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[电客列车] 来探讨一个问题:地铁是车门先开关还是屏蔽门先开关更为安全?

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发表于 2012-11-25 22:33 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天体验了地铁,发现车门和屏蔽门的开关有一定时差。在客流少的情况下无关紧要,但是拥挤时容易被夹,也就有事故的危险。以上车为例,若是屏蔽门先关,确实可以起到缓冲作用,但是在极度拥挤的情况下无法挤上列车的人被屏蔽门关住而处于车和站台直接,就非常危险。反之,若先关车门,有伤人危险(1号线关门声音异常清脆,听着就痛。况且防夹装置也不是万无一失。)请各位探讨下怎样会是最安全的方案?
发表于 2012-11-25 23:53 | 显示全部楼层
跟B1一样一起开好了
发表于 2012-11-26 02:36 | 显示全部楼层
拆了屏蔽门就只有一扇门了,再拆了地铁门就没有门了,这样就不会夹到人了
发表于 2012-11-26 08:45 | 显示全部楼层
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发表于 2012-11-26 10:10 | 显示全部楼层
好像之前某论坛讨论过,我感觉是先车厢门,后屏蔽门比较安全
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