魔都地铁标示参考

Elric · 发表于 2013-2-20 17:22

在屏蔽门上的车厢-车门编号，让你快速在24对门中找到你需要的入口
实用指数：★★★☆

提示乘客勿将大件行李放在该区域，阻挡其他乘客上下车（为何杭州公交后门还有个黄色区域，地铁却不能有提示呢？）
实用指数：★★★★

屏蔽门两侧与中间的提示，知道我为何最喜欢上海的8号线么？不仅是车型和杭州很像，而且人再多，等车时都会自觉排队，很感动~而且都自觉留出中间的下车道 ... 哎，杭州的大伯大妈们多出去学习学习吧 ....
提醒指数：★★★

逆天的人民广场站，出口18个，从新世界B1直接能走到来福士，不仅仅是方便呐！效率有木有！除了人民广场，不论是陕西南路或者是江苏路，出口都是和周边的商场、房屋全连通，很少想杭州一样，延安路上脑残的一个个出口竖立在路边 .... 更不可能和定安路站那种BC级的设计，上去再下过街隧道 ... 设计师的脑子和屁股一定是无缝衔接住了吧 ...

欣喜在回来的时候天上下着雨，从上海酒店出来下了地铁坐上高铁再坐杭州地铁回家，一路上滴雨未沾，感叹杭州离魔都的距离确实远不止 150KM呐 ...

慈天独厚1 · 发表于 2013-2-20 17:36

LZ我告诉你吧，8号线的车型比杭州1号线还要小，8号线是C车，1号线是B车

Elric · 发表于 2013-2-20 17:40

慈天独厚1 发表于 2013-2-20 17:36
LZ我告诉你吧，8号线的车型比杭州1号线还要小，8号线是C车，1号线是B车

OK的

陌生城池 · 发表于 2013-2-20 18:27

逆天的人民广场站，出口18个，

真的很逆天，据我观察，站内出口编号20开外了，是有一些预留还未使用？

慈天独厚1 · 发表于 2013-2-20 19:01

陌生城池发表于 2013-2-20 18:27
真的很逆天，据我观察，站内出口编号20开外了，是有一些预留还未使用？

4号、6号、13号暂未开通，共21个出口

HZcaptain · 发表于 2013-2-20 19:29

杭州地铁完美地诠释了什么叫我村品质

Love_de_Bern · 发表于 2013-2-20 21:21

2个细节
1.屏蔽门上的城标与地铁标识巨丑无比。。。为何钟爱黄色？
2.屏蔽门上方，只能用土来形容。五颜六色，色彩缤纷。
愿杭州地铁早日意识到这两个问题。。。。。

ourshy · 发表于 2013-2-22 12:31

本帖最后由 ourshy 于 2013-2-22 12:33 编辑

陌生城池发表于 2013-2-20 18:27
真的很逆天，据我观察，站内出口编号20开外了，是有一些预留还未使用？

徐家汇站也是20+的，现在好像已经19个出口了，11号线开通了还要加
我就不说堂堂一个武林广场站，目前就开通2个出入口。

ourshy · 发表于 2013-2-22 12:32

本帖最后由 ourshy 于 2013-2-22 12:35 编辑

上海地铁和杭州地铁真的没法比
杭州地铁的报站声，真觉得是打鸡血了还是怎么的，铿锵得不得了。上海地铁的金蕾报音，端庄大气不失温柔，很符合江南城市的气质。

陌生城池 · 发表于 2013-2-22 12:37

ourshy 发表于 2013-2-22 12:31
徐家汇站也是20+的，现在好像已经19个出口了，11号线开通了还要加
我就不说堂堂一个武林广场站，目前就开 ...

人民广场站那么大的站，那么多的换乘，那么多的出入口，居然是暗挖的！
我就不说堂堂一个武林广场站，明挖完地铁，再明挖地下商城了。

zincum · 发表于 2013-2-22 13:07

ourshy 发表于 2013-2-22 12:32
上海地铁和杭州地铁真的没法比
杭州地铁的报站声，真觉得是打鸡血了还是怎么的，铿锵得不得了。上海地铁的 ...

对报站风格表示同意。。。

k11 · 发表于 2013-2-22 16:53

上海8号线列车，有6节编组和7节编组之分，站台是按7节造的。

Elric · 发表于 2013-2-22 17:05

k11 发表于 2013-2-22 16:53
上海8号线列车，有6节编组和7节编组之分，站台是按7节造的。

对的，预留很重要，杭州地铁就是没预留

慈天独厚1 · 发表于 2013-2-22 17:26

ourshy 发表于 2013-2-22 12:32
上海地铁和杭州地铁真的没法比
杭州地铁的报站声，真觉得是打鸡血了还是怎么的，铿锵得不得了。上海地铁的 ...

但是9号线的男中音报站真得让我感觉要吐了

冰箱男孩 · 发表于 2013-2-22 20:18

一直以来都觉得魔都的地铁标示各种漂亮、时尚、简约和实用。杭州还在学习，需要努力！和南京一样，半径八两，但个人感觉比南京的要好一点。

beiwaitan · 发表于 2013-2-22 20:29

上海地铁标志特色，地贴换乘引导。

杭州男生 · 发表于 2013-2-28 11:13

设计超前规划完美杭州差的还很远

zincum · 发表于 2013-2-28 11:21

beiwaitan 发表于 2013-2-22 20:29
上海地铁标志特色，地贴换乘引导。

这个是不错，杭州也开始有了
我记得武林广场站扶梯进口上就有指示方向的地贴

loganese · 发表于 2013-3-7 00:17

杭州地铁出口和过街地道、周围商场地下层的连通，真的做得很差！
除了城站和火车出站大厅连通以外，还有吗？

keentwi · 发表于 2013-3-7 20:36

魔都八号线到人民广场好像是两侧车门全部打开的

beiwaitan · 发表于 2013-3-7 20:53

keentwi 发表于 2013-3-7 20:36
魔都八号线到人民广场好像是两侧车门全部打开的

是8号线往航天博物馆方向，在人广双侧开门，加快客流上下车。但往市光路方向还是单侧开门。

lawa373610942 · 发表于 2013-3-7 22:16

不过说实话，8号线当年用6C真是亏大了…蛮蛮好8A的线路。
6C么，5号线和6号线都嫌小。

lawa373610942 · 发表于 2013-3-7 22:18

beiwaitan 发表于 2013-2-22 20:29
上海地铁标志特色，地贴换乘引导。

个人认为这样的换乘其实也很实用。
7号线的换乘站好几个都如此。

而地贴上，不仅美观大方，指示色也十分具有代表性。
以后我镇1号换2号，地贴估计会悲剧。

lawa373610942 · 发表于 2013-3-7 22:20

不过人民广场1号和2号线换乘真心蛋疼了…厉害之处也在于能有如此一个雄伟的换乘大厅。
我村连人民广场这样的地方都没有。50广场真是弱爆了。

vincentyue · 发表于 2013-3-12 20:45

但愿杭州地铁成网之后不要出现上海宜山路，火车站这样山水迢迢的换乘通道，也不要出现两条线路的站点近在咫尺却不能换乘的悲剧了。晚起步，就要走得更稳健更好一些

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