【视频对比系列1】看看杭州地铁一个班次间隔之中别国线路都做了什么

j8417 · 发表于 2012-11-25 22:41

本帖最后由 j8417 于 2012-12-9 21:41 编辑

JR East中央快速线早高峰的终点站，站前双渡线折返。短短8分钟时间内到站折返5列车。
车型E233，10节编组，2.95m车宽，接近一般说的A车
(可以看到进站第一节，窗户有粉红色贴纸的是女性专用车厢~）

杭州1号线现在虽然是9.5分钟间隔，如果车到齐了，估计缩短到4~5分钟的班次吧~继续加油……
同时期待后续未开工线路能上8B或以上，特别是作为干线的4号，5号等……

yokis · 发表于 2012-11-26 15:26

{:soso_e140:}

Raptor01 · 发表于 2012-11-26 17:12

相当厉害的，排得这么密，自动驾驶还是手动驾驶的？

陌生城池 · 发表于 2012-11-26 18:07

高效率和一丝不苟，厉害！
另外，JR的标简约好看，过目不忘！

j8417 · 发表于 2012-11-26 21:07

Raptor01 发表于 2012-11-26 17:12
相当厉害的，排得这么密，自动驾驶还是手动驾驶的？

据说是手动驾驶的……驾驶员都很神~

鼎昊 · 发表于 2012-11-26 21:20

{:soso__16984349925490629196_1:}

happywujun · 发表于 2012-11-26 21:38

怎么感觉坐的人很少啊！

renogtto · 发表于 2012-11-26 21:46

这效率比杭州十字路口的效率还高啊杭州地铁肯定不行

j8417 · 发表于 2012-11-26 22:07

happywujun 发表于 2012-11-26 21:38
怎么感觉坐的人很少啊！

因为这是始发站，这种发车密度，10A的编组基本满座已经是很多人了，后续几站也都是上客的大站~
而且这个是高峰的反方向，所以车厢里人较少~

jason · 发表于 2012-11-26 22:50

真带劲啊

广州管圆线虫 · 发表于 2012-12-11 23:33

日本鬼子的效率真是高啊！！

pipi86 · 发表于 2012-12-12 12:49

哈哈，中央线，中野-新宿每天两趟

natsuame · 发表于 2012-12-12 13:02

中国人再不改变工作态度和思维方式，还是会被日本人压着的。
单纯的经济总量超过人家是没有任何意义的，关键是创新精神和认真负责做事的态度。
政客可以无耻，但是实体工作部门要认真负责严肃不苟地做每件事情；科研开发部门应该不唯利、不唯上，只唯实；人文艺术工作者，应该要有文人的骨气，不媚权不惧权，要认真地用自己的眼睛去看现实世界，用自己的脑子去思考现实世界，用自己的语言来表达自己的所思所想。

j8417 · 发表于 2012-12-12 13:06

natsuame 发表于 2012-12-12 13:02
中国人再不改变工作态度和思维方式，还是会被日本人压着的。
单纯的经济总量超过人家是没有任何意义的，关 ...

恩，说得好~
其实日本无耻的主要也就是右翼政客~
国民做事的态度还有各种先进的科技还是值得我们学习的~

尐黎芓 · 发表于 2012-12-22 16:21

日本地铁进出站时间都是精确到秒的

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[外埠消息] 【视频对比系列1】看看杭州地铁一个班次间隔之中别国线路都做了什么

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