呼吁地铁5号线一定要使用A鼓形车

buickcxw · 发表于 2013-1-24 22:22

本帖最后由 buickcxw 于 2013-1-24 22:44 编辑

地铁1,2,3,4号线B车已经不可改变，6,7,8,9,10...客流相对较小。地铁5号线基本上都在繁华的市区，有16个换乘点，是骨干大客流线路。建议地铁公司5号线一定要使用大容量的A鼓形车，作为骨干线与其它线路形成全面的换乘。B形车实在太挤太小了。

73735273 · 发表于 2013-1-24 22:38

早动工，早完工，比什么都重要。

小汤姆 · 发表于 2013-1-24 22:49

能直接8B就不错了。8A当然最好。鼓不鼓无所谓

5AAAAA · 发表于 2013-1-24 23:20

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5AAAAA · 发表于 2013-1-24 23:24

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杭江过客 · 发表于 2013-1-25 02:07

支持5号线上6A。。。

73735273 · 发表于 2013-1-25 08:28

5AAAAA 发表于 2013-1-24 23:24 动工和完工时间在于实干精神，不在于车辆规划，上A型车项目对于南车杭州车辆厂是个质的飞跃！

其实一号线的车我也不觉得空间小，可能是在北京呆久的缘故，北京也是b车

rainbolee_1220 · 发表于 2013-1-25 10:58

快点开建

5AAAAA · 发表于 2013-1-25 21:58

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慈天独厚1 · 发表于 2013-1-25 22:00

5AAAAA 发表于 2013-1-25 21:58
所以北京考虑建平行的北京地铁6号线分流1号线，甚至已经规划站台隧道扩容。你不看看杭州1号线是唯一在延安 ...

还有7号线呢

5AAAAA · 发表于 2013-1-25 22:05

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慈天独厚1 · 发表于 2013-1-25 22:39

5AAAAA 发表于 2013-1-25 22:05
杭州7号线是南北交通线吗？给1号线当增加机场支线客流差不多。
所以啊杭州地铁本来线网就稀松，几乎条条 ...

我的意思是说7号线也是在延安路和西湖附近的地铁

5AAAAA · 发表于 2013-1-25 22:48

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[本塘快报] 呼吁地铁5号线一定要使用A鼓形车

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