【都市快报】环城北路地下通道最迟下周开建

小散

环城北路地下通道最迟下周开建
艮山西路（凯旋路—艮秋立交）缩小两个车道直到2015年4月底环北通道建成为止
2013-03-26

艮山西路（凯旋路—艮秋立交）缩小两个车道
  直到2015年4月底环北通道建成为止
  记者 陈奕

  本报讯 环城北路地下通道，马上要开建了。最快本周最迟下周，艮山西路（凯旋路—艮秋立交）的交通改道就将开始。
  届时，艮山西路南侧，西向东车辆，请从现公交专用道和非机动车道上走，建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心还借用了浙大华家池的地盘，往南面再新开辟了一条便道，同样可以通车，单向3车道。非机动车和行人，请往施工区域留的通道走。
  艮山西路北侧，东向西车辆，请从现在的机非隔离带走，单向3车道。非机动车和行人，走现在的人行道。
  施工期间，艮山西路将由现在的双向8车道缩小为双向6车道，一直保持到2015年4月底环城北路地下通道建成为止。
  这两天，不断有市民打进快报热线85100000，说艮山西路浙大华家池校区的北面，中央绿化带以及路两旁，工人在移树，有的路段已经被围起来了。昨天，城基中心说，这里刚好是环北地下通道的出入口，目前他们正在迁移绿化，为接下来的交通改道做准备。
  环城北路地下通道，主要是为了连通秋石快速路和中河高架，在市中心形成一个“H”形快速路网，并为今后彻底拉通“天目山路—环城北路—艮山西路”一线快速路打下基础。
  建的时候，分北线和南线两条隧道。
  北线隧道供由东向西的车辆行驶，东端入口位于艮秋立交桥下来300米处，西端出口在原杭州电视台前；
  南线隧道供由西向东车辆行驶，西端入口位于杭州香江国际大厦这里，东端出口则在闸弄口地道以东。
  最早将先建两条隧道的东端口子，它们都位于目前的围挡施工范围内。
  今后，来往于秋石高架和中河高架的车辆，可直接走地下通道，不需要再一一经过凯旋路交叉口、环城东路交叉口、建国北路交叉口这几个大堵点。

pop1433

外滩隧道已经是一个败笔了。。。。这个不就类似于外滩隧道么

HK8990

中河高架本来就堵的一塌糊涂 还要给它连通秋石高架 不是堵上加堵了么 还有环城北路中河高架以西也是堵得一塌糊涂本来还能考几个红绿灯减少堵车现在一打通环北中山路口及以西的路口还不瘫掉

城站

HK8990 发表于 2013-3-26 13:22
中河高架本来就堵的一塌糊涂 还要给它连通秋石高架 不是堵上加堵了么 还有环城北路中河高架以西也是堵得一塌 ...

设计初衷可能是让秋石高架分流中河高架，但是几个立交都是单向匝道，以后绝对全堵上。

srhb18

城站 发表于 2013-3-26 13:29
设计初衷可能是让秋石高架分流中河高架，但是几个立交都是单向匝道，以后绝对全堵上。

中河立交是全互通，艮秋立交也是全互通

jzeo

然后再弄一个环北-天目隧道，从中山北路穿到保叔路，再创GDP

浙A90001

以后环城北路隧道西口出隧道直接悲剧，中山北路过后东向西才一个车道，有好戏看了~~~

润儿

其实不用治堵，双向四车道及以上的路都开辟公交专用道就可以，并且装上隔离墩就可以了。

loganese

jzeo 发表于 2013-3-26 15:54
然后再弄一个环北-天目隧道，从中山北路穿到保叔路，再创GDP

这个不太可能了，天目山路下面造3号线的

hians

城东人民很受伤，新塘路造地铁，秋涛路造高架，艮山西路挖隧道，庆春路造地铁。。。

半山公园

我这泡屎最迟下个月开拉

臭霉豆腐

浙A90001 发表于 2013-3-26 16:46
以后环城北路隧道西口出隧道直接悲剧，中山北路过后东向西才一个车道，有好戏看了~~~

这么明显的问题，设计者难道不知？

kansonzhou

西段隧道没修之前，中山北路右转借道文三路是必须的。

雷峰夕照

城东进城最堵点，再次受重创。

ysbjlzx

臭霉豆腐 发表于 2013-3-30 21:15
这么明显的问题，设计者难道不知？

有二线的。教工路西--中河立交东，主线仍在地下。
不过双向4车道难以承载东西快速路的通行道，而且严重浪费能源