首次披露设计图!广州版有轨电车长这样

xuechunbo

首次披露设计图!广州版有轨电车长这样

回复 | 推荐 | 收藏 | 树状

作者： 广州真啲让人爱 关注  于 2013-03-07 16:51 发表

只看该作者

发短消息

加为好友

看！广州版有轨电车长这样 海珠有轨电车首次披露设计图，线路与BRT类似 2013-03-06 00:00:00 摘要：一直只闻其名、不见其形的广州首条有轨电车终于公布设计图了，昨日广州建设工程交易中心发布的海珠有轨电车中标设计图显示，未来的有轨电车线路将充满时代美感，功能配置均衡，在降低成本的同时也方便运营维修。 一直只闻其名、不见其形的广州首条有轨电车终于公布设计图了，昨日广州建设工程交易中心发布的海珠有轨电车中标设计图显示，未来的有轨电车线路将充满时代美感，功能配置均衡，在降低成本的同时也方便运营维修。 站台布局类似BRT 自去年发布项目勘察设计招标公告以来，经过投标评标，广州建设工程交易中心于昨日公布了结果，最终广州地铁设计研究院有限公司的方案成为了优胜方案。昨日公布的优胜方案效果图显示，海珠有轨电车线路与BRT类似，其站台位于地面，部分采取对开式(即来去两个方向各一座站台，类似BR T岗顶站)、部分采取单体式(来去方向的乘客在一个站台乘车，类似BR T夏茅站)，而列车则和普通的地铁列车类似，只是外形颜色有所不同。 据负责该工程招投标的相关人士评价，中标方案充满时代特色和时代美感；全线设计目标明确；线路敷设方案合理，全线功能配置均衡，对车站、区间的设计方案深入研究，体现了便于运营、维修、管理及低成本的特点。 整个线路的投资估算总额为89.26亿元。该项目建设资金原则上纳入地铁建设资金统筹安排，通过“以地换路”方式解决。根据计划，海珠区环岛新型有轨电车项目2014年年底可建成并投入试运行。据了解，试验段工程勘察设计工作结束后，工程的正式施工将被列入议事日程。 将成广州又一新名片 根据此前确定的线路走向，海珠环岛新型有轨电车整体为一闭合线路，大致沿阅江路、滨江路、环岛路、振兴大街和新港东路布设。线路全长约41.08公里，地面段长约39.52公里，地下段长约1.56公里；共设置38座车站，均为地面站，平均站间距1.08公里；与轨道交通的接驳站6座。设车辆段、停车场各1座。 按照拆迁量少、道路条件好、实施容易、客流效益明显的原则，万盛围至广州塔段被选做海珠区环岛试验段先行启动建设。试验段将先行开工，等示范成熟后，将推广到整个海珠环岛路。试验段线路位于海珠区商贸旅游景观岸线，全长约7.7公里，共设置10座车站。 根据此前市政府的设想，海珠环岛新型有轨电车将成为广州除地铁、公共汽车以外的第三套公共交通系统，它的建设对于破解交通拥堵、倡导低碳交通都具有示范意义，同时它还有望成为广州市的另一张新名片，把珠江水文化元素和岭南文化元素完美地结合起来。 南都记者魏凯实习生汪怡潇通讯员 梁欣 刘丽芳

lawa373610942

还来专门的过街天桥啊……