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[线网线路] 撞击声从哪儿发出来的?

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发表于 2013-1-10 14:28 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
今上午10:27分前后从城站坐上1 号线湘湖方向的列车,站在第一节(010091号)和第二节(010092号)连接处,在每次到站前的减速初期都会明显感到两节车厢间有撞击声。是否会有啥隐患呢?
发表于 2013-1-10 23:26 | 显示全部楼层
(⊙o⊙)…,专业人士来解答下吧。
发表于 2013-1-10 23:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 不要害怕 于 2013-1-10 23:41 编辑

对于这个撞击声 楼主可不可以描述的再具体一些?减速制动时两节车厢之间的贯通道有没有什么异样,比如脚下的踏板异常突起之类的?
发表于 2013-1-11 13:57 | 显示全部楼层
大哥唉,你难道没坐过火车?两节车厢连接处是靠车钩连接的,减速刹车的时候因为惯性车钩处本来就会有撞击的,火车上的更加明显,这都是常识啊,搞的跟发现新大陆一样,连安全隐患都出来了{:soso_e110:}
发表于 2013-1-13 09:00 | 显示全部楼层
1车是拖车,2车是动车,密接车钩之间总会有点间隙的。
 楼主| 发表于 2013-1-16 06:31 来自手机 | 显示全部楼层
杭江过客 发表于 2013-1-11 13:57
大哥唉,你难道没坐过火车?两节车厢连接处是靠车钩连接的,减速刹车的时候因为惯性车钩处本来就会有撞击的 ...

想来这就是专业人士的专业解答,这个撞击声对于搞专业的是小菜一碟,但对于普通乘客心存困惑,在这里寻求下解答,未尝不可吧?你有专业知识,
我连“起码的常识”都没,所以才需要你这样来挖苦!不过我还是没搞明白,怎么新开通的地铁就会有这挂钩的松动?一号线上跑的其他车为啥它就没有这声啊?
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