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[讨论] 【青年时报】“公交优先”既治堵也治污!

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发表于 2013-3-9 21:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

阳春三月,春暖花开,当不少人都打算趁着周末的好天气去踏青、郊游时,正在北京开“两会”的全国人大代表虞纯心里却在想,这几天同事们又要辛苦了。
  “天气好,去西湖边、太子湾的人肯定很多。”作为杭州K4路公交车的一名驾驶员,虞纯每天在“一公园”和“九溪”之间来来回回。那是杭州最美的风景线之一,也是她最有感情的一段路。
  只是近几年,这条路时不时让她纠结,“从一公园到九溪,最长一次一个来回走了3个钟头。”如何面对城市交通拥堵?长年在一线的她,显然很有发言权。
  
  从一公园到九溪
  堵车让美景打了折扣
  一公园、清波门、长桥、净寺、苏堤……每天行驶在这样一条风景线上是什么感觉?虞纯的回答是“不轻松”。
  “平时嘛,老人多一点,周六、周日游客多,这几天太子湾公园的郁金香要开了,出来玩的市民很多。”虞纯告诉记者,K4路早上5点发车,最早的一批乘客,基本是晨练的老人,还有一些是去虎跑取水、净寺上香的,他们中不少也是中老年人,这就要求司机开车要稳、服务要好,并且能够应对一些突发情况。
  另外一个“不轻松”,就是杭州的堵车。从一公园到九溪全长10公里,虞纯一般要开1个钟头。堵得严重的一次,她从一公园开到苏堤,就用了2个小时。“乘客抱怨,我们也是干着急没办法。”虞纯的语气有些无奈。
  这次参加全国“两会”,虞纯带来的建议就和治堵有关。在她看来,要想缓解日益严重的堵车,关键是要“公交优先”。
  “大家为什么不坐公交?很大一个问题就是不准时,耽误事情。”她告诉记者,在杭州,只有20%的市民选择公共交通,有的人就是买个菜,也要开着私家车出门。相反。如果公交车准时了,愿意坐的人多了,私家车使用率就会降低,空气质量也能好一点。
  那么,如何让公交车更加准时?虞纯的设想是在全国层面发展交通“公交优先”,并给予法律保障。
  “比如能不能在全国各大城市设立专用的公交车道?比如早晚高峰等红灯时,能不能让公交优先通过?再比如对那些随便占用公交车道的私家车,处罚能不能再严厉一点?”开了18年公交车的虞纯,希望西湖边的这条风景线,不仅美丽而且通畅。
  

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发表于 2013-3-9 21:29 | 显示全部楼层
公交优先,公交优限
发表于 2013-3-9 21:30 | 显示全部楼层
4路很快的,冬天回学校从一公园到九溪最快17分钟!再转308超好的
 楼主| 发表于 2013-3-9 21:40 | 显示全部楼层
秇孒と掱. 发表于 2013-3-9 21:30
4路很快的,冬天回学校从一公园到九溪最快17分钟!再转308超好的

公交的最大问题莫过于准点率,
有时很快,有时很慢,总得来说还是有问题的。

什么时候,公交车无论何时,速度都差不多了,那就进步了!!
发表于 2013-3-9 22:32 | 显示全部楼层
问题在于为什么不能大幅度落实公交优先?
发表于 2013-3-10 09:14 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-12 01:19 | 显示全部楼层
夜班车在0点以后的时间真的要贴出来的,或者有到站时间显示,否则有的车等个1个小时都不来,半夜2、3点谁吃得消等啊。开行夜班车的公交领导也不自己去半夜体验下
发表于 2013-3-13 10:55 | 显示全部楼层
whl521 发表于 2013-3-10 09:14
美院的?

不好意思,对面的西湖职高
发表于 2013-3-13 12:18 | 显示全部楼层
只让公交跑得快,让私家车堵在路上会让一些权贵们不爽,所以宁愿大家一起堵
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