建议在机场和6座车站设自行车卡办退点，加大对短期来杭人宣传，开通地铁功能

归德居士

自行车卡真是相当理想的临时公交卡，办理非常简便，除地铁和月票，其他功能全了，公交、自行车、出租、自助饮料机一样不少。最称赞的是无额外费用，全额退卡，一分不扣。所以真是太适合短期来杭人使用了，既可享受公共自行车，又免去准备零钱的麻烦，还能省下大约十分之一的钱。
毕业回家乡工作后，我仍会偶尔回杭，每次都办张Z卡，如果能在机场和6座车站（汽车中心、西、南、北，火车城、南）设置办退点，服务时间适当长（不一定非要24小时），那就真是大大方便了，这样能即来即办，即走即退，免去了专门去诸如龙翔桥、吴山广场、少年宫等办退点的时间、路程和操心。

我建议如果能在机场和6座车站设置办退点，那就同步设立醒目的宣传牌，向短期来杭人大力宣传，算得上是杭州给游客的第一道优质服务，经过一段时间，自行车卡受到热烈欢迎，长期火爆办理，那绝对可以作为展示杭州服务形象的典型事例、重磅证据。

再如果能和杭港地铁早日协商开通自行车卡乘坐地铁的功能，那一点不含糊的承认，自行车卡就是一张完全理想的临时公交卡！！

还有我说，如果要推广作为临时卡，咱要不给这卡改个更适合的名字吧。起码就叫“临时卡”。

srhb18

赞成，推广！

姜峰

增加人工开支，肯定不可行的。
在卡的创新上，应该象买手机冲值卡一样方便。

执信飘飘

香港澳门短期卡都要收退卡手续费。这种分文不赚还倒贴人工费的事情，杭州是更加不可能做的了~

国外的处理办法一般是卖一日票。广州地铁、上海地铁也有一日票和三日票。无需回收，卡费含在票价内。
短途的话，国外允许一次性购买10张车票，打6-8折。每次上车核销一张或一格。

psklf

姜峰 发表于 2013-2-22 12:17
增加人工开支，肯定不可行的。
在卡的创新上，应该象买手机冲值卡一样方便。

总之一句话 卡要创新 别整这么多卡

子青

我觉得杭州的公交车可以整合一下了，D卡和电子钱包可以取消了，公交方面只出一个公交卡-原来的A卡，还有学生卡 老年收费卡，地铁出杭州通卡，老龄委出老年免费卡

ericma1996

哈哈，其实西湖边已经有近30个办卡点了，不过服务么也就这么样了，时常“卡办完”“钱退完”。不过，我还是支持LZ的想法的，虽然HGH没有任何可刷卡的公共交通，哈哈哈