新开868地铁专线海宁宇通空车两张

大雪封隧道 · 发表于 2012-11-25 13:13

本帖最后由大雪封隧道于 2012-11-25 13:18 编辑

抓拍
目测10米ZK6108

大雪封隧道 · 发表于 2012-11-25 13:14

本帖最后由大雪封隧道于 2012-11-25 13:16 编辑

手机劣图，将就下

大雪封隧道 · 发表于 2012-11-25 13:14

本帖最后由大雪封隧道于 2012-11-25 13:17 编辑

下沙车是满地跑的XML6105，不发了

bogerhzzj · 发表于 2012-11-25 13:22

刚开通，估计空车跑跑吧

ylgf8120 · 发表于 2012-11-25 13:25

以后应该人会多起来的

天不好谁出门啊

pop1433 · 发表于 2012-11-25 20:50

贴纸的专线两个字好山寨

慈天独厚1 · 发表于 2012-11-25 20:54

大雪封隧道发表于 2012-11-25 13:14
下沙车是满地跑的XML6105，不发了

你不说我还想不起来，今天刚刚坐了下沙公交的XML6105

月过无痕 · 发表于 2012-11-25 21:10

我非常讨厌门上贴个上客门下客门黄色区域严禁站人是能接受的

.Leo · 发表于 2012-11-25 21:24

居然没用熊猫，用了男人
大黄浴桶蛮好看的，头牌贴纸不好看

keentwi · 发表于 2012-11-25 21:47

明晚添加868地铁线

子弹头 · 发表于 2012-11-25 22:13

黄色的宇通看上去挺精神的

亚行天下 · 发表于 2012-11-25 22:18

贴同一辆2楼中出现的868地铁专线

亚行天下 · 发表于 2012-11-25 22:38

keentwi 发表于 2012-11-25 21:47
明晚添加868地铁线

今天听868的司机说，明天1月份大关的线路要撤销了...

大雪封隧道 · 发表于 2012-11-25 22:46

本帖最后由大雪封隧道于 2012-11-27 12:41 编辑

亚行天下发表于 2012-11-25 22:38
今天听868的司机说，明天1月份大关的线路要撤销了...

。。。这线路也没必要开，大关线去下沙城绕一下就OK了，票价分段3/3/3/3或6/6

亚行天下 · 发表于 2012-11-25 23:08

大雪封隧道发表于 2012-11-25 22:46
。。。这线路也没必要开，大关线去下沙城绕一下就OK了，票价分段

有道理~
话说现在大关线客流还不错的，估计大多是老乘客了，有几次看看都还有乘客站着的

j8417 · 发表于 2012-11-25 23:11

亚行天下发表于 2012-11-25 23:08
有道理~
话说现在大关线客流还不错的，估计大多是老乘客了，有几次看看都还有乘客站着的

乘过大关线的表示客流还行，我那次差不多刚好满座~

冷雪飘飞 · 发表于 2012-11-26 01:09

我周末去周末回，每一次都站回来站回去的，2个小时啊，痛苦啊，哎！
还要撤销，郁闷。还是桐乡好啊，钱江市场中巴车每天10几班，而且只要1.5小时就够了，速度经常超80码，羡慕啊。

jason · 发表于 2012-11-26 21:47

海宁方面的公交明显比本市的诸多公交企业积极么，貌似很多地铁站出来还是一片“公交空白”，所谓的换乘都是要走到晕的“对接换乘”站呢。

bogerhzzj · 发表于 2012-11-26 23:29

大雪封隧道发表于 2012-11-25 22:46
。。。这线路也没必要开，大关线去下沙城绕一下就OK了，票价分段

非常同意！加密大关线。要坐地铁的在下沙下车，要到城北的到大关。

枭同学 · 发表于 2012-11-27 18:49

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sukhoi_27 · 发表于 2012-11-27 20:53

一票制？太啃爹

亚行天下 · 发表于 2012-11-27 21:24

jason 发表于 2012-11-26 21:47
海宁方面的公交明显比本市的诸多公交企业积极么，貌似很多地铁站出来还是一片“公交空白”，所谓的换乘都是 ...

是啊，看上去像下沙的“高沙路”站配套线路很多，但是像东沙商业中心的站要走10多分钟才能到...

冷雪飘飞 · 发表于 2012-11-27 21:50

一票制也有好处，就是速度快，限制客流。否则从海宁到盐仓几十公里长的路线，大家全都坐这个车了。这868抢占的不仅仅是113，还有220还有221、222、223、123、109、128等很多线路的客流。这868专线将会沦为客流挤满速度更慢的车了。
海宁就一条东西大道，是全市的命脉，基本一半以上的城乡公交都和这有关，所以该专线定位不能抢占短途客流。
有人说一票制下沙到盐仓也要12太贵了，这专线根本不是让你短途的人坐的。短途的还有其他5条868和海宁其他7、8条公交。即使到奥特莱斯也有80路、及新开通下沙侧的公交等。

jason · 发表于 2012-11-27 22:16

亚行天下发表于 2012-11-27 21:24
是啊，看上去像下沙的“高沙路”站配套线路很多，但是像东沙商业中心的站要走10多分钟才能到...

嗯，公交华丽丽地搞了“配套”线路，但只是一个很神奇的传说。

大雪封隧道 · 发表于 2012-11-27 22:18

冷雪飘飞发表于 2012-11-27 21:50
一票制也有好处，就是速度快，限制客流。否则从海宁到盐仓几十公里长的路线，大家全都坐这个车了。这868抢占 ...

怎么说呢，目前大关线的客流来说大多数情况下还是比较空的，一天也只有几班。
这条线路又属于超级大站车，分段计6/6元还能吸引到不少客流，这基础上趁机加一些班次是不是更合理呢？

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枭同学枭同学当前离线积分 84 金币个	发表于 2012-11-27 18:49 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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