深圳的公交车站设计值得杭州学习

buickcxw · 发表于 2013-1-20 12:22

本帖最后由 buickcxw 于 2013-3-20 22:52 编辑

深圳的公交站台一长列，气势很壮观。颜色绿色，与城市融为一体。站台很长，有分车位。
（手机拍的照片不是很清晰）

站台上有本站点三维地图、公交线路、地铁线路，非常实用。

线路标示字体够大，且在一个平面，很直观。对比杭州三棱柱站牌，人要360度转着看，很吃力。

natsuame · 发表于 2013-1-21 08:29

在杭州，这些位置是要留给商业广告的，才舍不得拿出来贴这些没用的东西呢。

jason · 发表于 2013-1-23 11:38

嗯，很务实的公交站，站台长，且那么多有用的公交信息。

loganese · 发表于 2013-1-23 17:36

类似庆丰村这种长站台，最好地面能和车道线一样，数字标在地上，否则不熟悉的人找站台有点麻烦

buickcxw · 发表于 2013-1-27 23:07

杭州公交应该学习一下，完善公交线路信息，地铁信息，如像深圳一样有站点三维地图，就更好了。

子弹头 · 发表于 2013-1-27 23:19

不错！

火车东站站 · 发表于 2013-1-28 11:48

本帖最后由火车东站站于 2013-1-28 11:57 编辑

这个站台设计实用大气。杭州不少公交站台规范化不够，站台橱窗缺少完整清晰的城区公交线路指南图。

（巴士之家）

陌生城池 · 发表于 2013-1-28 13:27

      杭州的公交站台本身设计制作总的来说还不错的，问题出在配套的脱节的公交站牌架，很多三角架和带屏幕的架子被废弃不用，倒另外立一个粗陋的顶两球的不锈钢管架子。
      还有就是后续维护的粗放，比如原来与站牌架一体设计的GPS定位提示系统，很多地方常年是坏的，有的还修一下，有的完全放弃了，然后又在站台上额外加做一个不是很协调的。
      相关公共信息的缺失，商业广告的无孔不入，特别是现在什么阿波罗、玛利亚满天飞，还有各种整容机构广告，简直丢脸！

姜峰 · 发表于 2013-1-28 16:42

杭州的公交站牌，东挂一块，西挂一块，实在坑爹。

姜峰 · 发表于 2013-1-28 16:44

这个人行道砖蛮漂亮的，
杭州莫干山路的那个砖，下雨天没法走，积水多而且滑。

buickcxw · 发表于 2013-1-29 20:07

姜峰发表于 2013-1-28 16:44
这个人行道砖蛮漂亮的，
杭州莫干山路的那个砖，下雨天没法走，积水多而且滑。

大多数人行道砖都是机动车压坏了，所以人行道一定要与非机动车道保持高度差。

K2G · 发表于 2013-1-29 20:27

现在加的那个站点现实小牌牌好恶心啊

ifupan · 发表于 2013-1-29 20:31

深圳的公交站台不仅长，而且一个站台不够，还来一个站台，所以经常有这样的站台，“xx站1”，“xx站2”

城站 · 发表于 2013-1-29 20:35

ifupan 发表于 2013-1-29 20:31
深圳的公交站台不仅长，而且一个站台不够，还来一个站台，所以经常有这样的站台，“xx站1”，“xx站2”

说明越是大都市越是公交线路密布，公交服务发达。

yjchz · 发表于 2013-1-29 21:27

一直觉得杭州快速公交站里面没有途径线路的信息,有哪些车可以换乘都不知道,要换乘不熟悉的人就摸瞎了,这不是瞎搞嘛,公交公司为什么不改进一下,

CLIS · 发表于 2013-1-29 23:05

这种站台，自行车从哪里走？
没有自行车道吗？

buickcxw · 发表于 2013-1-29 23:29

CLIS 发表于 2013-1-29 23:05
这种站台，自行车从哪里走？
没有自行车道吗？

深圳没有非机动车道，几乎看不到非机动车。

现在开始在许多道路两边的人行道上专门设了一条塑胶跑道，现在时髦的叫法“绿道系统”，供自行车使用。图片道路没有绿道系统。

buickcxw · 发表于 2013-3-20 22:53

杭州在延安路改造时，公交站台细节方面应该向深圳学习一下。

baishizhou · 发表于 2013-3-24 11:29

火车东站站发表于 2013-1-28 11:48
这个站台设计实用大气。杭州不少公交站台规范化不够，站台橱窗缺少完整清晰的城区公交线路指南图。

这张图真不错。

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