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[图档] 如此间距,谁敢挑战2

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发表于 2013-4-11 11:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 大雪封隧道 于 2013-4-11 11:49 编辑

腿放不直倒也不说了,
最后排的位子不能挺直身板,为什么?
头会撞到风道啊尼玛!最后排抬这么高就不知道改一下风道吗尼玛?二三流客车厂都能意识到这个问题啊尼玛!!

前山 宽体座+4+2,后山5排都能排成这么紧尼玛。
怪不得杭州公交集团不买你们的车了尼玛



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发表于 2013-4-11 11:51 | 显示全部楼层
B支1
 楼主| 发表于 2013-4-11 12:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 大雪封隧道 于 2013-4-11 12:39 编辑
姜峰 发表于 2013-4-11 11:51
B支1

不是B开头的
发表于 2013-4-11 12:30 | 显示全部楼层
B支2
发表于 2013-4-11 13:06 | 显示全部楼层
肯定是宇通的油电混合动力车,这车后排设计反人类
发表于 2013-4-11 13:14 来自手机 | 显示全部楼层
难道是肿痛?
发表于 2013-4-11 14:31 | 显示全部楼层
其实青年的LNG后排座位间距也明显的比金龙的小,个子稍大腿就不舒服了!
发表于 2013-4-11 14:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 ~Xin 于 2013-4-11 14:59 编辑
youandizlj 发表于 2013-4-11 14:31
其实青年的LNG后排座位间距也明显的比金龙的小,个子稍大腿就不舒服了!

+1
青年LNG后山太高了,坐窗口感觉头都要碰到风道了,而且很多床边扶手高度设置不合理,搁在上面嫌高,不搁嫌挤。差评!
 楼主| 发表于 2013-4-11 14:57 | 显示全部楼层
公布答案了,DD6129S17。

最后一排谁坐谁知道
发表于 2013-4-11 14:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 ~Xin 于 2013-4-11 15:00 编辑
大雪封隧道 发表于 2013-4-11 14:57
公布答案了,DD6129S17。

最后一排谁坐谁知道

表示从来没坐过这排= =。
这批车后山第四排也蛮挤的。
发表于 2013-4-11 15:03 | 显示全部楼层
看到不买车,立刻想到歪头黄海……
 楼主| 发表于 2013-4-11 15:05 | 显示全部楼层
~Xin 发表于 2013-4-11 14:59
表示从来没坐过这排= =。
这批车后山第四排也蛮挤的。

一般的车最后排才有推拉窗所以一般挑最后的坐。

诸多车型坐下来DD是最差的。

前山如果像XML一样5+3座位倒也罢了,何况XML放下了5+3间距也比DD舒服多了
发表于 2013-4-11 15:07 | 显示全部楼层
~Xin 发表于 2013-4-11 14:59
表示从来没坐过这排= =。
这批车后山第四排也蛮挤的。

哈哈,那是566的邮政DD么(不好意思我记不住车型。。)这批车在74那会坐后山第一排都挤的够呛。。。
发表于 2013-4-11 17:13 | 显示全部楼层
198的宇通混动的后山座位间隔也很小的,就不能把后门稍微做窄吗
发表于 2013-4-11 17:29 | 显示全部楼层
k1984507 发表于 2013-4-11 17:13
198的宇通混动的后山座位间隔也很小的,就不能把后门稍微做窄吗

同意!!后面四排座椅都很挤。其中2和3排座椅的间隔真叫人命。向我身材不高都要歪着腿坐!
同样金旅混动就没没这个问题。
不知道是宇通设计问题还是混动系统大小问题
发表于 2013-4-11 18:43 | 显示全部楼层
大雪封隧道 发表于 2013-4-11 15:05
一般的车最后排才有推拉窗所以一般挑最后的坐。

诸多车型坐下来DD是最差的。


XML是坐在发动机上方,DD是坐在发动机前方,所以相同的长度XML的空间比DD大,但带来的后果是XML后山非常高
 楼主| 发表于 2013-4-11 19:09 | 显示全部楼层
zhchl1999 发表于 2013-4-11 18:43
XML是坐在发动机上方,DD是坐在发动机前方,所以相同的长度XML的空间比DD大,但带来的后果是XML后山非常 ...

DD后山再低有什么用呢?不晓得改进一下风道,人坐直头撞顶。全程弯腰缩腿这是人坐的吗
发表于 2013-4-11 19:29 | 显示全部楼层
33路上有辆翻新风圣,本来最后排就高,坐靠窗的位置头基本挨着风道,现在翻新后,把座位又往里面靠了,要坐最后排靠窗的位置不得不歪着头
发表于 2013-4-11 20:00 | 显示全部楼层
今天坐525风圣(RC6),后山还是满宽敞的,坐着舒服,同时最后一排上方没有风道,风道在倒数第二排就没了,头部很宽裕~
发表于 2013-4-11 20:41 | 显示全部楼层
DD 的BOB造型,一代传奇
发表于 2013-4-11 21:42 | 显示全部楼层
K1000路 发表于 2013-4-11 17:29
同意!!后面四排座椅都很挤。其中2和3排座椅的间隔真叫人命。向我身材不高都要歪着腿坐!
同样金旅混动 ...

观察了下是后门的问题,宇通的后门比金旅的大很多
发表于 2013-4-11 21:45 | 显示全部楼层
哇,这是春秋航空巴士公司经营的线路么?
发表于 2013-4-11 21:49 | 显示全部楼层
中国人瘦小,所以这么设计,\(^o^)/~
发表于 2013-4-11 22:45 | 显示全部楼层
K1000路 发表于 2013-4-11 17:29
同意!!后面四排座椅都很挤。其中2和3排座椅的间隔真叫人命。向我身材不高都要歪着腿坐!
同样金旅混动 ...

不是的,宇通我观察了下就是内部设计问题,前几批混动前面是少一排座位的,但空出了很大的间距,198这批混动前面多了一排座位,但座位间距有点大,然后就导致后山座位间距 2 3两排间距很小了
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