杭州客流最大的线路

独孤求问 · 发表于 2013-1-30 08:21

{:soso_e120:}

loganese · 发表于 2013-1-30 11:42

194的客流，估计3、8路都可以超过他

Rev·Pasture · 发表于 2013-1-30 12:05

736吧

Rev·Pasture · 发表于 2013-1-30 12:05

708也不少

盖世枭雄 · 发表于 2013-1-31 09:00

每次坐74和179都上不去，只能前门刷卡，后门挤上去，太作孽了

11212121FRGRT · 发表于 2013-2-2 19:00

樟新公路走九遍 · 发表于 2013-2-2 19:36

7路吧上次去西湖有一次被吓到了，班次密集程度比我县的县际班车——宁波车（210个配车）还高，每车都挤满了人。这是我对大城市公交车最深的影像了······

315宇通 · 发表于 2013-2-10 11:29

姜峰发表于 2013-1-29 20:50
非151莫属。

151这样的龟速，但还有如此强大的客流。

151现在不如以前了，放假前经常坐，每次人都很少，车子开到中河路以后也不挤

315宇通 · 发表于 2013-2-10 11:30

姜峰发表于 2013-1-29 20:50
非151莫属。

151这样的龟速，但还有如此强大的客流。

151现在不如以前了，放假前经常坐，每次人都很少，车子开到中河路以后也不挤

姜峰 · 发表于 2013-2-10 11:32

本帖最后由姜峰于 2013-2-10 11:46 编辑

315宇通发表于 2013-2-10 11:29
151现在不如以前了，放假前经常坐，每次人都很少，车子开到中河路以后也不挤

最旺的线路也可以把它改得“没人坐”。
比如，把线路走偏、把间隔时间拉长。

155回归，关键在于“线路配车和班次间隔”能否象以前那样。
51路和52路没人坐，无非二个原因：
1、线路没有单纯的环湖走。
2、班次间隔太长。

每天傍晚往拱宸桥方向的151都挤得很，主要是班次间隔太长了。

315宇通 · 发表于 2013-2-10 14:04

姜峰发表于 2013-2-10 11:32
最旺的线路也可以把它改得“没人坐”。
比如，把线路走偏、把间隔时间拉长。

5152工作日么当然运凳子，谁会在工作的时候逃出来游西湖啊，不过5152在节假日还是很火的

wwhqhq · 发表于 2013-2-11 10:36

非7路莫属，上次到灵隐烧香回来的时候坐队排到地下

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