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[转帖] 国内首创新型有轨电车:内装系统常州制造

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发表于 2013-3-12 20:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2013-3-12 22:36 编辑

国内首创新型有轨电车 内装系统常州制造


2013-03-12 12:54:27   来源:中国江苏网


国内首创新型有轨电车的内装系统,从材料、工艺到界面设计,都由常州制造,成功承制国内首列新型有轨电车内装系统,意味着天晟在市场应用上取得重大突破。





国内首创新型有轨电车 内装系统常州制造 


 国内首创新型有轨电车的内装系统,从材料、工艺到界面设计,都由常州制造。记者8日从常州市上市企业天晟新材料股份有限公司获悉,企业刚承制完成长春54路有轨电车的内装集成,成功实现整体减重、保温降噪和美观舒适,在业界引起震动。苏州、杭州、大连、天津等地有轨电车负责人,密集赴长春实地考察参观。


  “结构、材料和工艺上,都实现了突破,市民普遍反映车内环境美观舒适,保温效果很好,座椅坐上去还很温暖。”长春有轨电车改造项目总指挥朱胜利表示,常州天晟是一家高水平、讲信誉的企业,后续改建项目也期望由天晟承制。


  有轨电车主要填补公共汽车与地铁间运量的空白,建设费用仅为地铁的10%左右,且运营无排放、耗能低,可与汽车混行,存在巨大的市场应用前景。“目前,全国有多个城市进行规划和前期工作,苏州、张江等地已获批建设。”天晟新材轨道交通项目负责人表示,有轨电车内饰系统对技术要求很高,尤其是防寒保温性能要求苛刻,而这正是天晟的最大优势。目前,无论是系列功能材料的研发生产能力、检测能力,还是系统设计能力、集成加工能力,天晟都处于国内领先。


  成功承制国内首列新型有轨电车内装系统,意味着天晟在市场应用上取得重大突破。企业研发生产的PVC结构泡沫材料,是江苏省重大科技成果转化项目,通过德国劳氏船级社GL风电认证、德国DIN5510燃烧性能认证、法国NFF16-101燃烧测试认证等,打破了国外技术垄断。提供系统集成后,天晟将升级为系统设计方案提供商,进一步向“微笑曲线”两端延伸。

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发表于 2013-3-12 20:43 | 显示全部楼层
杭州有计划造有轨电车?
发表于 2013-3-12 22:36 | 显示全部楼层
没辫子的?
发表于 2013-3-13 09:11 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-3-12 22:36
没辫子的?

难得是图中的第三轨供电?
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