少了两条车道 秋涛北路要堵一阵子

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秋石三期施工全线铺开 将持续到明年年底

少了两条车道 秋涛北路要堵一阵子

   □时报记者 宋意丽 制图 蔡郦


   时报讯 都说杭城的哥最近不愿意去秋涛路，理由是在造高架，工程扎堆，车子跑不快。告诉你，4月上旬，秋涛北路会更堵。


  这周五晚10时至4月1日6时，秋石快速路三期工程（即秋石三期）三标段（太平门直街至京江桥段）正式开工，主要进行管线迁移，昼夜施工。


  4月上旬，三标段道路中央将被围起来打桩，过往车辆只能从两侧走。再接下来，秋石三期三个标段工程将同时上马。秋涛北路艮山西路以南，桩基施工将全面铺开，占据路中央两车道。城东即将迎来交通阵痛的高峰期。


  昨天，记者联系上建设方，他们明确表示，不管怎样，秋涛北路施工始终能保持双向四车道通行，请市民放心。


  


  


  三个标段同时打桩


  占据两车道


  


  秋石高架三期，就是在秋涛路上方拉一条高架，从现在石德立交高架断头处开始，往南建高架，跨过艮秋立交，连起清江路立交，最后与钱江三桥相连。


  目前，已开工的主要是二标段（解放路至太平门直街）。


  昨天，记者驱车去施工现场看了看，发现从解放路以南到太平门直街以北，道路中央都被围起来在打桩，主桩基部分已完成90%，跨庆春路口的钢箱梁高架也已架好。


  接下来要在解放路口（一对上下匝道）、灵江路口（一对定向匝道，开口朝向灵江路方向）和秋涛路东侧庆春路口（一条右转上高架匝道）分别打桩，为建匝道做准备。


  建设方说，剩下的一、三、四标段，率先动工的是三标段，接下来，要开始对太平门直街至京江桥段进行管线迁移、围挡打桩。同时，建设方还透露，为了加快施工进度，秋石三期一、三、四标段要同时打桩，分别是一标段（解放南至清江桥段）、三标段（太平门直街至京江桥段）、四标段（京江桥至机场路口段）。


  前段时间，因为秋涛路从解放路到太平门直街在造高架，不可避免地出现了全线拥堵。


  接下来，秋涛路上，从4月上旬开始，有可能比现在更堵。这一堵，最快要到明年年底。计划中，秋石三期将于2014年底建成。


  


  


  


  京江桥施工难度最大


  三桥四桥连高架今年动工


  秋石三期三标段施工，有一个工程难点——京江桥的拆和建。


  跨运河的京江桥，目前由两座桥身组成，四车道的老桥和东侧两车道的新桥。老桥大概有20多年了，这次打算拆除，保留新桥。


  移东桥、建西桥，京江桥要搭一组复杂的“积木”。


  建成后的京江桥，看起来是东西两座桥，其实是由4个桥面组成的。再加上上面的高架，像是搭一组复杂的积木。


  京江桥施工周期最长，需要两年。


  秋石三期建成后，不仅能缓解中河上塘高架的拥挤，还能更有效地发挥三桥交通转换节点的功能。丁桥、半山、华丰、临平、滨江、萧山湘湖、钱江新城等板块都能直接受益。


  届时，估计从半山到钱塘江边，路况顺利的话，不用十分钟。


  还有一个好消息要说，三桥和四桥的连接高架加快建设进度，今年内要动工。


  目前，秋石三期工程有一个预留口子，就在华东家具市场门口附近。今年内，秋石三期延伸段——清江路立交和石德立交南之间的高架要动工了。


  未来，秋石高架——秋石高架三期延伸段(三桥和四桥连接高架)——中河高架—德胜高架会形成快速路环网。


青年时报

雷峰夕照

都拖了这么久了，就不能等新塘路下穿隧道施工完再开工么。

wawam大叔

雷峰夕照 发表于 2013-3-27 12:58
都拖了这么久了，就不能等新塘路下穿隧道施工完再开工么。

秋石高架比新塘路更重要一点的。

jzeo

雷峰夕照 发表于 2013-3-27 12:58
都拖了这么久了，就不能等新塘路下穿隧道施工完再开工么。

新塘路下穿隧道 是神马东东？

j8417

jzeo 发表于 2013-3-27 16:24
新塘路下穿隧道 是神马东东？

东站那里的~就是现在新塘路北段封路的原因~

j8417

秋涛北路要堵一阵子？现在看来是秋涛路要堵一辈子了