【钱江晚报】浙医一院门前治堵升级，非机动车道成了机动车道

jason · 发表于 2013-4-23 09:07

浙大一院门前治堵升级，非机动车道成了机动车道
这一改，开车的爽了骑车的恼了
市民质疑：治堵方案有无充分论证，怎么能走一步看一步
　　本报记者徐建国

“机非”抢道，看着慌兮兮。
本报记者
林云龙摄

　　本报讯庆春路浙大一院门前道路，车多、人多、路堵，是非常典型的特征。

　　今年，庆春路被列为杭州10大重点整治道路后，浙大一院门前的“治堵”从上周就开始动刀了——把位于庆春路的进口给封掉，将车辆引导至直大方伯进医院，以减少庆春路上等候的车辆。然而，措施推出后，进入直大方伯的车辆太多，庆春路直大方伯交叉口形成了一个交通节点，影响了庆春路车辆的正常通行，堵车没有得到实质性缓解。

　　昨天，“治堵”悄然升级，交警部门将非机动车道让给了机动车使用。此招一出，车道多出了一个，庆春路通行改观明显。可是，新问题又出现了——非机动车没地方走，跟机动车来抢道了。“机非”一条道，看着慌兮兮。

　　车道“扩容”

　　医院门口长队不见了

　　昨天下午3点左右，庆春路浙大一院门前，似乎让人有种久违的舒畅感——西往东的方向，平时车尾往往接近马市街，可这个时间，也就在正门前。“早上我经过这里的时候，也没怎么排队。”司机林先生说。

　　庆春路浙大一院门前道路的通行情况，昨天确实得到了改观，原因主要在于车道的“扩容”。记者注意到，医院门前狭小的非机动车道，允许机动车通行，客观上增加了一个机动车道。

　　在靠近马市街的口子上，诱导牌也换了，非机动车道成了“进入浙一车辆通行”的车道。而原本最右侧的机动车道，则成了“车辆临时下客通道”。这意味着，非机动车道变身成为进入浙大一院车辆的蓄车车道，减少了对主干道的通行影响。

　　非机动车道被占

　　骑车人有点受罪

　　车辆通行是好了，可非机动车道被占，骑车人觉得很“受罪”。

　　站在庆春路直大方伯拐角处往西看，非机动车道上，汽车排成一排，非机动车紧贴着汽车也排成一排。因为空间过于狭小，骑车有点像演杂技。

　　终于冲出“重围”，小王满脸气愤。“这到底怎么回事，怎么光顾着汽车，不顾行人和骑车人了。”小王指了指人行道说，医院门前人这么多，走来走去，车子要骑到上面去不现实，可非机动车道被车子占了，还怎么骑。而且，道路这么窄，很容易发生刮擦。

　　市民质疑

　　治堵怎么走一步看一步

　　交警部门相关负责人说，非机动车道用作机动车道后，庆春路主干道的通行确实有明显改善。不过，他们也注意到了“机非”混行，存在安全隐患。下一步，就准备解决这个问题——主要措施是，将庆春路的中央绿化带拆除，这样能腾出2米的空间。这2米的空间，会把它作为非机动车的通行通道，并和机动车道隔离开来。

　　这似乎是个不错的主意。不过，有市民却提出了质疑，怎么感觉这治堵有点走一步看一步的？交警在推出浙大一院治堵方案时，有没有论证过？

　　对此，交警部门相关负责人表示，将进口改到直大方伯去，是经过反复研究过的，也得到了医院的理解和支持。“直大方伯医院侧门的蓄车能力比起庆春路的正门来，高上一倍还不止。”最关键的是，改变进口后，庆春的通行会得到一定程度的解放，会更加通气。

　　“在运行过程中，出现的一些问题，有些是我们预料到的，有些只有在实践中，才会呈现出来的。”交警部门说，针对这些问题，他们会及时收集意见和建议，并尽快加以改进和完善。“根据实际情况进行调整，我们认为是正常的。同时也相信，浙大一院门前治堵成效会越来越明显地显现出来。”

雪山飞猫 · 发表于 2013-4-23 09:19

狗屁

jason · 发表于 2013-4-23 09:24

蛮好的公交港湾站硬是给撤了，命令公交线路挪移到直大方伯口，这样的千古奇葩的事情也只有交警干得出来。

j8417 · 发表于 2013-4-23 09:29

都不知道如何吐槽了……卧槽……

只有用万能的“卧槽”来表达我的心情了~

whl521 · 发表于 2013-4-23 10:38

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youngpopp · 发表于 2013-4-23 11:15

天目山路由西向东的学院路路口，最近也把自行车道变成右转车道
自行车道窄的两辆自行车都并排难以通过

姜峰 · 发表于 2013-4-23 11:19

我已经不相信它们有治堵的能力了。

natsuame · 发表于 2013-4-23 11:48

“它们”这个词是本年度用得最贴切的词了。

子弹头 · 发表于 2013-4-23 12:00

从非机动车道越来越窄，到机动车和非机动车混行，下一步是不是来个大手笔，杭州城自行车和电动车都禁行？

Raptor01 · 发表于 2013-4-23 12:02

交警的意思是,要逼我们放弃公交，放弃自行车，统统买私家车然后开出来？大家一起堵么好了，反正这年头汽车便宜

独孤求问 · 发表于 2013-4-23 13:09

{:soso_e100:}

我看还是浙一门口马路上拦二根栏杆,过往浙一门口的机动车都收费嚒好得累!!{:soso_e120:}

pop1433 · 发表于 2013-4-23 13:11

买车买车，大家都买车

Raptor01 · 发表于 2013-4-23 13:13

pop1433 发表于 2013-4-23 13:11
买车买车，大家都买车

我最近很有想法。。。不过还是再忍忍，貌似没有看得上又买得起的车

【K308】 · 发表于 2013-4-23 13:57

SB，还有天目山路学院路口！

sx198 · 发表于 2013-4-23 17:33

接下来要拆花坛了...连景观都不要了。骑车的戳起来以后就直接跟汽车就刮擦了，反正我骑在自己道上不是我的责任，开车的也不要抱怨，没人要你开上来

~Xin · 发表于 2013-4-23 17:47

某部门是不是有点上火啦？

在公交这里撒完气现在又跑非机动车这里来撒了...

www666 · 发表于 2013-4-23 18:00

姜峰发表于 2013-4-23 11:19
我已经不相信它们有治堵的能力了。

陌生城池 · 发表于 2013-4-23 18:02

jason 发表于 2013-4-23 09:24
蛮好的公交港湾站硬是给撤了，命令公交线路挪移到直大方伯口，这样的千古奇葩的事情也只有交警干得出来。

就是，简直是乱来么！

陌生城池 · 发表于 2013-4-23 18:04

姜峰发表于 2013-4-23 11:19
我已经不相信它们有治堵的能力了。

话又说回来，制堵的能力，那是杠杠的！

huajin17 · 发表于 2013-4-23 19:19

私家车优先还是公交优先、自行车优先！

ysbjlzx · 发表于 2013-4-28 18:23

姜峰发表于 2013-4-23 11:19
我已经不相信它们有治堵的能力了。

对向车道从新华路一直排到庆春立交，治堵关键在加快东西向车辆对流速度，
而不是机非混行。比如东向西建国路口挖一个单向的下穿隧道，能很好的解决问题

枯井底污泥处 · 发表于 2013-4-28 18:29

其实和其他城市相比杭州的非机动车道还算宽的

klygood · 发表于 2013-4-28 19:28

作为骑行爱好者，看到家门口的自行车道被公交车和汽车占据，真的很气愤，交警在维护交通秩序的同时，有没有想过它已侵犯骑车人的利益，使骑行安全得不到保证！

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whl521 whl521 当前离线积分 2663 金币个	发表于 2013-4-23 10:38 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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