只需一步,快速开始
12月底,最后8辆Y2线仿古公交车,正式告别了杭州公交舞台。目前,10辆天然气环保车作为Y2的过渡车辆正式上路。不过,这只是暂时的,最终由谁来接班Y2,现在仍是个未知数。
Y2木质仿古车,为何不能像杭州第一辆公共自行车走进博物馆一样,留下一辆,留下一份美好的记忆呢?杭州公交相关负责人告诉记者,“公交车属于国有资产,有着一套非常严谨的报废手续,木质车要长期保存下来也具备一定难度。”
记者也向杭州公交集团建议,今后能否考虑建立一个专门场地,用于保留杭州一些具有特色的公交车呢?公交集团相关负责人表示,会认真考虑这个建议。
说起Y2的“隐退”,杭州公交集团营运部副经理林建华的心里,多少有些不舍,“可惜,现在厂家已经不再生产这款车了。”
至于,之后Y2是继续由目前的车辆顶替,还是考虑其他车型,林建华表示,目前还未最终决定。 本报记者 段罗君
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zgzd111 发表于 2013-1-9 11:24 为啥不能留一辆做收藏,学学北京和广州的吧。
陌生城池 发表于 2013-1-9 11:57 你还指望HZGJGS有此意识?
B支7 发表于 2013-1-9 13:04 4711也走了?不是说4711进杭州历史博物馆吗
陌生城池 发表于 2013-1-9 14:23 有这一说?
B支7 发表于 2013-1-9 14:35 是啊 4711一直就停在文三路500号三楼啊
陌生城池 发表于 2013-1-9 18:00 不过,个人意见啊,这个倒不适合在历史博物馆展出,而是应该专门建立一个(公共)交通博物馆,或者现在的 ...
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