BRT如果用电车，技术上有可能实现吗？

vx2100 · 发表于 2013-2-5 20:09

本帖最后由 vx2100 于 2013-2-5 22:56 编辑

每次乘151从仓基新村到哑巴弄这段,车速很快,于是就想象:如果是电车是当BRT用多好.既符合现在环保意识,又节约了燃料费用.而且在夏天,发现电车的空调比烧柴油的车要足.无论是杭州还是上海的都一样.当然,如香港那样的无空调电车例外.
那些北欧国家并不缺乏资源,也不缺钱(最重要的东西),但是大量的电车--------不少是被某些人视作应该被淘汰的有轨电车,它们还在有效的运作.而且从拍摄的视频上看,电车的爬坡能力比普通的柴油车要好得多.这样,BRT对路面,地形的要求不一定很高.
其实BRT电车,也有它的近亲,就是轻铁.香港天水围的轻铁就是例子.但是轻铁更接近地铁,配套设施较多.相对它,普通电车更有优势.

loganese · 发表于 2013-2-5 21:00

可以啊，就是一次性投入比较大

jason · 发表于 2013-2-5 21:35

可能需要升级现在的整流站的供电设备，以及改进线网设施。

vx2100 · 发表于 2013-2-5 22:54

loganese 发表于 2013-2-5 21:00
可以啊，就是一次性投入比较大

轻铁的投入还要大，人家还是做了。

yf416760 · 发表于 2013-2-5 22:54

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

vx2100 · 发表于 2013-2-6 07:30

yf416760 发表于 2013-2-5 22:54
之前市领导死命的要撤掉电车就是因为线网有碍观瞻，LZ不懂？

面子+短视才造成这种局面。不过好歹保留了一条线路，相比南京，杭州电车要幸运的多。

yf416760 · 发表于 2013-2-6 08:42

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

		自动登录	找回密码
密码			注册

yf416760 yf416760 当前离线积分 35145 金币个	发表于 2013-2-5 22:54 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
yf416760 yf416760 当前离线积分 35145 金币个
	回复支持反对举报

yf416760 yf416760 当前离线积分 35145 金币个	发表于 2013-2-6 08:42 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
yf416760 yf416760 当前离线积分 35145 金币个
	回复支持反对举报

[观点] BRT如果用电车，技术上有可能实现吗？