下沙5月1日开通机场大巴

雪山飞猫 · 发表于 2013-4-10 17:29

下沙至萧山机场大巴专线于4月25日开始客运专线的试运营，5月1日正式运营。线路总长单趟约28公里，行驶时间需45-60分钟，票价20元。每天5班。

雪山飞猫 · 发表于 2013-4-10 17:32

本帖最后由雪山飞猫于 2013-4-11 10:21 编辑

头班车7点15分，末班车18点15分，停靠下沙新城客运站

往日如风 · 发表于 2013-4-10 17:34

机场大巴是不是没见过20元以下的钱呀，这么点路，收20元，也不知是怎么批出来的，不如到虹桥坐飞机。

jason · 发表于 2013-4-10 17:36

往日如风发表于 2013-4-10 17:34
机场大巴是不是没见过20元以下的钱呀，这么点路，收20元，也不知是怎么批出来的，不如到虹桥坐飞机。

虽然票价确实很贵，但下沙到虹桥肯定不止20元吧，呵呵。

zincum · 发表于 2013-4-10 17:40

往日如风发表于 2013-4-10 17:34
机场大巴是不是没见过20元以下的钱呀，这么点路，收20元，也不知是怎么批出来的，不如到虹桥坐飞机。

萧山汽车站15

shen02323 · 发表于 2013-4-10 18:07

主城区就一条线，远远不够，最好再开一条.

pxoylngx · 发表于 2013-4-10 18:07

其实坐公交到机场外围打个摩托进去还省钱？！！！

royaler · 发表于 2013-4-10 18:39

班次有点少，价格么还好了，你去市区坐不是还得多搭上时间和去市区的公交车费？

royaler · 发表于 2013-4-10 18:41

不过28公里的线路.是不是走江东大桥?

子弹头 · 发表于 2013-4-10 18:57

总算多了条

TrolleybusD9 · 发表于 2013-4-10 19:27

去年承诺的年前新增滨江停靠点，到现在还是没有。

B支7 · 发表于 2013-4-10 19:57

往日如风发表于 2013-4-10 17:34
机场大巴是不是没见过20元以下的钱呀，这么点路，收20元，也不知是怎么批出来的，不如到虹桥坐飞机。

有20一下的到萧山的15元

萧爷 · 发表于 2013-4-10 20:15

其实4月1号开始就在跑了
是一辆青年 JNP6900 在跑

B支7 · 发表于 2013-4-10 20:38

萧爷发表于 2013-4-10 20:15
其实4月1号开始就在跑了
是一辆青年 JNP6900 在跑

难道是那台跑绍兴的小青年？

df111203 · 发表于 2013-4-10 20:54

间隔太长了。。。完全不赶趟啊

雪山飞猫 · 发表于 2013-4-10 22:04

royaler 发表于 2013-4-10 18:41
不过28公里的线路.是不是走江东大桥?

对的。直接走江东

雪山飞猫 · 发表于 2013-4-10 22:05

df111203 发表于 2013-4-10 20:54
间隔太长了。。。完全不赶趟啊

算好时间。是固定班次

VOL · 发表于 2013-4-10 22:36

萧山机场为啥不让公交进去？
上海虹桥浦东都有公交的

jzeo · 发表于 2013-4-11 09:09

下沙起点在哪？沿途停靠点具体是？

K34 · 发表于 2013-4-11 09:15

2小时45分钟一班

K34 · 发表于 2013-4-11 09:15

停一个站

雪山飞猫 · 发表于 2013-4-11 10:20

jzeo 发表于 2013-4-11 09:09
下沙起点在哪？沿途停靠点具体是？

停靠下沙新城客运站

生命维他 · 发表于 2013-4-11 20:43

停新城客运站，还不如在地铁文泽路站停靠一下呢

11212121FRGRT · 发表于 2013-4-12 22:32

不便宜哈

luck1111 · 发表于 2013-4-13 13:43

下沙开通萧山机场大巴
4月25日试运营，一天五班次，票价20元
单程只要45分钟到一小时，终于可以不用再去市区绕了

（来自2013年4月10日钱江晚报今日下沙）
本报记者朱燕

　　从下沙到萧山机场的客运专线开通了，这是多少下沙人盼了很久的事情，终于成为现实了。
　　下沙和萧山机场两者之间只隔了一条钱塘江，但因为没有直达的公共交通，大家要去杭州市区换乘机场巴士，费时费力。上个月，记者从2013年度城管工作部署会上得到消息说，今年有望开通客运专线。没想到，事隔一个月，这桩“喜事”这么快就定下来了。

群众呼声一直很高
　　下沙是开发区，里面有上百家大企业，还有许多小企业，客商往来是经常的事。下沙和萧山机场之间，真的是两两相望，但就是缺少一根纽带。
　　做生意的吴先生，有时候一个月要飞好几次，频繁来往于机场和下沙公司这边，到市区转大巴耗时间，打出租车单趟就要120元，这事情都已经成为他的心病了。因此，吴先生一度向各级有关部门反映，要求开通机场大巴。
　　还有大学城里的大学生们，来自天南地北，每年假期，大包小包赶去机场是件很麻烦的事情，还给一些黑车有了可乘之机。后来，有大学生自发组织拼车去机场，因涉及安全等问题，被相关部门叫停。
　　因此，对于开通下沙至萧山机场大巴一事，群众们呼声很高。

多方努力，撮成好事
　　今年1月，萧山机场交通运输公司到开发区对接客运专线的工作，和城管办、交警大队、运管处、下沙公交公司等相关负责人进行座谈，然后又对车辆线路走向进行现场踏勘。
　　最终定于4月25日开始客运专线的试运营，5月1日正式运营。专线在下沙设一个始发点（金沙大道上的地铁金沙湖C出口西20米处）、一个停靠点（学源街上的下沙新城客运站），终点是萧山机场。
　　专线的具体走向为：市民中心——金沙大道——文津路——学源街（下沙新城客运站）——文海北路——九桥连接线——河庄大道——机场。
　　线路总长单趟约28公里，行驶时间需45~60分钟。试运营期间，首班车7：15，从开发区市民中心出发，每隔2小时45分钟发一班，全天共5班。运行后再根据具体情况进行微调。
　　除了线路之外，很多人关心的票价问题，和杭州市区的机场大巴一样，20元/人。

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