杭州公交真应该开通到机场的线路

vx2100

其实市区到机场的交通线路应该多元化。看看上海，有地铁2号线，机场交通车，如果不计较费用，还有磁悬浮。
香港机场除了机场快线以外，还有城巴的机场专线车，以及“通天巴士"可选择。
但是唯独家门口的机场交通实在不便。特别是赶早班飞机，要么去武林门乘头班交通车，要么就乘出租车。不过想想从和睦到机场的费用，也肉痛。
杭州公交真应该有所作为。市区到机场的线路，生意应该不会差的。

大雪封隧道

可以跟姜峰一起拼车闹

vx2100

年三十出发，天公不作美。

姜峰

大雪封隧道 发表于 2013-2-7 09:38
可以跟姜峰一起拼车闹

我对杭州公交开通机场专线，一点兴趣都没有，对“要挤要站”的公交没兴趣。

机场专线20元的“性价比”不比杭州公交差。
（杭州南站到城站的专线车都是“1+1”前部，兴趣不大，基本上我也不会去南站）
我只希望再开通一条从远洋运河商务区出发的“机场专线”。

我喜欢出租车的速度，大巴车的价格。

zincum

这事不是杭州公交想开就能开的

lawa373610942

姜峰 发表于 2013-2-7 10:09
我对杭州公交开通机场专线，一点兴趣都没有，对“要挤要站”的公交没兴趣。

机场专线20元的“性价比 ...

姜老师你是不知道城站-南站的车经常会挤不上……
如果2+2座位，至少要投入双倍运力；如果1+2座位，运力投入至少要增加40%-60%。
另外如果姜老师这么崇尚座位的话，建议您坐地铁到湘湖，晚高峰在湘湖公交站体验一下701路，这样您应该会体会到座位过多的艰辛了。

萧山BRT

lawa373610942 发表于 2013-2-7 11:34
姜老师你是不知道城站-南站的车经常会挤不上……
如果2+2座位，至少要投入双倍运力；如果1+2座位，运力投 ...

有空让他试下743就行了。2+2的布置简直就是蛋疼。

buickcxw

机场巴士公司会不高兴的

姜峰

lawa373610942 发表于 2013-2-7 11:34
姜老师你是不知道城站-南站的车经常会挤不上……
如果2+2座位，至少要投入双倍运力；如果1+2座位，运力投 ...

所以，相对民航乘客来说，用“人挤人”的公交形式不适用。
假设杭州公交真得要进机场，也要学学“杭州长运”比如“北站”到“九堡客运中心”的那种摆渡班车，
人人有座的这种。

有时候，南站的乘客也不是愿意挤，而是没有办法，不坐杭州公交，就只能坐黑车或高价出租车了。
所以他们是被“南站”的，是叫没办法。

baishizhou

特别是赶早班飞机，要么去武林门乘头班交通车.从和睦过去公交站站停，不会比大巴快的。机场大巴多开几个点分流武林门倒是应该的。

臭霉豆腐

baishizhou 发表于 2013-2-7 14:19
特别是赶早班飞机，要么去武林门乘头班交通车.从和睦过去公交站站停，不会比大巴快的。机场大巴多开几个点分 ...

Ｋ４０２

看到 JF 老师  就想起若干年前的 1路车 必须要延伸到吴山广场的霸气言论~~

姜峰

Ｋ４０２ 发表2013-2-7 14:45
看到 JF 老师  就想起若干年前的 1路车 必须要延伸到吴山广场的霸气言论~~

霸不霸气，关键看是否帮民生说话？是否为了大家方便？
我觉得多讨论些有意义的东西，总比“册空”好。

ysbjlzx

姜峰 发表于 2013-2-7 14:59
霸不霸气，关键看是否帮民生说话？是否为了大家方便？
我觉得多讨论些有意义的东西，总比“册空”好。

    湖墅路文一路确实都是主干道，但湖墅路南北不会脱尾，因此减少东西时间是必要的
但是这种主干道快速路交叉口，应该规划下穿立交。类似上海的徐家汇地区下立交

大雪封隧道

姜峰 发表于 2013-2-7 10:09
我对杭州公交开通机场专线，一点兴趣都没有，对“要挤要站”的公交没兴趣。

机场专线20元的“性价比 ...

公交来开速度必定限得昏天暗地，我也不支持公交进去长运能开就不错了

shen02323

等地铁吧，也要很多年后了。

zincum

姜峰 发表于 2013-2-7 14:16
所以，相对民航乘客来说，用“人挤人”的公交形式不适用。
假设杭州公交真得要进机场，也要学学“杭州 ...

还真把航空旅客当回事了
远机位摆渡车笑而不语

姜峰

zincum 发表于 2013-2-7 16:44
还真把航空旅客当回事了
远机位摆渡车笑而不语

机场扩大了以后，我发现坐摆渡车，要比自己从航站楼走出来更方便。

wildchild

杭州公交进机场是不可能的事，传说这是建造机场的先决条件之一。一。                                          

独孤求问

{:soso_e161:}

︵薍o.孓鳡覺

{:soso_e103:}去我村的机场跟去上海虹桥时间差不了多少，有时候因为上海灰机班次多，票价也比杭州便宜一百以上的话果断去上海。。

lawa373610942

我觉得目前520可以延伸到机场，走坎红线转机场路到机场就好了。票价2-5元。

小散

大雪封隧道 发表于 2013-2-7 09:38
可以跟姜峰一起拼车闹

哈哈，这个想法不错！

jason

姜峰 发表于 2013-2-7 20:19
机场扩大了以后，我发现坐摆渡车，要比自己从航站楼走出来更方便。

姜总，远机位摆渡车是开不出机场之外区域的，那车超宽超低，速度必须受限，所以如果你坐那车从萧山机场回你家，那你肯定要叫死了，哈哈。

pop1433

姜峰 发表于 2013-2-7 14:16
所以，相对民航乘客来说，用“人挤人”的公交形式不适用。
假设杭州公交真得要进机场，也要学学“杭州 ...

这种摆渡巴士也是长运被逼出来的，公交不给力不灵活，不知道开直通车，那只好长运自己开这种线路。现在配车也越来越好了，以前都是线路上淘汰的二手车或者就是30座左右的中巴，现在已经上青年新车了。