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[观点] 拜托丁桥公交不要老绕圈子好不好?

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发表于 2013-1-21 17:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2013-1-23 12:08 编辑

现有线路走向



学学之江公交和滨江公交,建设换乘站,那样现在的四班进城班车分别经过丁桥的四条街就好了啊


四条线路都要经过石桥公交停车场站,能不能把这个站作为B3、K272、99、85的换乘站

B3走大农港路直线,勤丰路拐弯进入总站

K272走丁群街,环丁路到环丁路站

85沿南部环丁路直走到环丁路站

99走明珠街直线,勤丰路拐弯进入总站改善后线路


如果只是普通公交的换乘,那采用环丁路西口站换乘,多好。

这个方案丁桥公交进出耗时短,能缓解目前高峰的调度不足,丁桥每个位置的居民都能走很短的路都能坐上公交,如果考虑纳入335(135)进入换乘的话,以后丁桥出去要方便不少哦


公交不绕圈了,有限的车辆也能多发几班了,十几二十万人的出行也快不少,每趟班次还节能,多好阿!!

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发表于 2013-1-21 18:55 | 显示全部楼层
石桥公交停车场换乘站这个主意不错,这样也可以换乘335了
发表于 2013-1-21 20:04 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-21 21:16 来自手机 | 显示全部楼层
要是真能就好了。这样304/316也能换,可行性也很强,直接取消B3就好~
发表于 2013-1-22 11:06 | 显示全部楼层
yf416760 发表于 2013-1-21 20:04
B3马上就要没了

B3怎么会没
发表于 2013-1-22 11:13 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-22 12:01 | 显示全部楼层
那里好远啊,哈哈
发表于 2013-1-22 13:51 | 显示全部楼层
正方形不是人 发表于 2013-1-22 11:13
B3要改道了,你不看论坛和报纸的么。。。。

近期  (2013至2015年)  快速公交方案  2015年建成 ...

规划是把原来的B11和现在的B3合并,把B3的起点站延伸到塘硒,还是过丁桥的。

更何况,这种规划,真要实现,还不知道哪年的事,真要搞,也应该在丁桥保留一个B3区间,这样就皆大欢喜了。
发表于 2013-1-22 14:15 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-23 09:25 | 显示全部楼层
正方形不是人 发表于 2013-1-22 11:13
B3要改道了,你不看论坛和报纸的么。。。。

近期  (2013至2015年)  快速公交方案  2015年建成 ...

你没看清楚吧!!! 还是要过丁桥的,走丁桥 星桥临平到塘栖
发表于 2013-1-23 09:45 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-23 10:54 | 显示全部楼层
yf416760 发表于 2013-1-23 09:45
你看帖子都看不全的吧,人家下面不是写了:不是起点站坐B3无意义,没位子,票价贵,时间也不快。

都追求起点站 公交车也不用开了
发表于 2013-1-23 15:35 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-23 16:49 | 显示全部楼层
正方形不是人 发表于 2013-1-22 11:13
B3要改道了,你不看论坛和报纸的么。。。。

近期  (2013至2015年)  快速公交方案  2015年建成 ...

这种东西你也信?再过2年,BRT从现在的4条主线(5、7都不能算)发展成15条?
那个上面的B2、B3缩线都是地铁建好以后的事了,2号线西北段说说17年运营,现在看起来绝对不来及的
发表于 2013-1-23 16:52 | 显示全部楼层
想法很好!
其实不光丁桥,三里亭的线路也是这样
由于地区比较大,要兼顾各个小区,所以进去出来的线路不一样,绕啊绕
发表于 2013-1-23 17:08 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-24 09:15 | 显示全部楼层
yf416760 发表于 2013-1-23 15:35
丁桥坐车的人不是其他站能比的

又不是没在丁桥坐过公交车 丁桥到市里时间 高峰期 还没有城西很多线路时间长了
而且人还比丁桥的多
发表于 2013-1-24 11:51 | 显示全部楼层
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