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[轨道采风] [转帖] 一张来自新浪微博的杭州地铁规划图

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发表于 2013-1-27 14:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2013-1-27 17:22 | 显示全部楼层
就是没有3号线……
发表于 2013-1-27 20:05 | 显示全部楼层
我的7号线呢,还我7号线!
发表于 2013-1-27 20:16 | 显示全部楼层

     4号线很粗,什么意思!!??
发表于 2013-1-27 21:09 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-27 22:17 | 显示全部楼层
5号线真变态,“Z”字型
发表于 2013-1-27 22:19 | 显示全部楼层
其实,6号线东端可以延伸过江,接九堡的1号线临平支线,多赢。 临平和下沙往萧山和滨江方向在这里(九堡)转6号线,比去市区绕一圈要省时省钱。
发表于 2013-1-28 17:46 | 显示全部楼层
同楼上。
发表于 2013-1-28 19:52 来自手机 | 显示全部楼层
唐伯虎沐秋香 发表于 2013-1-27 22:19
其实,6号线东端可以延伸过江,接九堡的1号线临平支线,多赢。 临平和下沙往萧山和滨江方向在这里(九堡 ...

这样的话 那滨江的人 要多次换乘 才能到杭州东站
发表于 2013-1-28 20:17 | 显示全部楼层
唐伯虎沐秋香 发表于 2013-1-27 22:19
其实,6号线东端可以延伸过江,接九堡的1号线临平支线,多赢。 临平和下沙往萧山和滨江方向在这里(九堡 ...

上次看到一规划,其中的六号线在北面过江到火车东站的,不象以前的规划那样去顺坝那边转。
发表于 2013-1-28 20:44 | 显示全部楼层
5号线和1号线、2号线都有3个换乘站……看一次就想吐槽一次……线路设计的……
发表于 2013-1-28 22:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 唐伯虎沐秋香 于 2013-1-28 22:17 编辑
西湖之西 发表于 2013-1-28 19:52
这样的话 那滨江的人 要多次换乘 才能到杭州东站


怎么会呢?

滨江去杭州火车东站,可以走——
A、1号线,不用转车;
B、4号线,不用转车;
C、5号线,转1次车

跟6号线又没多大关系。 我讲的这个接法(6号线东端过江接九堡临平支线),是让大城东(临平乔司九堡下沙)这四个区域的人,与滨江区联系更直接。
发表于 2013-1-29 21:53 | 显示全部楼层
唐伯虎沐秋香 发表于 2013-1-28 22:16
怎么会呢?

滨江去杭州火车东站,可以走——

滨江要横着看 ,  江南大道 浦沿西的客流主要靠6号线
发表于 2013-1-30 15:26 | 显示全部楼层
{:soso_e100:}
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