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[讨论] 【乱弹】从两大奇观,看就医之不便!!

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发表于 2013-2-18 16:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 姜峰 于 2013-2-21 10:48 编辑

很搞笑的是,延安路的三车道尚未完工,早高峰却已被占去二个车道。





来源:http://www.zjsgat.gov.cn/jwzx/ztzl/lkfxb/

理念错了,把浙一医院的公交站台移远了,
交警也不想想,对于病人来说,这段路是多么的不容易呀。

我不支持医院搬迁,难道搬半山就方便市民了吗?也不见得,
集中一起,固然有集中的好处。
拆迁一些老房子总比搬迁医院容易,腾点必要的周转空间出来,(必要空间可不是指支持小车)

主要,还得靠出租车和公交车便捷才行,这么难的停车,如果能打到出租车,谁还愿意自己开车来。

公交站台远,出租车难打,病人家属也是没有办法。
这跟在不在市中心无关,我相信搬到郊区的公共交通和各种配套更有问题。





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发表于 2013-2-18 17:09 | 显示全部楼层
儿保最好尽快搬迁
发表于 2013-2-18 17:46 | 显示全部楼层
   建议孩儿巷附近200米,安排一条“停车专用车道”,挂在可变车道牌上,根据后面堵车距离来收费
凤起路堵到孩儿巷收10元/小时,延长50米加5元,堵到庆春路收200元封顶,补贴给公交集团
发表于 2013-2-18 18:06 | 显示全部楼层
杭州交警是个很神奇的团队。
发表于 2013-2-18 18:43 | 显示全部楼层
{:soso_e160:}
 楼主| 发表于 2013-2-18 19:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2013-2-18 19:17 编辑

理念错了,把浙一医院的公交站台移远了,
交警也不想想,对于病人来说,这段路是多么的不容易呀。

我不支持医院搬迁,难道搬半山就方便市民了吗?也不见得,
集中一起,固然有集中的好处。
拆迁一些老房子总比搬迁医院容易,腾点必要空间出来,(必要空间可不是指支持小车)
主要,还得靠出租车和公交车便捷才行,这么难的停车,如果能打到出租车,谁还愿意自己开车来。

公交站台远,出租车难打,病人家属也是没有办法。
这跟在不在市中心无关,我相信搬到郊区的公共交通和各种配套更有问题。


发表于 2013-2-18 19:09 | 显示全部楼层
我了个去啊     杭州交警吃粑粑长大的    认真点好不好    各种不认真   
发表于 2013-2-18 20:12 | 显示全部楼层
以前去浙二坐151电车挺方便的,早末班时间长。
现在连市二医院门前的金华路也改单行了。
怎么坐公交都不知道了。
发表于 2013-2-18 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 jason 于 2013-2-18 20:20 编辑
姜峰 发表于 2013-2-18 19:08
理念错了,把浙一医院的公交站台移远了,
交警也不想想,对于病人来说,这段路是多么的不容易呀。


请问姜总,浙一附近哪里还有啥老房子可以拆迁啊?请指明。设在市中心的医院确实不可能也不需要搬迁,但现在是医院在竞相攀比占地面积了,再按照你的理念来拆房子扩建医院,那上城区直接可以改名为医院区了。
 楼主| 发表于 2013-2-18 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2013-2-18 20:30 编辑
jason 发表于 2013-2-18 20:19
请问姜总,浙一附近哪里还有啥老房子可以拆迁啊?请指明。设在市中心的医院确实不可能也不需要搬迁,但 ...


老大,可能我对“必要”两字的说明还不够清晰,我是想说“必要的周转空间”。
儿保显然是不够的。
发表于 2013-2-18 21:09 | 显示全部楼层
姜老师一份心是好的,不过怎么缓堵,姜老师还要多拿一份智慧出来,提出真正可行的方案出来
 楼主| 发表于 2013-2-18 21:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2013-2-19 20:53 编辑
xphh 发表于 2013-2-18 21:09
姜老师一份心是好的,不过怎么缓堵,姜老师还要多拿一份智慧出来,提出真正可行的方案出来



1、延安路和浣纱路恢复双向通行。
2、恢复151和155电车老线路。
3、杭州大厦部分公交线路东移到地铁站口。
4、加大出租车投放,通过降低份子钱降低单价,让司机和市民共享实惠。
5、公交线路的设站和优化,多多征求市民的建议,而不是一味仅仅配合推地。
6、武林路和东坡路(中间段恢复双向),恢复公交直行。


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发表于 2013-2-18 21:23 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-2-18 21:18
1、延安路和浣纱路恢复双向通行。
2、恢复151和155电车老线路。
3、武林路和东坡路(中间段恢复双向) ...

空谈误国啊亲
方案必须要有可行性,以及如何将你的方案落实,这都要智慧
在网上随便侃侃谁都行
真想有心做事必须想办法落实
发表于 2013-2-19 07:31 | 显示全部楼层
xphh 发表于 2013-2-18 21:23
空谈误国啊亲
方案必须要有可行性,以及如何将你的方案落实,这都要智慧
在网上随便侃侃谁都行

仔细想想,百姓还不是只能“空谈”?莫非你还能去“治国”?
空谈误国说的不是百姓,是国家领导人。
发表于 2013-2-19 07:37 | 显示全部楼层
popo11 发表于 2013-2-19 07:31
仔细想想,百姓还不是只能“空谈”?莫非你还能去“治国”?
空谈误国说的不是百姓,是国家领导人。

哈哈,老百姓也不想空谈,但还能做点什么。
 楼主| 发表于 2013-2-19 10:21 | 显示全部楼层
为缓解出租车停靠难,方便群众乘坐出租车,多个城市在出租车“难打区域”增加专用停靠位。





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发表于 2013-2-19 16:34 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-2-18 21:18
1、延安路和浣纱路恢复双向通行。
2、恢复151和155电车老线路。
3、武林路和东坡路(中间段恢复双向) ...

  杭州还有数不清的公交专用信号灯,浣纱路逆向右转庆春路,文三路逆向右转莫干山路
打铁关跨线桥公交专用信号灯,留石快速莫干立交没有车的直行灯
 楼主| 发表于 2013-2-19 16:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2013-2-19 16:50 编辑
ysbjlzx 发表于 2013-2-19 16:34
杭州还有数不清的公交专用信号灯,浣纱路逆向右转庆春路,文三路逆向右转莫干山路
打铁关跨线桥公交专 ...


杭州交警是文化程度比较高的。
我记得有这么个故事:有热心网友制作了一份《杭州快速公交导乘手册》,对乘客坐公交非常有帮助。因此,我提议再搞一本《景区公交换乘指南》,旅游旺季时,外地游客也很需要的。     网友答复如下:“这个没法搞。景区交通天天变,可能今天南线循环,北线不循环。可能上午循环,下午不循环。。。。。。。别说游客了,就连市民都坐不清楚啊。别说市民了,连交警都不清楚当天会不会循环……尤其是北线~人手够就循环,人手不足就不循环。这本东西哦,只能由杭州交警集团负责编写了”。  我无语。。。  

发表于 2013-2-19 17:15 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-2-18 21:18
1、延安路和浣纱路恢复双向通行。
2、恢复151和155电车老线路。
3、武林路和东坡路(中间段恢复双向) ...

大哥,份子钱能降吗?
发表于 2013-2-19 17:24 | 显示全部楼层
医院在新区多开分院,分院医疗水平高过本院或者与本院持平,这个问题应该就会慢慢解决了
发表于 2013-2-19 18:50 | 显示全部楼层
钱塘古韵 发表于 2013-2-18 17:24
二—>两,我说怎么这么别扭

铁路联控听多了就会习惯的
 楼主| 发表于 2013-2-20 10:48 | 显示全部楼层

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发表于 2013-2-20 13:36 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-2-21 10:41 | 显示全部楼层

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发表于 2013-2-21 15:54 | 显示全部楼层
造成目前“就医不便”的根源并不是市中心的交通,而是医院过于集中密布,唯一解决的办法就是分散优良医院资源,类似儿保、妇保和浙一等大医院最好在外围建立技术力量雄厚的分院,以让周边赶来就医的患者无需进入拥堵的市中心区域。
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