公交运转--之杭宁城际公交运转

亚行天下

4月18号、19号两天，决定独自尝试杭宁城际公交运转。
当然在运转前是需要做好充足准备的，参考了大长今老师的城际运转帖子，结合本次运转的实际情况制定出了本次运转的路线。另外，本次运转耗时两天，也提前预定了较为合适的住宿地点；各地各条公交线路的基本情况都做了大致了解，以确保运转顺利进行。运转后最大的体会就是：是否该走这条路，往前走几步才知道。

杭宁城际运转全程共搭乘26条公交线路，Day 1 共耗时11小时20分钟，Day 2 共耗时12小时43分钟，合计花费72元（苏州境内搭乘10条公交线路季节性降价1元）。
PS：咦，我的上海公交一卡通怎么在苏州刷不出来了...{:soso_e127:} 五一回家去南京路问问情况...

Day 1 ：



Day 2 ：

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为了便于叙述运转的详细过程，我分别以Day 1 和Day 2 将整个运转分为两个部分。
Day 1 是4月18日从杭州下沙运转到无锡河埒街道，Day 2 是4月19日从无锡河埒街道到南京车站（南京火车站）。

下面先奉上Day 1 的运转路线图（注：本帖中所有路线图均为运转结束经回忆后标注在地图上的，可能存在少许误差，望谅解）

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第一辆车：杭州868路（学院线）
868学院线的首班车照例是下沙公司的15-4727担当的。原本是打算到盐仓汽车站换乘海宁的T113路，但是无论司机如何发挥，T113路6点40分的首班车是肯定赶不上的。开始我还抱有希望，盐仓汽车站来不及换乘可以到张家桥站换乘，可哪想到今天司机仿佛想没睡醒一样，车速一直不算快，无奈只能临时改变路线，到东方学院下车后步行到老庄车站，再换乘海宁T220路到新庄，走一站路到海宁客运中心。

868学院线到达东方学院


868学院线路线草图

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第二辆车：海宁T220路
T220路的首班车也没有赶上，不过由于早上间隔时间比T113路短15分钟，最后到达海宁客运中心的时间也比预期略有提前。
时间就是这样在运转中一点点挤出来的。

老庄站牌


T220路到达新庄车站。



T220路线路草图

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第三辆车：桐乡198路
从新庄车站走到海宁客运中心内，安检后迅速来到桐乡公交的检票口，准备上车。
198路开得有点猛，差不多21公里的路仅用了39分钟就到了...
桐乡客运中心门口等待拉客的黑车司机见乘客下车，屁颠屁颠地就簇拥过来，“去哪里？送到景区很方便的~”  我笑了笑，“我去南京...”

海宁客运中心内等待发车


到达桐乡客运中心


K198路路线草图

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第四辆车：桐乡231路
从黑车司机中突围出来，迅速进入城乡公交的候车区，听到工作人员在喊“还有么有乘231路的？到乌镇的~”，我心里一激动，赶紧冲上了车。
司机一路上规规矩矩地行车，途中桐乡公交稽查科的工作人员上车检查，呵呵，桐乡公交企业还约束得挺严的。

K231路桐乡客运中心发车时刻表


途中偶遇两位桐乡公交稽查科的工作人员上车检查车况及票务状况。


本务车从乌镇车站返回桐乡


K231路路线草图

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第五辆车：桐乡350路
桐乡350路可以到达乌镇景区门口，一块钱的票价也相当实惠。乌镇车站门口的三轮车们就只能被迫地守在车站出口处忽悠旅客...
车夫：小伙子，我的三轮车可以带到景区的
我：不用了，谢谢，我要乘公交车的
车夫：公交车很多地方到不了的，还是三轮车方便
我：不，我要去的地方，你这三轮车到不了的，太慢了...
车夫：你去哪儿？
我：南京！
车夫：你不要三轮车就算了，有必要这么开玩笑么？
...
我心里想，谁吃饱了撑着和你开玩笑啊...

乌镇车站外景


K350路本务


K350路乌镇车站站牌


K350路路线草图

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过了太师桥，就是江苏吴江市境内了~




A处：太师桥已经属于危桥了，禁止大型车辆通行。当然原本行驶在桥上的盛泽313路也被迫缩线到桥北侧的太师桥北。




回望一下浙江届...


OK~准备沿姚太线进江苏了~


B处：看见盛泽313路了么？就是前面那辆黄色的小车...
这车至少15分钟一班，什么？！还拍什么照片啊？赶紧跑啊！！！

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第六辆车：盛泽313路
真好，一路狂奔，赶上了这班车。

桃源汽车站内的盛泽313路


盛泽313路路线草图

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第七辆车：震泽281路
我怎么运气那么好，刚从313路上下来，只给313路的本务和一旁的281路照了张相，司机就提着水杯过来准备发车了。

桃源汽车站内的281路


震泽281路路线草图

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第八辆车：震泽282路
震泽车站就在G318南侧，规模比桃源汽车站要大。问清了282路的发车时刻，我赶紧去车站厕所解决一下个人问题...（没有KFC和麦当劳的地方找个公共厕所有点难...）

震泽车站内的281路和282路站牌


县道路况很给力~


庙震路口下车后拍一下本务


对向的282路


震泽282路路线草图

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第九辆车：七都301路
其实Day 1 的运转任务还是很艰巨的，所以在庙震路口就下车换乘了。其实震泽282路之后的4个车站都可以换乘七都301路，如果大家今后在运转中因为一不小心乘过站，莫慌莫慌，影响不大。

庙震路口站


途径线路站牌



很快，301路来车了~


301路太浦闸终点站


七都301路路线草图

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第十辆车：松陵309路
309路班次间隔比较长，尤其是中午时间段班次间隔更长...
不过也好，趁着等车时间感觉吃一包康师傅3+2饼干垫垫肚子，也看一下正在除险加固施工中的太浦闸。

太浦闸






309路来车了...！


车内站名表


松陵309路路线草图

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第十一辆车：吴江207路
其实从309路的横扇中心小学站开始，接下来到苏州的行程基本还是和上次的杭苏公交运转有些相似的。

万盛佳苑终点站休息的207路


辉辉，还记得联杨新村的这块站牌么？8个月过去了，这块牌子还是这样，没有增加一点“字符”。


吴江207路路线草图

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第十二辆车：吴江112路
联杨新村下车后向北步行到庞杨路右转（向东），便是吴江112路震泽中学车站。

联杨新村的大路牌


吴江112路庞杨路站牌


吴江112路


吴江112路路线草图

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第十三辆车：苏州91路
这次运转突然发现半年前看见的城市彩虹升级成为了91路、92路、93路三条线路，那么就来乘一下91路吧，也可以顺便减少一下步行距离。在91路公交车上临时调整了一下运转路线，直接奔赴汽车北站换乘85路。

迎春华府站牌


运气真好，仅用了4分钟就等来了间隔20分钟的91路~


车内站名表


到达汽车北站


91路路线草图

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第十四辆车：苏州85路
苏州85路苏州北站首末站在汽车北站地下一层，可是导乘标识不清晰，搜索了近10分钟，才找到85路的终点站...{:soso_e141:}
85路车厢前部的地铁座看上去有点蛋疼...
这鹰脸混动一路龟速，市区段又遭遇地铁建设，耗时超多...

苏州北站首末站


地铁座...


苏州新区站会2001次旅客列车




望亭首末站外的85路本务


苏州85路路线草图

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第十五辆车：无锡望亭专线
望亭专线间隔蛮大的，不过这次运转等车时间都比较适中。
很快，望亭专线的末三班就准时来到了望亭首末站外。

望亭车站内望亭专线发车时刻


望亭专线到达公交三场


无锡望亭专线路线草图

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第十六辆车：无锡766路
晚上住在邻近无锡26路河埒口车站附近的无锡徐霞客青年旅社。诶，以往的几次公交运转、铁路运转都住的有点小奢侈，这次就节约一点~
尼玛，看到Day 1 的运转计划顺利完成，我下车后一激动忘记拍766路本务车了...

无锡766路路线图

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虽说是第二次来无锡，不过无锡的小笼还没有尝过。入住青旅后放下包，立即赶往边上的熙盛源，这家店可是晚上19点准时关门打烊的...无锡小笼，皮薄、汁甜、肉多~赞！

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下面先奉上Day 2 的运转路线图
Day 2 无锡河埒街道到南京车站（南京火车站）

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第十七辆车：无锡26路清晨5点就把青旅的工作人员吵醒了，赶紧退了房，准备进行Day 2 的运转。
一路小跑到河埒口车站，没想到26路首班车如此给力，提前4分钟就到站了！还好我没有傻傻地掐着点来候车...

26路站牌一枚



清晨的河埒街道·万达广场


其实无锡多条公交线路车厢内部都是这样的...


胡埭终点站的本务




无锡26路路线草图

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到胡埭下车后，沿公路向南步行过常州界
然后，你看到雪堰桥公交站了么？

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第十八辆车：常州70A
雪堰桥公交站有常州66路、68路、70A线等公交站，乘坐66路、70A线的可以在文化宫下车，马路斜对面换乘常州312路；乘坐68路可以在常州电脑城下车，移步到312路的电脑城车站。
这三条路线中途有些小差异，我反正遵循谁先发车，我就乘哪辆车的原则，乘上了这辆70A线。

可是令我百思不得其解的是，常州公交官网上70A线的信息与我乘到的70A线有较大出入，在此求知情人士解答。

雪堰桥侯客的70A线




常州70A线路线草图

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第十九辆车：常州312路
等了20分钟都不见来车，有一股怒火已经冉冉升起了，可谁层料到在成章北站下车时，居然还遇到两班312路串车了，后车在成章北站没有停靠，直接跨越过去了...

文化宫站牌，居然有个大洞...


成章北站串车的312路


常州312路路线草图