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[外埠消息] 12.28武汉轨道交通2号线开通体验(杨家湾→汉口火车站)

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发表于 2013-1-5 13:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
























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发表于 2013-1-7 23:16 | 显示全部楼层
不错,才看到这个帖子, 这应该也是B型车吧?
 楼主| 发表于 2013-1-8 08:53 | 显示全部楼层
武汉地铁2号线是我国第一条穿越长江的地铁,其串起了长江两岸的常青花园、汉口火车站以及武广、江汉路、中南、街道口、光谷等最繁华的商圈,被誉为武汉市黄金地铁线。这一地铁线离长江江底最深达47米,最浅处也有16米,是国内埋深最大的地铁线。由于武汉城区地质条件复杂,这一穿越山体、高楼、湖泊、长江高风险地带地铁的建成,标志着我国地铁隧道技术达到了世界先进水平。
 楼主| 发表于 2013-1-8 08:53 | 显示全部楼层
标识色:梅花红   线路走向:金银潭—光谷广场(一期工程),光谷广场—武汉大学人民医院东院(湖北省人民医院)站(光谷一路与高新六路交会处十字路口)(二期工程,即南延长线),金银潭—宏图大道(三期工程,即北延长线)   线路长度:一期工程27.73公里,二期工程约6公里,三期工程约4.5公里   站点个数:一期工程21座(地下站),二期工程4座,三期工程3座   开工时间:一期工程-1995年0月28日,二期工程-1999年底,三期工程-2001年   大规模开工时间:一期工程-1996年,二期工程-1999年底,三期工程-2001年   预计通车时间:一期工程-2012年-12月28日,二期工程-2001年,三期工程2005年   使用车型:B型车   车辆编组:6节,预留8节   车辆最高运行速度:80公里/时   一期开通试运营时间:-2012年-12月28日[1]   全日开行列车数量:未定   投资:一期工程逾200亿   技术经济指标:一期工程约6亿元/正线公里程5.8亿元/正线公里   建设单位:武汉地铁集团有限公司
发表于 2013-1-8 10:03 | 显示全部楼层
从时间表上看,造地铁确实很费时间的
发表于 2013-1-8 15:00 | 显示全部楼层
武汉地铁冠名就是个笑话 言归正传 武汉地铁用6B实在是…………不过貌似具备8B的条件。另 内藏式车门感觉比塞拉门好
发表于 2013-1-9 22:26 | 显示全部楼层
HZcaptain 发表于 2013-1-8 15:00
武汉地铁冠名就是个笑话 言归正传 武汉地铁用6B实在是…………不过貌似具备8B的条件。另 内藏式车门感觉比塞 ...

不过按照我的非专业观察,杭州的地铁做成7B应该也是问题不大的吧,因为看上去两头的空间还是有的了。
发表于 2013-8-23 13:04 | 显示全部楼层
6B有点小了
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