【幽篁夜谈之六十五】76路（含原813路、632路、错峰限行线）

bus/life · 发表于 2013-3-27 10:55

76的末班时间还是欠缺点啊

DD顶顶顶D · 发表于 2013-3-27 14:53

k1984507 发表于 2013-3-26 22:15
杭州最后一批非空新车应该是现在19和331这批1-4066到1-4075吧，不是当时813用的现在804用的这批

才10只？看车牌应该是331这批晚一些。

leawon · 发表于 2013-3-27 16:32

看着这篇美文，回想这亲身体验过的线路变迁，我感慨颇深啊......

leawon · 发表于 2013-3-27 16:34

DD顶顶顶D 发表于 2013-3-27 14:53
才10只？看车牌应该是331这批晚一些。

确实应该是这批最晚，但不止10个，有15个，其中5个划给余交，现效力于313、346

sx198 · 发表于 2013-3-27 17:48

~Xin 发表于 2013-3-26 22:50
12M的车子在小河路这里弯来弯去，再来个不识相的违停小车，76还真是磨练驾驶员啊

62的12米在复兴南街里也是考验技术的

bus/life · 发表于 2013-3-27 18:49

我觉得目前最考验技术的应该是45的12米吧

kingbill · 发表于 2013-3-27 18:56

余杭一体化后，由原通宇公交“瓶窑——石濑”专线编码改成813路，一段时间改成现493路。

B支7 · 发表于 2013-3-27 20:32

bus/life 发表于 2013-3-27 18:49
我觉得目前最考验技术的应该是45的12米吧

有时候很轻松高峰嘛稍微麻烦一点毕竟大福宝也进去过

DD顶顶顶D · 发表于 2013-3-27 21:51

leawon 发表于 2013-3-27 16:34
确实应该是这批最晚，但不止10个，有15个，其中5个划给余交，现效力于313、346

余交非空配置就比较合理。不会都往一个线路上扔。

DD顶顶顶D · 发表于 2013-3-27 21:51

sx198 发表于 2013-3-27 17:48
62的12米在复兴南街里也是考验技术的

复兴南街还好啦，弯道不多。就是路窄

ericma1996 · 发表于 2013-3-27 21:58

其实小路上的公交车还是蛮和谐的，嘿嘿

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-3-28 06:59

jason 发表于 2013-3-26 21:19
这一集我没出力么？唔，好像是的，到目前为止我只坐过一回76路，好陌生的线路。

下一集你出大力

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-3-28 07:00

子弹头发表于 2013-3-26 21:22
高中时代，拆迁住北站，去中策抛开价格因素，最喜欢813，,15和155要从莫干山路走过去，516开的慢，班次少， ...

啊，我记得友谊时代的813好像也是不规矩的呀

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-3-28 07:01

df111203 发表于 2013-3-26 21:47
嗯。。76路貌似在我的杭州生涯中扮演了举足不轻重的地位。。。有幸见证了813的友谊、金龙到今天的76路混动 ...

已经是很大一段了，76+813历史本来就不长啊

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-3-28 07:03

小汤姆发表于 2013-3-26 21:59
送一张最后的813，小河直街南口

这一带南侧其实至今没怎么变，北侧倒有改头换貌之势

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-3-28 07:04

夏日狂歌发表于 2013-3-26 22:26
当年在热水瓶厂上班，门口这个破小巴如今却成为一条中巴公司的大线，哈哈，下一集77路又是820改的线路，77路 ...

是啊，谁想得到

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-3-28 07:04

~Xin 发表于 2013-3-26 22:50
12M的车子在小河路这里弯来弯去，再来个不识相的违停小车，76还真是磨练驾驶员啊

是哦，那段路的确很体现水平

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-3-28 07:06

zincum 发表于 2013-3-26 23:32
说到凤起路
多年以前凤起路刚刚改造的时候还见过所巷的站牌
其实地铁2号线建国路站把所巷的名字拿去用就好 ...

是啊，如果把现在的建国路口改为所巷更好了

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-3-28 07:07

peter_nash 发表于 2013-3-27 08:53
以前坐813去汽车北站都是在所巷上车的，那个时候票价好像1.5元，可以自己找的，投币箱边上司机会放零钱的

承包的缘故

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-3-28 07:07

bus/life 发表于 2013-3-27 10:55
76的末班时间还是欠缺点啊

确实

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-3-28 07:08

leawon 发表于 2013-3-27 16:32
看着这篇美文，回想这亲身体验过的线路变迁，我感慨颇深啊......

要纸巾么？

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-3-28 07:09

bus/life 发表于 2013-3-27 18:49
我觉得目前最考验技术的应该是45的12米吧

45之前也算用过准12米。。。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-3-28 07:10

DD顶顶顶D 发表于 2013-3-27 21:51
复兴南街还好啦，弯道不多。就是路窄

阿强面馆这里比较窄

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-3-28 07:11

ericma1996 发表于 2013-3-27 21:58
其实小路上的公交车还是蛮和谐的，嘿嘿

可惜事与愿违，这样的线路越来越少

jason · 发表于 2013-3-28 09:33

cnzjhzxhcsc 发表于 2013-3-28 06:59
下一集你出大力

微臣重未乘坐过77路。

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