【都市快报】杭黄铁路力争今年开建 2016年建成

小散

杭黄铁路力争今年开建 2016年建成
设计时速250公里 一个半小时到黄山
2013-03-27

记者 罗传达 制图 高薇

  本报讯 杭州市政府办公厅近日公布了杭州市2013年重点建设项目名单，将杭黄铁路（浙江段）列入今年重点建设项目之一，力争今年开建，按工期3年计算，将在2016年建成。
  浙江省住房和城乡建设厅网站上，也正在公示杭黄铁路项目。综合公示和此前安徽媒体的报道，杭黄铁路线路走向、设计时速、铺轨方式等比起之前方案有一些变化。
  线路大致走向不变
  安徽境内增加2个站
  和原先的方案相比，杭黄铁路大体走向没有变化，不过安徽境内的站点比原来增加了2个，分别是三阳和歙县北。浙江境内站点没有变化。
  总长287公里的杭黄铁路，绝大部分线路位于浙江境内，安徽境内长度约81公里。从杭州东站始发，依次经过萧山、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北，终点站为黄山北。黄山北站距黄山风景区约50公里，坐汽车半个小时就能到。
  现在走杭徽高速公路，从杭州到黄山需要两个半到三个小时，杭黄铁路通车后，杭州到黄山最快只要一个半小时。而且通过与沪杭、杭甬、杭宁高铁相连，上海、宁波、南京等地到黄山，也只要2个多小时。
  开通后，杭黄铁路沿线富阳、桐庐、千岛湖的好山好水，也将迎来更多游客。杭黄高铁也将是未来串联名城(杭州)、名山(黄山)、名江(富春江)、名湖(千岛湖)等知名风景旅游区的黄金旅游线。
  设计时速250公里
  以后不再叫“高铁”
  原方案中，杭黄铁路初期运营时速250公里，并预留提速至350公里/小时；但这次公示的调整方案上，杭黄铁路设计时速将调整为纯250公里/小时。
  业内人士说，这意味着，杭黄铁路以后不再叫“高铁”，今后也不会提速。
  另外，杭黄铁路的铺轨由无砟轨道改为有砟轨道。“砟”是指小块的石头。有砟轨道是小块石头的基础上，再铺设枕木或混凝土轨枕，最后铺设钢轨，常规轨道用的都是这种方式。但这种轨道不适于列车高速行驶，所以目前高铁线上基本采用的是无砟轨道。

姜峰

绕出水平，绕出锋范。

slgshima

力争的事情能不能不说了啊...

yhlyy

叫什么杭黄呢？叫杭建，黄建，分开叫就好了。

虎贲鹰扬

以后再修一条杭州到临安的。

usin

降为有砟轨道纯250了。。。

姜峰

amjcu 发表于 2013-3-27 10:19
其实是不应该叫做铁路，就叫做快速城际轨道交通就好了嘛，这样就没有人说绕不绕了

以前吧，隧道不会挖，造桥技术也不高，所以老铁路都是绕来绕去的。
而高铁一般很少这样绕的，一般都会选择“就近”的路线。

syita

在建德修个去金千线的联络线吧，然后杭州——千岛湖也可以开行城际。。

df111203

好像已经力争了很长时间了么。。。

zgzd111

想不好何时建就别说出来，什么力争有望，都是屁话。

HK8990

那么绕 真是钱多了没地方去 往北面走经临安-淳安不更简便快捷

chn_gg

姜峰 发表于 2013-3-27 14:31
以前吧，隧道不会挖，造桥技术也不高，所以老铁路都是绕来绕去的。
而高铁一般很少这样绕的，一般都会选 ...

呵呵，这么绕所以不叫高铁了嘛！