杭州交通拥堵指数系统试运行，上网一点就能知道哪里在堵哪段最堵，啥时最忙
以后手指一戳，随时随地就能查APP上的“杭州实时路况”，大家现在就装一个体验吧本报记者 余雯雯/文 梁津铭/制图
本报记者 余雯雯/文 梁津铭/制图 今天开始，上德立交西侧落地匝道封闭施工，常走这条路的市民抓狂了：那一片道路肯定更堵了，每天出门究竟往哪开能避开堵点，一点数儿都没了。 别急，给大家推荐个好东西——3月初，“杭州交通拥堵指数系统”顺利通过验收，目前这个系统正处于试运行阶段。 说得简单点，它能让你全方位了解杭州主城区范围的实时路况，此时此刻，哪条路堵得喘不过气、哪条路改成了单行，一目了然。 这还不算，昨天根据这个系统的监测数据，研发单位杭州市建委综合交通研究中心（以下简称“交研中心”）还拿出了一份拥堵清单，像中河高架、庆春路、解放路等“堵王”的脾气，都被摸了个透。 哪段最堵，啥时最忙，这些“堵王”的脾气要摸准 “杭州交通拥堵指数系统”开发历经三年，预计到今年年底正式对外发布。正在试运行的它不仅能提供实时路况，还根据数据梳理出了常发的拥堵路段。咱们先来看看它给我们带来的心得—— 首先在“杭州交通拥堵指数系统”看来，拥堵的表象背后其实有很多共通的地方：根据系统提供的信息，很多路段的拥堵，大多是因为其周围有大型商场、超市、医院或者这一段路的路口间距较近、沿线地块开口较多，如莫干山路在密渡桥路、环城北路、体育场路这一带就很典型。 另外，高架上下匝道或者隧道出口处前方有灯控路口的，大多堵得够呛。如果你经常经过上德立交西落地处、湖滨隧道北出口处，一定深有体会。 交研中心的工作人员说，其实，每条道路的拥堵大多是以某一段为主。“不要见堵就走，关键是及时掌握拥堵的路段和时间，改变自己的出行方式或时间。” ●中河上塘高架 现在走中河—上塘高架，总觉得堵，从滨江到市中心，连中午的时间段也提不起速度。 按照拥堵指数的分析，中河—上塘高架依然是交通最集中的道路，自7：00至18：30几乎都在忙，即使是18:30至21:00的时间段，流量也很集中。其中早高峰时北向南方向自德胜路至环城北路段无疑是最堵的。 ●秋涛路 秋涛路的高架施工，可让车主们吃了不少苦头。现在，庆春路至清江路这段主力施工段，仍然是拥堵最明显的，从7：00至19：00，流量都很集中，平均车速只有15公里/小时。 ●灵溪隧道 这条隧道，是很多城西市民进入中心区的必经之路。潮汐交通现象明显。早高峰北向南方向拥堵明显，晚高峰则相反。高峰期交通拥堵指数接近8（最高值为10）。 ●解放路 解放路是一段典型的因周边医院商场密集而拥堵的道路，而且它还直通西湖景区，所以南山路至环城东路区段都比较堵，从7：00至18:30，平均车速只有16公里/小时左右。 ●天目山路 天目山路拥堵段范围集中在古翠路－环城西路，除11：00~13：30的路况稍微能喘口气外，其他时间段都在“龟速”状态。西向东方向交通繁忙程度大于东向西方向，基本处于中度拥堵状态，平均车速只有20公里/小时。 ●环城西路 环城西路的拥堵段，集中在环城北路－庆春路， 工作日两个方向都较为拥堵。从7：30~19：00几乎都不消停，速度也开不快，平均时速只有17公里/小时。 实况地图上，颜色越红表示越堵 自从知道“杭州交通拥堵指数系统”后，灯具市场的老张每天出发去装灯前，总要在电脑前查查拥堵路况，“我就看地图上哪个路段显示红色，就知道哪里堵了，得绕一绕。这段时间体验下来，信息还真蛮准的。” 如果你在电脑旁，不妨打开“杭州交通拥堵指数系统”（网址http://www.hzjtydzs.com）也体验一把。网页上半部分是交通拥堵指数变化趋势图，数据5分钟更新一次，与路况信息相结合，能更好地描述交通状态的变化。 杭州的实时路况图，布满红红绿绿的线条。一扩大，所有道路的拥堵情况清晰可见，颜色越红，就表示越堵，越绿则越通畅。 以中河高架为例，昨天下午3:50，记者打开路况图，中河高架位置上有4条线，其中中间的两条代表高架部分，旁边两条则表示地面道路。这个时间段，从香积寺路到登云路，由北往南方向的不管是高架还是路面，大多都是一片红色。而南面从体育场路一直到钱江四桥附近，则黄绿相间，一看就让人心情好了很多。 除了登录网址http://www.hzjtydzs.com，还有一个更便捷的途径——下载手机应用软件“杭州实时路况”(目前仅针对iPhone)。 交研中心的工作人员说，目前，有iPhone的市民都可以通过Appstore下载“杭州实时路况”来体验。大概到4月底，整个软件将优化完毕。到时候，大家不仅可以查看到实时路况的地图，还可以看到各条道路的拥堵指数和平均车速。 如果你上网不方便，你还可以通过拨打电话0571-87152953、查看“杭州市综合交通研究中心”的新浪微博来了解路况。
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发表于 2013-4-10 08:43
