人和朋友的闲聊中我发现有些同学并不看好这条线路，并且在今后去机场搭乘航班的时候宁可选择拼车。
原因何在？
1、新城客运站距离下沙高教园很近，但是担忧出行时在新城站候车会遭遇客满的窘境，最后不得不花高价临时打车或拼车；
2、下沙行政中心出行不便利，赶机场巴士的首班车只能乘B1到下沙行政中心，步行过去，带着行李不太方便；
3、班次太少...

我自己认为，这条线路未来的客流会稳步提升的，班次可能会比现在更多一些。
不过我希望，机场巴士下沙线可以采用提前网上预售票的措施，提前预知客流，合理安排配车数量，满足乘客们的出行需求。

例如：
1、车票提前一周在网上预售，开车前72小时以内的车票禁止退票；
2、当某一班次余票数量小于3~5张，可以考虑在此时刻再安排一班车；（比如7点15分的班次仅剩3张车票，则在原本的基础上增开一个班次，继续网上发售预售票）

以上为我个人观点，欢迎大家讨论~

★风※儿★ · 发表于 2013-4-25 11:08

相反，我很看好这条线路。我是沙民，为机场大巴开通叫好。

雪山飞猫 · 发表于 2013-4-25 11:11

肿么团购价都要45元

yjchz · 发表于 2013-4-25 12:09

班次比原来报道的要多一些

亚行天下 · 发表于 2013-4-25 12:20

yjchz 发表于 2013-4-25 12:09
班次比原来报道的要多一些

班次和报道的一样，每天5班。
3楼纸上的是寒假某私人承运的机场大巴班次...请别混淆了...

亚行天下 · 发表于 2013-4-25 12:25

雪山飞猫发表于 2013-4-25 11:11
肿么团购价都要45元

所以说么，下沙以前缺少正规的机场巴士

火车东站站 · 发表于 2013-4-25 12:39

杭州市区第二条大巴线，大杭州V5!!!

df111203 · 发表于 2013-4-25 20:47

班次太少是硬伤哦。。。

jason · 发表于 2013-4-25 21:08

噢耶，原来还可以和公交共享站牌架啊，不错。虽然粗糙，但总算走出了这一步。

jason · 发表于 2013-4-25 21:09

不过我觉得这个站牌的发车时间可能会误导乘客，因为发车和预计到达时间区分得不明显，不妨可以中间去加一根中划线，这样可能不会看错。

jason · 发表于 2013-4-25 21:10

亚行天下发表于 2013-4-25 10:03
我7点整到达下沙行政中心时，车上已经有该线路的第一位乘客了。

司机师傅很热情地迎接乘客~

居然是大客啊，是不是开通第一天显摆一下？过后就用中客了？

kansonzhou · 发表于 2013-4-25 21:15

客运中心始发就不愁客流了，估计停车位谈不聋

jason · 发表于 2013-4-25 21:33

然后为什么机场回下沙的运行时间要一个小时，而去程只要45分钟？

亚行天下 · 发表于 2013-4-25 21:41

jason 发表于 2013-4-25 21:33
然后为什么机场回下沙的运行时间要一个小时，而去程只要45分钟？

我也很好奇...

也许司机知道去程大家都赶时间，回程的话稍微慢一点不成问题吧

亚行天下 · 发表于 2013-4-25 21:47

xiaoxiaoCUI 发表于 2013-4-25 21:44
这名乘客享受包车了

啊哈，开车前又来了一位乘客，下沙行政中心发车时车上有两名乘客，当然不排除新城客运站内还有乘客候车~

亚行天下 · 发表于 2013-4-25 21:52

★风※儿★ 发表于 2013-4-25 11:08
相反，我很看好这条线路。我是沙民，为机场大巴开通叫好。

线路开通是一件好事，未来的客流我们都非常看好。

可是我们是不是应该给机场巴士提一些好的建议啊？万一今后客流相当给力，候车时遭遇客满，又要等完整的一个间隔，这就比较尴尬了。

leawon · 发表于 2013-4-25 21:58

亚行天下发表于 2013-4-25 10:19
曾在下沙高校内看到不少这样的宣传单，可以证明下沙地区还是有比较固定的客流的。

新开通的机场巴士票价 ...

尼玛，和我原先搞得杭甬线一样.......

lawa373610942 · 发表于 2013-4-25 23:01

亚行天下发表于 2013-4-25 21:41
我也很好奇...
也许司机知道去程大家都赶时间，回程的话稍微慢一点不成问题吧

嘛...因为去程都是右转，回程都是左转。不论里程还是信号灯时间都有差异~

kk96900 · 发表于 2013-4-25 23:03

SFQ6123PSHL？不夜城沪龙的新车跑过易买得免费班车那时候不花钱乘大高一还是很开心的

pop1433 · 发表于 2013-4-25 23:07

有没有下沙的这么坐车：坐车到机场，然后在机场客运站换乘前往省内其他地方的

雷峰夕照 · 发表于 2013-4-25 23:09

线路信息装进了公交站架里了么。

雷峰夕照 · 发表于 2013-4-25 23:42

线路信息装进了公交站架里了么。

zincum · 发表于 2013-4-26 15:50

亚行天下发表于 2013-4-25 10:19
曾在下沙高校内看到不少这样的宣传单，可以证明下沙地区还是有比较固定的客流的。

新开通的机场巴士票价 ...

这样的话直接开成机场到下沙新城客运站的短途班线就行了
参照萧山汽车总站到机场的线路

就1辆配车确实少了点。。。

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